4L-12.5/22型丙烷气体压缩机

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4L-12.5/22型丙烷气体压缩机

一、
压缩机的主要技术规格
1、型式：L型双缸二段复动水冷
" T& g# v8 a! M  L' v* v  G0 B2、排气量：12.5－0.6m/min
3、压缩机级数：二级
4、活塞行程：240mm
+ ~) P! K1 n" ], n, U* A5、一级气缸直径320mm，二级气缸直径160mm
6、机油泵压力：01－0.3Mpa
7、润滑油温〈60
8、一级进气压力0－0.02Mpa
进气温度常温
一级排气压力0.35－0.45Mpa
4 \2 B! H6 `$ M4 ~* `, Y排气温度〈160
7 \* U* g/ y% b7 y二级进气压力0.35－0.45Mpa
) u- _% T) ~# w进气温度常温
% ]. I2 E+ ?  X: d* a% J7 Q二级排气压力2.2Mpa
排气温度〈160
4L－12.5/22－2一级、二级排气压力分别为0.8和40.Mpa

9 L8 B/ g  b  s4 t( `9 Y: q% L& E  `9、传动方式：电机
2 n- |! v# Z" t3 \* d, ^3 G二、
压缩机的一般概述
压缩机工作时，气体通过吸气阀进入一级气缸，近压缩后，由排气阀进入中间冷却器冷却后入分离器，然后经二级吸气阀进入二级气缸，继续被压缩到额定压力，经排气阀排出，供装置使用。
三、
8 b& r# _& T3 u" ]) g压缩机的主要部件
) S2 E6 Y& d/ y1 j2 K1、机身：用灰铸铁制成，外形为正置的直角形，在垂直和水平的颈部份分别铸有立列和卧列的十字头滑道。颈部端面以法兰与中间座相连，机身两侧壁上安有曲轴轴承，取去前轴承座，即可方便的装拆曲轴，机身底部用地角螺栓与基础固结。
0 O3 v1 f& I# d9 @! {2、曲轴：用球墨铸铁制成，曲轴的外伸端有1：10的锥度借以方便装拆飞轮，插有曲轴后端插有传动齿轮油泵的小轴并经过小轴上的蜗轮注油器。
3、连杆：用优质中碳钢制成，杆身内部有贯穿大小头的油孔，大头为分开式，嵌有挂巴氏合金的钢背瓦片，中间有可供调整间隙的金属软垫。小头轴衬为铜套，穿人十字头销与十字头相连。
( E) L/ F4 ]2 z9 N! B4、十字头：用灰铸铁制成，结构为整体封闭式，沿纵向以螺纹与活塞杆相连，垂直于纵向的锥孔内紧装十字头销，十字头销经过表面硬化处理，具有良好的耐磨性。
& f; R' Q+ W- M, i0 ?" H0 m: g5、活塞：用灰铸铁制成，活塞均借锥孔与活塞杆相连。活塞杆用优质中碳钢制成，杆身经表面硬化处理，具有良好的耐磨性。活塞杆与十字头为螺纹连接，用以调节活塞上下的死点间隙，调节好后用螺母锁紧。
6、填料：主要由密封圈、贪簧、隔板、壳体等组成组成，采用三六辨密封圈，每一组都由一个三辨环和六辨环组成，用隔板将其隔开，每一组中，三辨环位于高压侧。
% h# v- @  A1 M' t8 h/ T  [3 ]2 R7、气缸：用高级铸铁制成，气缸为整体结构，内设水套，并与缸盖上的水套相连，一级气缸各有吸排气阀六个，二级气缸各有吸排气阀二个。
8、气阀：由阀座、阀盖和阀片、弹簧等组成
( w1 S# q9 m9 r- L9 X$ w9、传动机构润滑系统：包括齿轮油泵、过滤油盒、油过滤器油冷却器等。
% s. X% x! O( ~5 q% t  Z四、
压缩机的检查与修理
4 C% ?  b0 Z0 G, v8 G) Q2 c- I五、
压缩机的常见故障及排除
: m  b* U/ {8 L8 n: y, z  Q主要在以下方面：具体见压缩机资料
9 O; v& y0 M( ^4 ~* @. Y1、传动机构润滑系统
2、冷却水系统
; g$ P, R0 p9 ]% I2 [% h3、压缩机有不正常响声
4、压力分配失调
7 k- v) Q2 f4 B, }5、填料漏气
6、
3 Z6 o; L) l6 y- H( l. B0 N活塞环过快磨损
六、
3 w3 p' t2 @' v5 J) C8 F) d  C- Q压缩机的主要零件装配间隙
: X9 W. P2 E3 B! T1 _. ?

配合部位		规定数值（mm）	附注
气缸与活塞直径间隙	立列	0.210－0.390
	卧列	0.150－0.290
十字头与机身导轨直径间隙	立列	0.180－0.250
	卧列	0.180－0.250	4 I6 B0 V3 O5 c  W! i- p2 k+ {
十字头销与连杆小头瓦直径间隙	立列	0.025－0.077
	卧列	0.025－0.077
曲拐轴径与连杆大头瓦直径间隙	立列	0.04－0.110
	卧列	0.04－0.110
活塞环与活塞槽端面间隙	立列	0.015－0.085	: y( Y1 ^0 u/ Z) @# h! ^
	卧列	0.011－0.068	, w9 p: Q( h  ~" K, Q9 Q8 E1 D
活塞与气缸外死点间隙	立列	2.5－3.5	. _2 P; l' K1 |
	卧列	2.5－3.5
活塞与气缸内死点间隙	立列	1.5－2.5
	卧列	1.5－2.5	/ s0 l/ m/ H0 ^$ W8 ?
吸气阀片与阀盖间隙	立列	2.2	8 ^( O9 k% t. M
	卧列	2.2
排气阀片与阀盖间隙	立列	2.2
	卧列	2.2	: w8 U# p! R; W