求教“荣昌制冷”

无怨无悔

1.在停车状态下，吸气压力高于排气压力和油压，是什么原因造成的？ * c% x0 k( u& K& E" [ 2.如果系统发生“冰堵”该怎么解决？（请详细解释） 6 K5 O' w( a7 M7 J2 i/ ] - D4 u* |$ G" d4 `& a) i/ L2 H & F; O* D3 U0 \- }& @8 P8 ? 2 z* H) T$ @4 {0 U8 c1 M 谢谢！谢谢 , n! V7 h0 L5 @$ V2 Q 3 `+ `) N7 r3 M4 o, N% m0 o1 \ 7 \0 v: i8 D. y/ b

荣昌制冷

1、“在停车状态下，吸气压力高于排气压力和油压”？不可思议！我只知道机组上的三个压力会平衡，是不是那只吸气压力表有问题？
5 H% y3 Y( ^3 @8 c    2、氨制冷系统所用的氨一般为工业用氨，其纯度在98%以上。由于氨制冷系统一般都较大，管道及调节阀的通道也较大，氨并能与任何比例的水相溶，少量水份（不大于4%）的存在对制冷的影响不大，在调节阀中也不易产生“冰堵”。但对于氟制冷系统，水的存在严重影响系统的正常运行，危害极大，可以说是“水火不相容”！由于氟制冷系统一般都较小，管道及膨胀阀的通道也较小，水在膨胀阀（或毛细管）中极易产生“冰堵”。
. t( U; a4 u' W6 C$ w* c    为防止氟制冷系统的“冰堵”，在进入膨胀阀前，都装有干燥过滤器。当产生“冰堵”后，可通过更换过滤器中的“硅胶”来吸收系统中的水份。在操作中应特别注意防止水份的侵入。