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油温过高一定要找到原因
, Y( y6 r/ ~. v7 Z9 s$ l& m% XQUOTE: j6 i/ F H6 C9 m3 D+ U
以下是引用ctk320在2007-5-7 23:36:18的发言:; `' N( q0 b/ z' W3 V! z7 ]
) ~/ s1 H) Q- c) X# v: e
是什么原因引起油温?) G$ }! E1 j6 @; d+ M
) v+ k; s+ Z$ \) H/ h
8 T3 ]% ]4 B+ W" n! z/ q, f# V4 ~; m( N7 |
油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。
0 s; A$ S5 M$ O, T5 l1 o6 p4 y8 y2 J
温度过高的一般原因:( I$ p. q2 G$ b1 |3 U3 f
) ~" T% v( L! ?( Z" s: F
8 g" y6 |5 y8 p$ O2 B3 s5 @6 _% M e" _
⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低;( ?, [+ g0 J U+ j3 ]
( b. Z+ m2 }3 `7 H
/ U) h6 ?' d$ _. P+ Y& M$ @: ]
⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;9 h4 F" t7 |% a- G& U6 e% D
0 T: r" Y- _0 ]8 n: E2 m. R: S7 D4 L) N5 b: B0 Y! K" }1 \+ E4 ^+ R
⑶运动件配合不良;3 J& {7 i4 s# M9 P
7 | h4 i* |" l" i
* g+ Y# z# M2 I' f8 o& H( W! W/ C+ b* D7 V⑷环境温度过高导致润滑油温度高;
8 \- m& D! f+ b$ v3 c% X, o l
% b% h1 K R/ e* o
! u3 F$ {2 ~! a0 X& C9 X8 u⑸排气压力达不到设定值
7 b, }9 E& K' l2 b" Y& N
7 ^3 ~: u j1 X+ ~原因
8 q1 k9 U* a. D0 X选型错误(选小了)
( L8 T" `3 a+ ~! J
5 [! n# X/ o7 A3 d7 d, R- [进气过滤器/油气分离器堵塞
; P, P( a6 _8 P% X) c: L进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)& }$ ^, {2 Z0 ~7 c6 |( \
螺杆内泄漏严重
6 X" e% O/ G/ `9 G) o, J1 n' g9 n
. u7 \& J( L, @! o8 |- Q1 E. g. v1 H1 w# c9 a q6 `
⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足;
6 R" ?8 Q8 `$ O, M: K# u/ Z" V5 S+ k. C+ V$ N: t: P7 C6 {
. b9 T0 L$ B( P3 u* N: H2 t/ I
⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
8 @- z/ O1 {0 }1 |6 k) o* _* {; O$ s4 a0 p, L- u. b. R- U- o
& H' Y" L4 w- F; Z: L
⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;, m! {- T' X: e- |* u) e o9 T
$ S7 J" m: B- W8 e0 k/ ~* d& j6 F8 b# |4 H/ u5 e
螺杆压缩机温度过高的主要原因:
8 M2 H8 s* U' q' M0 W3 v6 l6 G2 H, v5 T
$ z& {7 f; A4 ~1 H% Z# E
) W% K4 T! u2 @2 t1、 轴承间隙小;
% U8 P' }6 F" G, J l; m" R: K/ h2 N
; k6 v. v. V, y' @4 b# V2、 轴承瓦块有损伤;
3 W% }. ]/ p" O6 D) T: E8 H
: V1 \; d- ~' V- a( w( }* j x5 {' P7 j$ D' M
3、 润滑油供油压力过低;
" p, k1 n, w6 J; T7 Q
8 Z0 ~8 T- f1 {7 d$ ]: ~, x9 `% n/ r
$ |2 G; F0 x9 I: o5 B4、 压缩机回油不畅;
; s7 n7 @) ]7 u1 W6 W6 m! C9 q6 F1 _
& G$ j7 T3 L: P% X
/ J) _ }) x1 \) s [- C& T3 N
5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承);
6 {( T4 y" ]% T7 H% l( c+ _( V+ I M- B( f* K5 p, P" G
2 Z' U p" Y* ?& z3 y# W. \8 {% b7 R6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;
( D# M( Z% d, F% L' q
9 Q; J$ f u: G+ d 8 A( z" \/ z+ L
; T* G5 t: H' }" |& t" Z/ s7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度; W) o9 q9 P o" _' L. {6 x7 W( T
/ u& B3 J( C A% Y6 j/ ~% r
6 q2 x, W) z. g" b
螺杆压缩机温度过高的具体原因:
: W9 ^7 g+ y0 S0 C# ~" h *机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。4 f6 B% u4 k. `4 q. D
*油冷却器脏。$ n# W9 n/ {) D: Y5 F8 Y+ h
*油过滤器芯堵塞。
9 T% k; z% N g, q f *油控阀故障(元件坏)。6 ?* Z$ ^9 u, e" ~/ U; z
*断油电磁阀膜片破裂或老化。
- b: b, }0 j/ u4 ]) N *风扇电机故障。 Y& Y9 p# @$ G
*冷却风扇损坏。
4 _! D, Y' W( }& x1 Z" p+ O *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。
+ a4 j% A5 z0 [8 G& [ *环境温度超过所规定的范围。
2 s% U9 L. J4 W+ w4 Y6 p5 e *温度传感器故障。* p9 H8 d4 ^* [; N4 w% H
*压力表是否故障。
9 p2 X! f" s$ w. F7 l0 u螺杆压缩机温度过高的四大原因:, `5 v) G4 d) N% N4 m4 Z3 A
•冷却器效率较低。4 |) v& C* S5 O& w: a! F
•润滑油老化失效。
T4 d9 h- x5 f! I; @: |: B+ \ •油温传感器失效。* S/ U& D; @( M0 t# O
•运动件配合不良。 |
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