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喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后,一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。针对以上故障及成因,因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验,建议使用油路情况保养服务。
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一、 故障原因分析
, R2 Y5 o9 _2 u. V8 A0 l1 \% w- }& C6 G, B/ N0 k
喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环,长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃),故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因,就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏,油路阻塞,换热效果不佳等故障。
" L7 l. i9 p5 X6 p& W7 N* {9 w; m2 o- P2 g
二、 保养内容9 p. ?8 p' R7 L5 V& S P8 h. G# b4 `
& \5 n) k! |- Q4 G0 d9 o ① 常规电气系统、控制系统、气路系统检查,维修。
6 ^' H! l } S/ u
# X5 X& X+ J5 t清洁剂
1 {- C/ t8 i" |1 S
4 X: U$ E7 m* i- s
& w M* ]& B; Q. l% V+ \( I0 S ② 油路系统保养:! q. k: W, O; U: Q) u9 W$ N+ j/ Y
3 x. \: o% o& s' c$ D5 q7 s
1. 拆检断油电磁阀及膜片9 \5 k* w4 ~5 g5 p
, Y8 [) t- K; U E. F 2. 拆检、清洗温控阀及元件
) `+ `) |; J! Z2 u- \& j3 }
. V5 N7 |' T0 V% ^: N! Y1 E 3. 拆检、清洗油路、管件、接头等
* J6 i% h1 H# k* D& i5 r Q0 g0 E1 k+ ~5 S0 V
4. 换热器拆检、浸泡清洗
8 ] X1 |5 L( J* [$ c0 ?
. w+ W- Q; a8 z2 h; I ③ 更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。0 v( N# f: N, z4 k$ e
7 u2 r+ R( C6 t ④ 如为水冷机型,应用水垢清洗剂浸泡水路系统。5 |6 W+ R" b6 r* h' ~
9 ~/ |% |% D* U% k( d0 Q2 }三、 保养效果! K9 e* L3 s% |! F' F
" p. C! n6 t& V2 U J 运行温度可明显降低,并可确保在较高环境下正常运行。
# a, D/ S- o" y& f2 O: ]' H: b9 j5 k7 O9 ~
四、 清洗剂及使用8 S- i- k. y, z0 h2 K' F% z* H
+ M, ?3 Z' z. j* k( c! G5 G
油路采用:英格索兰监制的积炭清洗剂KC-M101,要求浸泡10小时左右+ L, v8 r: d# `/ }
: ~) ^8 M; l3 U% z7 J4 m4 \ 水路采用:英格索兰监制的水垢清洗剂T101,浸泡10小时左右# g7 ^8 {5 C3 B
# H$ d' I6 c1 B; ]' \& F. r五、 维修费用标准
j3 k' G7 W, f, X3 V1 M& f8 f/ \5 s
清洗剂 KC-M101 1400元/桶/25Kg- G6 d8 A( k/ ^3 G
: P1 ?& E9 b. ^4 Y* a( @
清洗剂 T101 1000元/桶/25kg; |" ~2 {9 t) U5 K9 m3 A* k
+ o1 o- M9 G) q; y2 v" {
备注:以上清洗剂只是建议,当然不是限定使用,呵````要是有好用又便宜的记得也介绍给我使用哦```
) E3 Y. H/ x7 Y3 B5 Z w" W t8 u9 q
: @4 O) y& V- `# \
2 s7 q' z* l2 g( c+ f/ W[这个贴子最后由compress在 2004/06/20 09:59:54 编辑] |
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