4L-12.5/22型丙烷气体压缩机

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4L-12.5/22型丙烷气体压缩机

一、
压缩机的主要技术规格
, A1 E$ c/ j& ?1、型式：L型双缸二段复动水冷
2、排气量：12.5－0.6m/min
3、压缩机级数：二级
: h: ^5 |. w. F4、活塞行程：240mm
5、一级气缸直径320mm，二级气缸直径160mm
6、机油泵压力：01－0.3Mpa
7、润滑油温〈60
! y' Q: j! G/ G. v' }4 |8 v7 G9 H; P8、一级进气压力0－0.02Mpa
2 z: Q, h# l/ A: {7 `( i# z进气温度常温
一级排气压力0.35－0.45Mpa
排气温度〈160
' v) z. |! \, Q  j' y: q二级进气压力0.35－0.45Mpa
进气温度常温
; I; c, W. V: O: C0 [' |0 A; W二级排气压力2.2Mpa
排气温度〈160
" w2 y' U; z/ S& I+ X* n2 _4L－12.5/22－2一级、二级排气压力分别为0.8和40.Mpa

9、传动方式：电机
二、
压缩机的一般概述
9 |" M% Q7 a3 B: o; G8 h3 P9 T压缩机工作时，气体通过吸气阀进入一级气缸，近压缩后，由排气阀进入中间冷却器冷却后入分离器，然后经二级吸气阀进入二级气缸，继续被压缩到额定压力，经排气阀排出，供装置使用。
三、
& V% x  b( ]. ?, I, c. J压缩机的主要部件
6 Y+ F! f* k' p% D1、机身：用灰铸铁制成，外形为正置的直角形，在垂直和水平的颈部份分别铸有立列和卧列的十字头滑道。颈部端面以法兰与中间座相连，机身两侧壁上安有曲轴轴承，取去前轴承座，即可方便的装拆曲轴，机身底部用地角螺栓与基础固结。
4 G/ ^& }/ \( {; X' c2、曲轴：用球墨铸铁制成，曲轴的外伸端有1：10的锥度借以方便装拆飞轮，插有曲轴后端插有传动齿轮油泵的小轴并经过小轴上的蜗轮注油器。
3、连杆：用优质中碳钢制成，杆身内部有贯穿大小头的油孔，大头为分开式，嵌有挂巴氏合金的钢背瓦片，中间有可供调整间隙的金属软垫。小头轴衬为铜套，穿人十字头销与十字头相连。
* F9 O% M2 a2 c$ h2 }% V; @8 h1 v* _4、十字头：用灰铸铁制成，结构为整体封闭式，沿纵向以螺纹与活塞杆相连，垂直于纵向的锥孔内紧装十字头销，十字头销经过表面硬化处理，具有良好的耐磨性。
6 [) D1 a; k4 x) a) S: E5、活塞：用灰铸铁制成，活塞均借锥孔与活塞杆相连。活塞杆用优质中碳钢制成，杆身经表面硬化处理，具有良好的耐磨性。活塞杆与十字头为螺纹连接，用以调节活塞上下的死点间隙，调节好后用螺母锁紧。
0 N; z9 r! H4 i" T6、填料：主要由密封圈、贪簧、隔板、壳体等组成组成，采用三六辨密封圈，每一组都由一个三辨环和六辨环组成，用隔板将其隔开，每一组中，三辨环位于高压侧。
. d# M! j( T; A- Q; k7、气缸：用高级铸铁制成，气缸为整体结构，内设水套，并与缸盖上的水套相连，一级气缸各有吸排气阀六个，二级气缸各有吸排气阀二个。
8、气阀：由阀座、阀盖和阀片、弹簧等组成
+ a; P$ Z+ A9 f+ L0 a2 I9、传动机构润滑系统：包括齿轮油泵、过滤油盒、油过滤器油冷却器等。
9 I5 E; Y4 }5 \, z" `# O9 \四、
压缩机的检查与修理
五、
压缩机的常见故障及排除
( S2 ]. |- F" s" G% Q) M主要在以下方面：具体见压缩机资料
1、传动机构润滑系统
2、冷却水系统
3、压缩机有不正常响声
4、压力分配失调
: d. `& A( i7 K4 K- K8 Q/ `5、填料漏气
6、
2 ^: a9 I; K4 Q) e活塞环过快磨损
六、
7 I0 L$ j/ N3 `8 L压缩机的主要零件装配间隙
5 E8 ]/ }" j. _+ f: ^4 K  G
/ ]+ v$ B) w% b# ^# e$ C5 m/ R

配合部位		规定数值（mm）	附注
气缸与活塞直径间隙	立列	0.210－0.390
	卧列	0.150－0.290	1 U) i5 _# u* |8 p4 b) a
十字头与机身导轨直径间隙	立列	0.180－0.250	% F) K3 B6 J* Z- ?; O: e6 k
	卧列	0.180－0.250
十字头销与连杆小头瓦直径间隙	立列	0.025－0.077	1 T) F& R+ P8 a4 _3 V$ Y
	卧列	0.025－0.077
曲拐轴径与连杆大头瓦直径间隙	立列	0.04－0.110	( k1 d# X: P5 z9 v( g, m9 W
	卧列	0.04－0.110	- X8 j! ^  Z7 s& j& H* d
活塞环与活塞槽端面间隙	立列	0.015－0.085	: D9 M7 u; D3 V0 r6 d
	卧列	0.011－0.068
活塞与气缸外死点间隙	立列	2.5－3.5	. M9 b0 k; a4 h. P( W
	卧列	2.5－3.5
活塞与气缸内死点间隙	立列	1.5－2.5	' ^5 T' q! p# J- V. s" U
	卧列	1.5－2.5
吸气阀片与阀盖间隙	立列	2.2	. R" X1 W$ Q/ ?! g) W9 a
	卧列	2.2
排气阀片与阀盖间隙	立列	2.2
	卧列	2.2