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[推荐]螺杆式空压机应用“摩圣”技术的报告

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发表于 2004-4-23 17:05 |只看该作者 |倒序浏览
应用设备:徐工集团徐州工程机械厂空压站 EP200空气压缩机
9 J* \+ ~7 c2 z& B6 `: u& L: J$ b
5 f# d6 o! n4 E使用技术:金属摩擦表面再生技术1 K2 \# O2 \0 M

" q5 L! |. Y. U% F! @3 `产品技术规范:TYY25612000.001-99
" D4 F$ y1 b' A  R- d4 Y- a! s" Y$ M" `' B' Q# F5 {; a$ I" ~/ C

9 h. h6 Y! u- ?0 ], I6 E+ f6 |审定单位:徐工集团科技质量部) W2 ]8 t, P* v' r6 s

3 H4 T3 Q* D# t) D; c! W+ B徐工集团徐州工程机械厂动能处
0 @% w) R4 k. `
3 u3 @: I) [& q, y" K南京埃勒维斯科技发展有限公司+ U, q. v6 m3 b3 k& v4 r
1 o- k7 }6 Z) ]  K$ c& A9 ~: x
实施时间:2003年3月19日—6月30日! g/ a& g/ t. {9 Z' {( s
实施地点:徐工集团徐州工程机械厂空压机站# H5 R: W5 K0 h6 f% `" l, {
          EP200空气压缩机1#机组
% f. |9 g( U& D, c
* y5 S/ B4 \8 ~   徐工集团徐州工程机械厂空压机站
6 G0 ?! L$ [3 F: m- bEP200型空气压缩机应用“摩圣”技术的报告
% n& c) N4 V: D9 P, F一、        课题的提出6 F# x% X, u# _0 @8 a1 K
“摩圣”技术是金属摩擦表面再生技术,这是一种全新的预维修理念,是应用“摩圣”产品——由多种细微(微米——纳米)的矿物质组成的混合物,其中添加了多种辅料和催化剂制造金属摩擦表面改性、修复性,对机械摩擦部位经过技术处理,使“摩圣”粒子渗透到金属表面晶格中,从而形成“摩擦”耐高温、耐腐蚀的金属陶瓷层,同时使摩擦副修复到最佳运转的配合间隔,从而达到摩擦系数大副度降低、振动减少、温度下降、节约能源、延长维修期、进而延长设备使用寿命的终极目标,将给企业带来直间和间接的经济效益及环境效益,由于改性和修复是在不停机的工作状态下进行,无需拆卸设备,节约大量人力、物力和时间,故其社会效益也十分显著。
# x+ E% A8 U6 Z. A  鉴于“摩圣”技术的上述特点,在徐工集团科技质量部及徐州工程机械的支持下,选定徐州工程机械厂空压站1#空气压缩机进行该项技术的应用实验,该机组EP200系上海英格索兰压缩机厂1992年产品,通过“摩圣”技术处理验证:, ^- y6 p- i' I4 Y% |
  对该机组双螺杆及转动机件的免拆卸自动修复的效果,达到优化配合间隙,减少摩擦损耗、改善工况、提高产气效率,实现节能降耗的目的。
$ k, J+ L7 ]+ F' Z, {二、        实验依据* l& C& t  r4 X& c# V1 Y
“摩圣”金属表面改性—修复剂产品技术规范:
9 Q0 k0 G5 |- {# e2 G TYY25612000.001—99
8 e. i- |2 I% i5 q
, t3 `$ ?& o1 z4 ]" {% x1 N三、        实验对象% K0 }9 N) L, K- @2 c$ i
徐工集团徐州工程机械厂空压站
/ C4 [' C. _3 l" {7 b     EP200空气压缩机1#机组
9 G/ A% m/ _& W( F2 w$ B生产厂家:上海英格索兰压缩机厂$ k% U2 p5 B$ ]4 b
型号:EP200           气量:20M3/min       " j. W; B5 ^, L) w
工作压力:0.86Mpa     总量:3200kg  : P; Z+ @: x. h5 g% p+ z" B: n
外形尺寸:2840*1760*1917% @/ l/ e; i0 N. Z# B7 c5 h! h/ u
出厂日期:1992年
5 V3 x, l: O/ [' _! Q- L油箱兼分离器8 m) U) U4 J; i2 H7 A5 \+ y
设计压力:1.2 Mpa          实验压力:1.5 Mpa* @: t. }( J% S3 X
设计温度:150 0C            容积:0.17 M3
7 z# [! z0 @$ v/ [四、        实验时间及过程
" O' F- i3 t1 M) U# A* ]2 z# V1、  2003年3月13日至3月18日,进行“摩圣“技术处理前对电流、排气温度、排气压力及试点振动、温度进行详细的测试(详见附表)。8 \& Z* c& O+ ~$ e! q$ t8 [
2、  2003年3月19日至3月20日,按“摩圣”技术规范的标准,在空压机工作状态下,以间隔8小时一次,分三次对主油箱加注“摩圣)产品与机油的混合液,对双螺杆等摩擦副进行处理,同时配够200小时左右的“摩圣”产品与机油的混合液供正常消耗加油之用,对双螺杆气缸进行技术处理。
+ }+ U: g9 T2 ^: H2 T4 @+ F* ?* d' i3        2003年3月19日至6月30日连续运转。其中有一段时间输出管漏油停机检修。! o7 l  _- Z) }- P% B* A
五、        相关技术参数的分析
+ R2 t; G, m) u7 A9 V1、        温度
2 f& F% u( t) k处理前:3月19日   环境温度为12 0C
: ]8 H1 i7 J# j; b' H  t处理后:5月28日   环境温度为28.5 0C    # @# }5 r+ u8 U' D7 O, V8 v* d9 Q
        6月30日   环境温度为25 0C4 Y2 e: U- k) n( K7 e- S
故:处理后的环境比处理前的环境温度高14.75 0C
. N/ k9 Q& K, Z, W: e2、        运行电流
- ~, M# Y0 r$ ?4 @(1)        处理前
9 |7 G# _0 M1 y8 m" r+ o: C                                       单位:A                                                
! M& e' [  U2 i) f         1         2         3         4          5         6         7         8         9         10         11        12         13        平均3 b) ^/ j. c4 J6 x' \' `3 f4 C0 ^* I  w
3月13日         220        220        220        220        220        118        220        220        220        220        220                        220/ x: L+ E8 }: v: M- z& Y' [0 T- d! }% ~
3月14日        220        220        220        220        220        220        220        220        220        220        220        220        220        220
6 f6 A2 a. g1 X6 A  q9 Y3月15日        220        220        220        220        118        220        220        220        220        220        220        220        220        2202 Y1 P) U' B  ~; G  h% g
3月16日        220        220        220        220        118        220        220        220        220        220        220        220        220        220
! a# i' S! s# @8 {3月17日        220        220        220        220        220        118        220        220        220        220        220        220        220        220  g( u' I/ T  U. k- i& y1 l
3月18日        220        220        220        220        220        220        220        220        220        220        220        220        220        220
3 l& ^7 n* r* B# y& E' A3月19日        220        220        220        220        2-20        220        220        220        220        220        220        220        220        220
$ Z* i4 y4 x9 b5 U: S; L                   处理前实载总平均运行电流为220A
) L! j- ]) F5 A) M& x                   处理前空载总平均运行电流为118A% Z) ~5 @# ]' A

# u/ r4 Y( Y" _(2)        处理后
# ~8 w3 {1 O/ j; m$ E         1         2         3         4         5         6         7        8         9         10         11         12         13        平均: }2 h" q  t$ u3 F2 J- i4 A8 o, j
6月5日        210        200        210        210        210        200        210        210        210                                        207.7( H- @& ^! N3 b0 @6 ]
6月6日        210        210        100        210        210        210        210                                                        2103 f; R- y( z" s5 `% z5 B! ^
6月8日        210        210        210                                                                                        210/ f* X" l; U( {
6月9日        210        210        210        210        210        210        210        210                                                210
1 o6 w2 u4 v. R9 |: t+ ~: s8 G6月10日        210        210        210        210        210        210        210        210        210        200        210        210                209.5
3 q  J* ^4 ~! c3 [3 i* ]6月11日        210        100        200        220        200        215        200        210        210        210        210        210                208.5
$ b* t* u" A8 ^0 K3 f% ?6月13日        200        200        100        200        210        210        215                                                        206.4( j+ U& r6 H7 ?3 ?. i2 t" D
6月15日        200        200        200        200                                                                                2003 |' C$ _: O( D: {6 t' L
6月16日        200        200        210        210        210        210        210        210        200        200        210                        2063 y* f4 N* P0 ~" K- k
6月17日        210        210        210        210        210        210                                                                210
( l% t4 Q, `9 f' L/ F5 ^3 l) g6月19日        210        205        210        210        210        210        210                                                        209.29 [8 z+ U2 X& ]% l1 p
6月20日        210        205        205        215        210        210        210        210                                                210
' N% q% v4 k) y6月21日        210        210        210        200        200                                                                        2065 L2 [  e3 y& A) D
6月22日        210        210        200        210                                                                                207.5% i  {7 {; }: w$ P& a( D* E
6月23日        210        210        210        210        210        210        210        210        200        100        100        200                2089 U( F* E" e6 A+ z4 U, z
6月24日        210        210        210        200        200        210        210        200        210        210        210        210        200        206.4
8 v- A) q. w3 y% ]$ l4 x6月25日        210        210        210        210        205                                                                        209* h9 a) d/ |; b3 H* W) N, h3 `; `. m
6月27日        200        210        210        210        210        210        210        210        210        210                                208.8. H6 c7 ]! N& \5 W
6月28日        210        210        210        210        210        210                                                                210
$ `2 @' G7 g' o7 ^) s  [                处理后实载总平均运行电流为 208.4A$ D. B( U4 {7 B8 {6 p
                处理后空载总平均运行电流为100A+ Y4 Z+ _, e: {& U6 ?
以上电流数据全部摘自空压站记录簿
& q7 k* N) \  x  q$ ^: _# i3、        排气温度4 Z+ Q3 q1 F. B& W2 k# B
(1)        处理前
, P% C4 c. a5 z9 l         1         2         3         4         5         6          7         8         9         10         11         12         13
, C7 c' o, D3 f9 h+ Y8 R- [3月13日        106        104        102        106        106        102        102        102        102        102        102                1 }, w  \3 E8 l; C2 [# b
3月14日        102        102        102        102        102        102        102        104        106        102        102        102        102
+ _+ ~) f+ w  Z2 J( `1 ~5 r3月15日        102        100        100        104        104        104        104        104        100        100                       
; O+ V4 z6 S5 m( J% j4 Q3月16日        98        100        100        100        100        100        100        100        100        100        102        100        $ Y. W- O9 A8 P# g( `* ]' x
3月17日        100        100        102        102        102        106        110        98        102        98        102               
0 g2 z8 S, Q: {7 t3 w# K3月18日        102        100        100        104        106        100        102        102        102        106        106        106        1020 v. k5 g8 G+ D# i* `% @$ n2 m
              处理前总平均排气温度为103 0C& a3 C8 w' H+ W) ^2 ?/ S8 ?
3 R4 [  g( n& c3 Z" x! g
(2)             处理后
4 y9 N2 [' u0 j5 @         1         2         3         4         5         6         7         8         9         10         11         12         13: R( s  f# E8 y; ^
6月13日        98        100        90        90        90        91        91        92                                        7 S  _! B' g+ |  Q1 H" i: y- G4 `1 U
6月15日        98        98        100        100                                                                        ( `# H' W1 R& d" G7 b
6月16日        90        90        92        92        92        92        94        94                                       
5 k. W1 U7 q& q& k0 S' a3 |1 s) a* @- m
         1         2         3         4         5         6         7         8         9         10          11         12          13& X. t" F, b8 Z3 R) i. A, l0 b
6月17日        94        94        94        94        94        94                                                       
( |# X7 B" ]3 J$ w; O6 ~6 T6月19日        95        96        94        94        94        94                                                       
. O; Q% H( `$ r' [- ?: |4 w6月20日        94        94        94        100        100        100        98        94        94        94                        " G# z! l8 {, Y
                    处理后总平均排气温度为96 0C
5 C, ~* c# a2 @, n7 M4、        测试点振动、温度及噪音% k! J" T/ C" D: B% y3 @+ |5 l
          测试振动、温度点见简图, {2 D% V! c: C3 {2 G" v- ]
( U* L# q9 j# y  t
        : }( E8 B7 I& |% c& t& L! G
油箱兼+ a- P* p& i+ m# ~) \  v) X
分离器1 X& ~  \: m! W
% B6 v, N, K3 n2 K' R2 Y

) ~7 B+ q1 X8 ?* C 缸体
/ a* [, {* I  m/ b# V1 q# }  v
( x9 i, i! Q" E8 U缸体3 O7 l. j$ f5 K1 Y3 C

  w3 @. K! K. Q7 |. F       $ D( j" X4 p/ x- v9 h

) H* ~" N7 J9 B5 H% f' D! |& }, |

# k( W) k4 y( K3 h) t( q3 @& g" B. n& J( @, X3 s) j
  注(1)1、2、3、4、5为测试振动点
: w% S+ ^! P! c, ?3 b    (2)A、B、C为测试温度点
. i; T7 o3 f* w# z* M$ _$ r: U! k2 U(1)处理前测试点振动、温度7 v5 _3 d2 i/ {6 h( ^8 {# f+ h& Q
    振动            V           温度              T
# r" L; N8 J6 Z; ^5 Q     1            0.21             A           84 0C" L0 G' |& d3 y: p1 A: A
     2            1.37             B           85.5 0C
( n  p* {! `( |! h5 S/ ~- G2 E     3            0.62             C           87 0C4 [; l# y( `( w9 F& A, Z2 r
     4            1.45               
. ]' a. a4 [1 f( O3 p     5            0.69               
0 U: N0 r( y6 E) W注:V—速度振动:单位:mm/s
) r' G. J8 A; D4 L; I: g( E  T—温度值:单位:0C( j; d! \+ V) d8 a. @. l
(2)处理后测试点振动、温度; ]! U! P& P5 m( ?9 u7 a2 y
  振动           V          温度          T
0 c. D) B, H& u5 J3 L  1          0.20          A           710C  S3 R; X0 `3 F4 k
  2          0.39          B          710C
" \6 j4 b& r1 ?2 U  3          0.16          C          820C
2 ^5 [5 W2 ]7 Y; Y0 U' c* \  4          0.40                7 X  f$ y$ X& F3 l
  5          0.13                8 \, \6 d4 }" q/ u5 k& @6 x) J
(3)噪音* w5 q" ~: e& j5 @$ c  X$ Y; F7 i
  噪音因某些原因(如环境噪音影响)不能准确测量,据空压站工作人员反映该空压机“摩圣”后的噪音比“摩圣”处理前的噪音明显降低。
( [" |/ F4 ~" O8 F3 ^4 J5、分析对比
+ V7 y4 H4 T; [. L. M& A5 p: Y- l(1)        处理后的环境比处理后的环境温度高14.750C
- \1 t5 @1 N) z4 j' H7 i(2)        处理后的电流比处理前的电流减少12A3 ?  U$ Z  N% R/ ?
实载节电减小百分比为:5.5%,空载节电减小百分比为15.3%。2 f- A# v/ N* R; T
  由于环境温度的升高,按空气动力学理论—温度高空气密度就稀薄,在同等出气量的情况下耗电就必然增加,在经“摩圣”技术处理后耗电不但没有增加反而在减小,这充分说明EP200型空气压缩机的节电率是≥5%的。
- S7 N" B1 v, D0 L# B3 P(3)        测试点振动、温度
# R0 F6 u6 U0 ]2 [6 y, b- A/ n+ g; x振动点           V        振动点           V        振动点          V& x$ O) _" `2 j1 \" V5 W$ S
处理前1         0.21        处理前2          1.37        处理前3          0.62
. e: M6 S, d& Z( T, k$ U- h处理后1         0.20        处理后2          0.39        处理后3          0.164 @* y. ?# E# M: v0 d
比较情况        降低0.01        比较情况        降低0.98        比较情况        降低0.461 q6 f; T5 E9 l' L: C( R5 ]2 z

9 L! K# @. M' l( n5 V- S* E& M振动点             V         振动点            V
' z/ w. ^0 a/ h9 e. F处理前4             1.45        处理前5           0.69, }$ k/ ~$ l9 G+ Y: }& b8 I' M
处理后4             0.40        处理后5           0.138 M+ e$ H! b5 A
比较情况         降低1.05        比较情况        降低0.56
9 x1 L. P; L- F* U& @# B9 d测试点振动:速度振动下降幅度5%~72%: z0 O5 }) y2 |/ O4 G
(4)        噪音明显下降。
; J* J1 H. g  q; f8 A2 m4 L六  经济效益。
, C2 V8 w- T- |理论设定该螺杆空压机每天正常运行330天,每天工作24小时,电压是38V ,电费按0.6元/度计算,工作中空载时间按8:2计算。
( s% o) f0 @4 l" F( \" Q# V8 F" o  因为电流下降产生的直接节点效益
7 _- {  c: L8 _  这里分两块计划:即实载电流下降的效益和空载电流下降的效益。
# u& t) Y/ ~3 q+ F9 D/ {4 n3 s( k2 G( c(1)        实载电流下降的节电效益/ _: _4 q6 `' J, h5 e$ T
  “摩圣”处理前的平均运行电流为220A6 r+ T1 `7 [% X. x1 i
  “摩圣”处理后的平均运行电流为208A5 E5 U5 X; V1 }/ M, ?( @
 相比下平均下降12A,功率因数0.9,全年可节电:
& L2 ?3 q5 Z$ G* L4 O& ^  l/ O5 {√3×0.9×(380V×12A)/1000×330×80%.×24小时=45037.1kw .h   / |* T9 H8 ]) r& A
可节约电费:0.6/度×45037.1 kw h=27022.3元 
4 Z, L2 ~0 D7 d(2)         空载电流下降产生的效益
+ c. B5 p  M! J  d4 Z“摩圣”处理前空载平均运行电流为118A
2 @: Q$ X/ O0 q# S& F* Z4 l“摩圣”处理后空载平均运行电流为100A+ H( ~- b6 {1 r/ {
相比下平均下降18A、功率因数0.9,全年可节电
2 ~/ T* C1 N# r√3×0.9×(380×18)/1000×300.×24×20%=16888.9kw .h# k: \4 h4 E( y, @4 G* |
可节电费:0.6元/kw .h×16888.9kw .h=10133元1 D9 C% h7 N. Z/ y# T; W# Y3 d
(3)        因检测设备的限制,单位时间气量无法测量故生产效益的提高无法计算,但据操作人员反映,生产效益明显高于未处理前的状况,而且明显高于另外两台尚未处理的设备,此项效益无法计算。' l$ `( W' v5 o3 |( L3 }3 k
综上所述,共计节约费用为:
$ {7 F$ r+ X9 j& a( C8 S+ R5 v& v节约电费:27022.3元+10133.5元=37155.8元
5 t% C+ N# n; v( {七 评价5 Z; l. s7 w- U/ q+ l4 W
(5)        EP200型空气压缩机应用“摩圣”技术处理后,螺杆传动系统摩擦磨损表面再运行中实现了免拆自动修复的目的,机件几何尺寸恢复,间隙配合优化。
0 |, A; P' u* H/ S(6)        “摩圣”技术处理后,机件摩擦表面已生成了金属陶瓷改性层,摩擦系数及摩擦热都有明显下降。
# v. _' J0 y6 @3 d8 `- g(7)        该空压机级“摩圣”处理后,生产效率有大幅度的提高,除反映降级低能耗外,更体现了不停机自动修复,达到恢复精度的效果。
: c; ~- K$ }) c3 E7 U) w8 x- N    综上所述,“摩圣”技术用于空压机可以降低电耗,提高生产效率,降低噪音和振动,达到强化摩擦表面、优化配合间隙、改善机械设备工作性能、延长使用寿命等目的,同时可取得明显的经济效益,具有广泛推广应用的价值。+ P* c) ^0 d1 e5 T4 S; k- Q
   用户单位:8 ?" x' b$ b- P
              徐工集团科技质量部6 S* @" g8 Q9 H* j

" Y/ o9 H7 o) D              徐工集团徐州工程机械厂动能处! i3 X8 I3 V6 ~

9 O6 i; i) f! @- G  实施单位:
2 K( l& D) ^; ]% n* t5 P) n        南京埃勒维斯科技发展有限公司
! `7 Z2 X4 ?% [# J  h6 K+ Q                             二00三年六月三十日
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发表于 2004-4-23 17:17 |只看该作者
对“摩圣”摩擦表面再生技术感兴趣的朋友请访问
! D8 q4 ^/ |, ~2 G- l6 ~0 Q摩圣网站( Q  T1 k. a0 H. B) \: N
.mosheng点com/" u" b; D* W  C+ w* ~- f# O
吉林省的朋友可直接致电    通化市德安压缩机配件有限公司" w! Q. P4 u( n- [" d
电话:0435-3623591,3618119,* b4 m# u* j# D/ v0 R2 E
手机:13844544999
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发表于 2004-5-9 15:52 |只看该作者
“摩圣”?是不是万灵霸之类的东东?会有这么好的效果吗?本人持怀疑态度。
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发表于 2004-5-9 16:19 |只看该作者
这样木乃伊也可以复活啦,哈哈...
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发表于 2004-5-9 23:13 |只看该作者
咱东北真是盛产故事的地方——
6 ?; T/ H# j$ Q# H7 y1 F* H4 n曾几何时,水变油之说竟披上科学的外衣;
7 x7 j, c9 N1 f* z) \; ~又曾几何时,李大师可意念治病,法轮照九洲;! f6 K0 ^, m) G) [0 P
现在,摩圣,又一颗明星诞生了。
/ L2 K+ v( P+ U7 e) L1 a但,按照自然规律,还会变成流星的。
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发表于 2004-5-10 08:44 |只看该作者
真够神的
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