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喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后,一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。针对以上故障及成因,因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验,建议使用油路情况保养服务。
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s9 V" E) I7 \- z& s一、 故障原因分析
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喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环,长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃),故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因,就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏,油路阻塞,换热效果不佳等故障。
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* e: M0 q' v' B5 C2 v: r: ]4 s% J二、 保养内容
( L$ \+ z- m7 }
& F# J k) S2 V ① 常规电气系统、控制系统、气路系统检查,维修。 9 g0 K4 g3 D f- K- W
; Z* a( V) B5 F; }# v2 v, y
清洁剂$ U6 g" T8 E( t
( G5 I. e; _. `$ N
. z2 v0 g; g. j, z8 J& f
② 油路系统保养:
& ^# m- j2 y8 R
) K! J7 B7 ^% g; r 1. 拆检断油电磁阀及膜片
& a" w9 \/ a. V4 w& h" k$ p9 M, R' J+ r0 z
2. 拆检、清洗温控阀及元件
7 U, }& h3 V% N: `5 L$ M0 |4 Z* h. \4 {
3. 拆检、清洗油路、管件、接头等3 `) a& E* B2 U% p5 `+ H
& Q8 Q0 j n# Y4 b9 t
4. 换热器拆检、浸泡清洗
3 Y" T/ R3 l- n
( f: l: C! |* |/ a2 { ③ 更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。; h1 D7 C" b& I' ]
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④ 如为水冷机型,应用水垢清洗剂浸泡水路系统。
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三、 保养效果
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4 N2 Y4 [) D1 s. ~3 ] 运行温度可明显降低,并可确保在较高环境下正常运行。
! S7 u( s" f' e3 Y7 E P; @" W
0 S- q3 Y2 F) G" }8 O! f M四、 清洗剂及使用+ E( ?9 B/ M- [4 i$ T
& W+ m8 W# t$ L. ?+ g& A
油路采用:英格索兰监制的积炭清洗剂KC-M101,要求浸泡10小时左右6 g4 M1 b( z P' ~! \
5 l. P9 j" C$ R" u2 ? 水路采用:英格索兰监制的水垢清洗剂T101,浸泡10小时左右" K, s( H, `; b9 r! \8 g/ G9 n% E
5 ?6 \% M5 X9 Q# |+ v( |% j五、 维修费用标准 X; z( H% n' I0 i& l
. }) V& k) t" Q) k 清洗剂 KC-M101 1400元/桶/25Kg
5 N) z6 B' M% Y5 i8 i1 u v) d* _: g3 H& G7 n6 {
清洗剂 T101 1000元/桶/25kg; [1 Q& `& z3 Y
2 b" |3 R% U& i7 E* L% y: F
备注:以上清洗剂只是建议,当然不是限定使用,呵````要是有好用又便宜的记得也介绍给我使用哦```
! Z) u" ~! j% v/ c
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[这个贴子最后由compress在 2004/06/20 09:59:54 编辑] |
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