干膨式与满液式蒸发器有甚么不同？

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干膨式与满液式蒸发器有甚么不同？

Ｑ４
! u0 R6 s# ~6 I$ `# g, H5 r5 q　　干膨式与满液式蒸发器有甚么不同？
Ａ４
4 q6 J) U$ U. o( {2 Q# o　　干膨式与满液式的差异可由下图表示。

6 a3 D7 Q* F3 m) J  R" S! P　　干膨式蒸发器冷媒系于管内蒸发，在蒸发器出口端通常约有5至10 K的过热度，膨胀阀则以感温球侦测到的过热度来调节蒸发器所需的冷媒流量。
5 H1 v" T; `; w. b& Y0 _  K干膨式蒸发器之优点：
5 m5 [, I2 @5 V) V1.        大都以感温式膨胀阀(TXV)为节流装置，能适应负载的变动，控制性良好，且施工容易、成本低廉。
; m& \2 E/ g8 s3 U2.        冷媒流经管内，因流速较大，可藉气态冷媒的速度直接将冷冻油带回压缩机。
缺点：
) g- t" I: j; b' c' n* ~! X1.        过热的冷媒蒸气约占蒸发器热传面积的20%，却仅能提供少量制冷的焓值，故蒸发器总热传效率较低。
1 s9 M* X# k/ m: S/ y7 z" W2.        流经TXV的冷媒必须维持一定的压差，以确保系统的冷媒循环量及制冷能力。通常是以设定冷却水入水温度为30℃的高压控制(Head Pressure Control)来保持一定的压差，但此种控制模式须维持一定的系统高压，当高压侧的操作条件低于设计条件或于部分负载时，系统效率无法随之提升。
  S* e- {+ e& C8 @) L) p3.        于多压缩机之系统中，冷媒循环各自独立，卸载后便有部分闲置的热交换面积无法利用，因此系统的部分负载性能受到限制。
; q+ t4 A4 c+ [3 E7 \9 k0 j9 e  _　　满液式蒸发器常与离心式压缩机或螺旋式压缩机配合使用于中、大型冰水机，系统效率佳，制造成本及技术困难度较高。冷媒系于管外蒸发，可藉高压侧或低压侧的液位控制器(如浮控阀)来调节蒸发器所需的冷媒流量，液位的高低是以能将蒸发器管排完全覆盖为原则，沸腾的冷媒液可完全将热传表面润湿，因而能有较佳的热传效率。
3 A5 B- V" }  b5 o4 Z满液式蒸发器之优点：
1.        完全润湿的热传表面，可增加蒸发器的使用效率，提高系统低压侧压力。
7 @/ Y( S" O% \: ]2.        液态冷媒于蒸发器壳侧沸腾，压损较小，温度亦较均匀；且因吸入端的蒸气以接近饱和的气态进入压缩机，故可增加压缩机的压缩效率与质量流率。
6 y" {% c% k3 g/ G3.        由于多压缩机机组可共享一蒸发器及冷凝器，于部分负载时仍能有效地利用热传面积，故可拥有较高的部分负载效率。
需要注意的是：
, K! S- V$ B, @! P7 g$ j1 o& f1.        液气分离空间要能够将大部分的气态与液态冷媒分离，以免造成大量液态冷媒进入压缩机，造成液压缩。
2.        由于进入蒸发器的冷冻油无法随气态冷媒直接返回压缩机，回油的问题必须特别谨慎处理。

dcliu

满液式蒸发器的回油确实是个大问题。我公司使用的制冷机组就存在节流阀控制不好，引起回油效果差，使蒸发器内冷冻油过多，引起蒸发压力过低停机的现象，就需要手动强制回油。回油问题是该机组运行中出现次数最多的故障。

kevint

樓上朋友：貴公司用的節流閥裝置是什麼閥？如果回油效果差的話，機器停機往往是壓縮機油位開關跳脫才停機的，不知您說的手動強制回油是如何操作的？該機器是國產的還是合資的？謝謝！

YANGGUANGYAN9

我将设计满液式蒸发器，如果哪位仁兄有相关的资料提供给我，兄弟将感谢不尽！在下有礼了!我的邮箱地址是：YANGGUANGYAN9@163.COM,谢谢

seven95

.whnewworld点com/pro-rq.htm
# o, n* L5 V" p7 f# I: A' o+ T
这个网页有一些关于制冷系统的辅助容器和设备的资料,大家有兴趣和需要的可以去看看.

jack

光讲特点没用的
( @  v( |  y% G/ _4 d+ _. g" s
根据大型外企的经验：
1、干式蒸发器不适用于温度特别低的系统（－40以下）（原因好像是膨胀阀故障率太高）
2、干式蒸发器不能用于大型蒸发器。
! M. A, N' f) `1 C1 P8 x0 U3、干式蒸发器部分负荷下的容量控制要小心。