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[故障维修] 影响油气分离元件使用效果的常见原因

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发表于 2009-5-27 15:34 |只看该作者 |倒序浏览
一、安装注意事项  ) T4 I# s, k! p1 f: C

& [0 g. T2 z0 O0 ~5 _     1、正确放置密封件,且应有导静电措施,耐油密封件能在120℃的高温下正常工作。5 {5 |  ~  c  C1 V
: w, L, c$ G7 M% y$ H; h: Q

; l1 r2 O, T3 L9 Z! P  f, V6 ^     2、垂直安装的外进气油分,回油管必须够长,且向油分内直放,到达底部端盖斜面凹处。/ _3 H; l/ U7 E3 a1 i. L
* s" Q) N% r- m- n- g

: e* x9 J. ~1 B! B: A6 h     3、选用高质量润滑油,润滑油系统不应掺入任何异物,油应定期全部更换。! i! ~; J7 Y6 f! z

; U( m4 g3 W& b3 t. T( z2 d* `; f& B1 M
     4、正装旋入式油气分离器安装时,回油管必须放在分离器的最底部。     " R; @/ T# j* k1 ^2 @

. Z8 |6 E9 ^  H, T 二、油分压差过快升高, S  [! m5 i: {: w
, u; R4 C" S. M) Y7 \  T! ^& V$ ?

1 p: ?& ^+ M) \$ U/ i/ U( O* S    油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。
5 D$ h1 ]$ S" ]( I3 }: N* R$ ]  l  F
/ z! p' P) D/ D
; K4 \1 i- S, x, L5 M2 R% f     1、空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命,二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。$ b3 U9 q* _8 L. A9 t% F

: X* z- [% [* R1 g" M8 C, `$ y& O1 `3 v+ @
     2、压缩机运行温度高或油品质低时,油易老化、氧化,形成胶状物,堵塞、污染滤芯,造成压差过快升高。
; f0 O; q, j/ u9 h9 \
* T. {5 D' t3 D! u3 ^- a  ^
  ?# ?% Q1 l) Z8 n* t) D; _     3、空压机油气分离罐应定期排水,否则滤芯易锈蚀。      
: }2 |/ I' p$ s4 z: P( I  H+ X2 I
三、过量耗油(排气含油量过高)
2 w# W# X( {% i) k
9 o3 e" y3 L! Q, ]' P( T9 m8 s; h, j
     1、回油管堵塞或回油管不起作用,此情况下油分芯内大量存油,油被气体大量带出。1 c, Q0 U3 g3 e1 o8 P
     2、油罐内加油过量,导致进入油分芯气体含油量高,油分芯负荷增加分离效果降低。
! M; w# x$ e  s  ]3 }5 [+ z0 V" y6 ?6 i

) L& V1 s2 O  Y     3、油罐设计不合理,油气桶直径小或机械分离结构不佳。3 |2 h% n  x9 C& ~1 p

  x1 u& J5 a1 \& ^( u" m, W
+ Y# o9 _+ L. f3 h3 d     4、设计时选用油分芯不合理,油分芯尺寸过小导致分离效果差。3 K5 Q# y6 E/ k# L# c' W$ F
5 H" O! |# e0 y* U4 ?, R# X
9 l5 W0 ?! m' H1 V, p
     5、密封圈、垫用材不合适,不耐油或位置欠佳,导致密封处漏油。/ D6 N* G( r7 s# ~6 j3 [# R
- l+ W( c8 ^* E5 i1 j; d/ _% n
7 L9 ^. R* u( R
     6、压缩机降压使用,排气量变大,滤芯分离效果降低残油量大增。( @$ m  n- M. X# N& i/ S

1 E# S7 u( y$ Z  d. ?" m4 f1 N5 Q2 T' `
     7、压缩机工作时温度过高,油蒸发量加快,到达油分芯的油雾浓度大。
3 v: S. P4 H3 X1 h' l, V0 _5 s+ }0 t5 U; |8 `6 ^$ W

: i) d: p0 m# h2 o; j7 V. e3 B5 H
我以压缩机为生
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发表于 2009-5-28 21:04 |只看该作者
好经验!顶一个!. C9 {1 A, r6 I" ?2 }
建议还要补充一些结构性的原因说明。
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