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油温过高一定要找到原因
, _& b) w+ M; y7 k1 T- J8 bQUOTE:3 i; D4 N! n; l r+ ^/ e2 T
以下是引用ctk320在2007-5-7 23:36:18的发言:
. D& G4 @$ I. N5 |. X5 V
4 N7 j* ], `. \' R& v是什么原因引起油温?$ G' n% n" c8 t j8 z5 |
6 g( I% o9 r) O: e( @ \ j# D
. W; V% [$ c2 v/ L# b油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。
- Y. s, \+ V L
2 ]) F1 X" V2 H6 O+ [温度过高的一般原因:
4 w2 k3 l& P2 d3 K T7 z P# a6 w1 Y6 C; t0 s' [* r+ J
7 _: r1 y' s+ g5 G2 w* d⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低;1 R$ A( c% V, e3 w: d g
/ @: z3 Q. w. k. \& Z& d
8 L. r. _7 O$ {& o4 y⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;; i% z7 Z/ c: \$ p
$ o e7 E+ `. |1 | |! A/ x, H& Y+ g/ p7 Q; }% t0 A
⑶运动件配合不良;9 x9 ^" ]6 k& ~4 G9 `
2 E/ w6 Q+ ]9 s4 v; c5 {$ K% ~' D$ O* K& l1 D8 Z. ]: E5 I
⑷环境温度过高导致润滑油温度高;
4 o3 o5 d7 |3 [. [, f1 Y" T. Q) b& ]! t9 Z4 ^; _6 j" w6 h% v
8 E0 C) S# p1 I% [9 ~2 e: r
⑸排气压力达不到设定值7 Q- t8 u5 w0 B+ b ]. Y! E
, Q, {* \' u6 }3 g& T原因
^2 U& ?. u4 A; E选型错误(选小了): Q( a+ k9 D, ^4 X% b
3 N- W7 ]4 C ]进气过滤器/油气分离器堵塞: o% |- ~- u0 B4 N) \
进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
; c1 a" B, D5 v% q& F螺杆内泄漏严重
* @1 |# |# J8 g* z4 y8 Q% [; I+ C6 i
& R t# r9 p9 C( @
⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足;- V! C6 o& Q+ Z
3 c0 |9 ~$ W! m5 K& b; B0 _4 r
: i3 Q6 W! w& ?0 S R/ s6 F2 D
⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
. H c; r" \8 N7 |
4 N+ v6 e2 L3 H( J3 G3 r
+ w# n0 _* z% ?' v0 v0 q1 M5 g- ^⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;
; j9 X! P1 T. G- ]* z
- C) x7 D( r3 B
3 H) S+ _5 J! J z `- |螺杆压缩机温度过高的主要原因:
- H; B: L- I* Y
* |6 Q$ f! c+ C3 `( l; k
5 p1 s: V; N9 F' @0 u1、 轴承间隙小;
/ R t) {) Z/ D2 a7 |- a( C* g' k4 X4 v& G
2 U8 s `2 N C6 u9 N2、 轴承瓦块有损伤;
& ]+ i' T) [ z5 S
# J; j- F- w6 J( ]2 L- Z* {+ V6 e2 n8 E A' S, e9 ? I8 P
3、 润滑油供油压力过低;/ b4 l8 r" q' Z5 Q( Q( P. Q
" H4 B) G2 e5 {, ~0 F
0 |+ G4 r* M3 L" ?2 f$ c4、 压缩机回油不畅;
$ D7 y6 `, X' a# f) x( h- K& a6 K* p9 U' K2 h+ i
/ O; m. W# l; ~. V7 ]0 f0 d( K1 S% r0 ]( c( }
5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承);
: Q' j1 P4 R, p
8 t# F8 h5 C, d, @" `8 g
$ e% \2 m" X: u. h6 D9 l* S9 q6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;% f" C/ `% |; P! f
+ n A5 R" |5 h; r4 A/ n0 i' n
_5 H" I6 }5 u* C K; Y1 B4 k/ Z9 K% G$ \7 ]$ f8 f! G
7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度7 T7 B0 T* O7 N: ^: f! P8 \
- `; t8 s/ ~$ D3 Q0 C9 f
! j8 L, G. H) Z
螺杆压缩机温度过高的具体原因:2 e- I* Y& @7 R
*机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。" x, s% ?; I: r; ` E& V/ H
*油冷却器脏。
4 ]' l' |# M+ c1 c$ w6 K *油过滤器芯堵塞。
3 }/ ?! G1 c* o9 M *油控阀故障(元件坏)。
1 b) O: r' P8 G( z! ^+ r8 [9 | *断油电磁阀膜片破裂或老化。7 H; w( T- C6 u$ a) A
*风扇电机故障。
4 L8 o* P# h4 f2 ` *冷却风扇损坏。
4 Y" C, w+ C1 e+ ] *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。* V- p. x4 [$ R! U
*环境温度超过所规定的范围。
E: M/ ` R! P# l9 N# D7 |+ r *温度传感器故障。. d( L4 C7 o( ^: Q; a4 u5 z
*压力表是否故障。
% z. k [$ i& s1 l( W0 l螺杆压缩机温度过高的四大原因:
8 k6 V% W. H0 @ |, A+ b7 w C •冷却器效率较低。' O/ l2 O& C4 s% m0 W
•润滑油老化失效。
9 U h, M4 ?+ X! m •油温传感器失效。
5 a. ?- Z7 a; U •运动件配合不良。 |
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