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干膨式与满液式蒸发器有甚么不同? 0 }- H# [ v; p4 t
# J3 ?4 x6 y8 d6 s+ N
Q4
, n* U/ j: n8 t2 a 干膨式与满液式蒸发器有甚么不同? : U: [2 ]* J$ p9 L0 J. H
A4 / T. {8 [' \6 N6 b7 ^" R- P
干膨式与满液式的差异可由下图表示。
- A: w) ]8 z4 e$ D* T( N
+ \& J* n8 O% h0 V! B( J. |: l 干膨式蒸发器冷媒系于管内蒸发,在蒸发器出口端通常约有5至10 K的过热度,膨胀阀则以感温球侦测到的过热度来调节蒸发器所需的冷媒流量。
3 e3 M5 @& K1 r ~/ p7 c1 c& e, Z* A干膨式蒸发器之优点:
$ P- p: X) i% P# @6 v; X1. 大都以感温式膨胀阀(TXV)为节流装置,能适应负载的变动,控制性良好,且施工容易、成本低廉。
7 Z, Z! s5 u9 s2. 冷媒流经管内,因流速较大,可藉气态冷媒的速度直接将冷冻油带回压缩机。
" m: k: g* o, B C/ p缺点: ! f: g7 k% K& F0 o9 y" I2 R2 x
1. 过热的冷媒蒸气约占蒸发器热传面积的20%,却仅能提供少量制冷的焓值,故蒸发器总热传效率较低。 4 V( E! A- j% o+ J
2. 流经TXV的冷媒必须维持一定的压差,以确保系统的冷媒循环量及制冷能力。通常是以设定冷却水入水温度为30℃的高压控制(Head Pressure Control)来保持一定的压差,但此种控制模式须维持一定的系统高压,当高压侧的操作条件低于设计条件或于部分负载时,系统效率无法随之提升。 2 |( k* Z! m' B) G$ o- Z3 w5 J
3. 于多压缩机之系统中,冷媒循环各自独立,卸载后便有部分闲置的热交换面积无法利用,因此系统的部分负载性能受到限制。 ( {) L, r8 N" }
满液式蒸发器常与离心式压缩机或螺旋式压缩机配合使用于中、大型冰水机,系统效率佳,制造成本及技术困难度较高。冷媒系于管外蒸发,可藉高压侧或低压侧的液位控制器(如浮控阀)来调节蒸发器所需的冷媒流量,液位的高低是以能将蒸发器管排完全覆盖为原则,沸腾的冷媒液可完全将热传表面润湿,因而能有较佳的热传效率。 9 h+ O* d- Y8 g5 U! @* F+ K# I
满液式蒸发器之优点: 5 A/ d& ~5 i) c: S$ L( p, _1 P7 F0 T
1. 完全润湿的热传表面,可增加蒸发器的使用效率,提高系统低压侧压力。 3 P* M( a+ e4 i, O O
2. 液态冷媒于蒸发器壳侧沸腾,压损较小,温度亦较均匀;且因吸入端的蒸气以接近饱和的气态进入压缩机,故可增加压缩机的压缩效率与质量流率。 8 @/ @ G: T, q
3. 由于多压缩机机组可共享一蒸发器及冷凝器,于部分负载时仍能有效地利用热传面积,故可拥有较高的部分负载效率。
4 S: p4 u# \! ?需要注意的是:
$ ^& W5 a7 h; E' k+ e1. 液气分离空间要能够将大部分的气态与液态冷媒分离,以免造成大量液态冷媒进入压缩机,造成液压缩。
! _3 q# V) {8 J. Y8 M2. 由于进入蒸发器的冷冻油无法随气态冷媒直接返回压缩机,回油的问题必须特别谨慎处理。 |
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