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油温过高一定要找到原因1 C0 S% ~5 f3 ^' b( F
QUOTE:- |1 h2 A% C: ]; W9 T) b8 B
以下是引用ctk320在2007-5-7 23:36:18的发言:
$ t" x1 o7 T* M$ g6 d& `) h3 n- c+ N/ V7 Q3 W. i
是什么原因引起油温?
" e( }5 z9 h4 o M' b% f) O
2 w( I k' j8 b7 W& Z0 X1 b: R* b# u% M0 L6 p2 P! |+ Q7 c) q
油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。
4 O8 h/ ?' ^; Y3 B$ I6 g. s6 b# |$ p% u- l- Z
温度过高的一般原因:
, c* b, J0 N q# t4 W
1 W- E R! W, i2 c2 |! Y" X: ? ~- w$ @- ~$ Y n. \# w: a2 S
⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低;
# ^+ g1 N: I; W7 j6 f* h& _: [6 E# \( N8 l% N6 s. B: z8 T2 W
' _2 ^- `/ u6 b7 a$ w
⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;
* \6 h4 J6 H I+ X( X; E# o8 j3 a/ C* B& y+ W# O8 v
. x: j: f6 ^* J3 D
⑶运动件配合不良;' M# b4 r6 U# w a6 y! l
9 {6 A' \ l( Y$ q7 P/ p% S0 c& w i% P1 _4 z
⑷环境温度过高导致润滑油温度高;' G" t4 \1 x4 j! T0 s0 t; ]5 a
! h5 G& E5 |0 d0 U5 n: q. Q
* D0 [/ ]# s; o/ H0 R6 X |
⑸排气压力达不到设定值# i1 B& d+ x8 I
- I, O8 B$ t3 {: F. r0 J
原因
5 h6 @2 c2 Y5 M5 |" |! g" U; C5 f选型错误(选小了)
c- Y& N7 ]9 \% B2 o* u; `: f/ d) {) i$ e' J9 F
进气过滤器/油气分离器堵塞/ X% F* D# [ m, S1 R2 A- q9 m% i
进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
: K' S& C9 k) p9 M, h8 t2 S1 F) g螺杆内泄漏严重7 d0 x$ o; c5 R3 J9 c
$ A. ]5 T- ~, m# m/ Z2 f7 F6 E; X
+ _- y: R: m# w( f⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足;' l) U1 x1 C$ W- C# V2 x- ^$ T
; k9 F( g7 E5 n' W V- i
4 q/ n6 W" V8 u" F⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
0 f7 w6 p3 j: d6 t! D l
; v" Y6 a4 ]* B1 @* M# ?8 Z. P7 [, R7 y) h$ Z+ J# T
⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;2 s& Q- I9 D- X3 r5 G# v7 @
9 I! i& V' { y, }1 \ z
9 S5 W" p7 w. A( x/ j l# e+ C, X螺杆压缩机温度过高的主要原因:
. r; S: f" b/ o: l8 s r, t% S- \
2 W$ j& C5 ^1 Q7 f: C. _) @- V' V8 m- s& O2 |- P7 o
1、 轴承间隙小;% ^* S9 |# t9 \/ k- d3 x
2 H" _ m' @7 E% ~
3 \0 d& g, Z/ Y* V$ M2、 轴承瓦块有损伤;+ _, i3 d3 V7 f
3 s" t$ e/ ~* D6 ~2 n* C
7 X% m4 L; Z9 K- I9 |
3、 润滑油供油压力过低;
0 e3 w6 N8 W) q5 J/ V/ H' O, C- j! R* v+ g4 N: S
5 A8 o: K$ D ^& c
4、 压缩机回油不畅;
' B9 Z' V" N3 V9 o% |5 n# c J+ ^1 k& L$ L( |7 o w4 h
% f0 D( a' b8 S( \* a4 i. f( N7 l% u- D9 Y& S5 A% P Q
5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承);
# n5 U7 k) ?, ^3 K/ @4 O/ m# K' [! l; k! c8 `2 V
, n6 t1 K2 [+ u- h) {" V6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;' d1 `5 u, A0 H# R. v7 n! A6 K
* M# H/ ~7 `/ e. {/ W _
$ {5 B L b: L9 V4 I5 M) }& f% E
& x7 `1 e9 `% Z1 `: V8 b7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度$ I8 b7 y8 P) Z/ J/ k* k4 }
3 q2 O1 B# D% ]/ J7 u& ~4 C6 _. E
螺杆压缩机温度过高的具体原因:
# O: m5 j0 i; _$ e2 y' W! H( h *机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。3 I# M# H' ^' P& S
*油冷却器脏。. ~, q/ b4 p4 H0 u. E: X3 ?# |
*油过滤器芯堵塞。# Q4 f# L) |) ]/ M6 W D1 ?3 i
*油控阀故障(元件坏)。; D$ c1 }( R3 b/ M" Y$ I
*断油电磁阀膜片破裂或老化。* G n) G" C0 d) E2 N
*风扇电机故障。
) R! ]* Y# `; E5 C *冷却风扇损坏。
! r& Z# R1 y# x: K* _3 B *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。+ _7 b3 {2 \$ R, X2 \9 W
*环境温度超过所规定的范围。
+ C4 B- J9 a$ T# B. X *温度传感器故障。( C! N: u: {+ G
*压力表是否故障。 3 [& n2 h" h- P( P
螺杆压缩机温度过高的四大原因:
, A5 ]1 Q0 B6 N" G- t •冷却器效率较低。6 a+ ^4 Z# R) u8 e$ R. u6 G c# m/ [
•润滑油老化失效。
1 N3 I* G8 w8 l •油温传感器失效。4 A/ d, C7 O2 {' L% c3 F
•运动件配合不良。 |
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