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[运行保养] 不知道对大家有用没有,转一个空压站的操作规程!

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发表于 2009-9-28 14:23 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 lotulipve 于 2009-9-28 14:26 编辑
& [' a9 r1 G7 ]5 [0 Z- X: c5 a! u1 e+ E7 g( ^: A
1. 本厂仪用、杂用空压机及系统概况
% ?# T. _. j) {- H) e- ^( A3 J1.1 石洞口二厂使用的仪用和杂用空压机均为螺杆式压缩机,由Atlas Copco公司生产,每台机组各为两台,型号分别为ZR4B(仪用)和ZR4C(杂用)。ZR4B和ZR4C空压机在结构、控制方式及运行方式上完全相同,其区别只是参数略有不同,因仪用空压机所供用户均为控制设备,故在仪用气系统中每台机组还装有两台空气干燥器。
- c2 o2 H: {) L5 {1.2 从仪用空压机和杂用空压机出来的压缩空气首先进入储气筒。从杂用气储气筒出来的压缩空气直接送入用户,而从仪用气储气筒出来的压缩空气经干燥后送入各用户。在仪用气与杂用气母管上装有“杂控连通门”,在1、2机组仪用气系统中装有仪用气连通门,在1、2号机组杂用气母管上还装有“1、2号机组杂用气连通门1”和“1、 2号机组杂用气连通门2”(1SA012),正常运行中,仪用气与杂用气并列运行,1、 2号机杂用气分列运行,连通门2关闭,连通门1开启。
' `! D: Q8 O3 n1.3 螺杆式压缩机的工作原理
/ [% S3 I9 K1 z; ~' u! ?5 b( N  螺杆式压缩机是一种按容积变化原理而工作的双轴回转式压缩机,其工作原理类似于一般的活塞式压缩机,当气体被吸入工作室后,工作室随即关闭及缩小,被压缩的气体经历一个多变压缩过程,当工作室内的气体达到所预期的终压力时,工作室立即与压出管接通,工作室继续缩小,受压缩的气体便被排出至排气管道内。活塞式压缩机的工作室是由活塞和气缸所组成,而螺杆式压缩机的工作室则是由一对斜齿的齿轮转动时,齿面互相接触所形成的接触线沿着轴向运行,在齿槽间输送的气体容积逐渐变小,从而达到了被压缩的目的。
# \. h' B4 k0 S9 p; k1.4 仪用气与杂用气系统的正常运行方式
- Z( v6 L( L! S1.4.1 正常运行中,本机组的杂用气与仪用气系统并列运行,“杂控连通门”保持开启。) }- q0 B+ ]' k6 s6 |( n
1.4.2 1、2号机组的杂用气系统分列运行,连通门1开启,供精除盐用气,连通门2关闭。5 p: X4 l' T9 O
1.4.3 1、2号机组的仪用气系统正常运行中并列运行,“1、2机仪用气连通门”开启,当1或2号机组检修时,连通门关闭,系统分列运行。. q1 H( o* L: S3 X9 B- M
2. 空压机及干燥器的主要技术参数
( l2 f# l7 t& X- T2.1 空压机  J% A( P; J0 g/ V# |
项 目
单 位
ZR4B(仪用)
ZR4C(杂用)
空压机转速
rpm
1500
1500
最大工作压力
bar
10.3
10.3
最小工作压力
bar
2.48
2.48
最大末级压力
bar
8.96
8.96
中间压力
bar
2.00
2.10
最大压比
" I7 P/ {5 {4 p7 ^0 d. n6 J- H
10:1
12:1
压缩空气流量
M3/min
28.86
22.85
级 数
! @2 G- N7 N! I: |
2
2
供气温度
30~35
30~35
连续运行最大允许温度
40.56
40.56
储气筒最大工作压力
bar
10.3
10.3
储气筒容积
m3
14
13
最大冷却水温
35(入口)/50(出口)
35(入口)/50(出口)
冷却水最大入口压力
Bar
5.52
5.52
油箱容量
m3
0.49
0.49
2.2 空压机电动机
- c% Q! }9 t& u& r  N& _
项 目
单位
ZR4B
ZR4C
功 率
马力
250
200
电 压
V
380
380
满载电流
A
345
263
转 速
rpm
1500
1500
最大允许室温
40
40
绝缘等级
. w" I* d& a% v, z, Z$ v/ t
F
F
2.3 干燥器主要技术参数  h7 T, P! i5 Z3 I: O. k; D" Z
型号
流量
工作压力
最大工作压力
最小工作压力
工作温度
露点
PHS-700
M3/min
bar
bar
bar
20
8.8
10.3
5.2
48.9
-36
' x' K. p" z0 j9 D( L9 u
吹扫流量
干燥剂重量
循环时间
干燥器压降
功耗
电压
压力释放阀压力
m3/min
kg
min
bar
kw
V
bar
2.32
190
10
0.2
0.2
120
10.3

# y  }6 j% s, k; x0 T1 @: x! x
. \# i5 y5 u! [. ^7 _3. 空压机启动前的检查
2 Z: n, @7 [& `- u$ L' w  P3.1 检查空压机及储气筒外观完整。. T5 R7 h9 [# z- N- N/ o% T/ \3 C
3.2 检查空压机油箱油位正常,必要时加油至油标尺的最大刻度处。; W* r6 ?( }2 q  g) ^9 t
3.3 检查空压机冷却水进出水门开启,冷却水进出水管放水门关闭。 确认闭冷水压力正常。
$ Q- U9 M( S6 F6 h3.4 检查关闭空压机中间冷却器和后部冷却器疏水阀。
* X% B$ ^) _, B/ K& y1 v3.5 检查空压机出气门在关闭位置。' O6 r; x/ m( u6 I
3.6 检查开启空压机出口压力表一次门(仪用空压机有)。4 p0 {2 x2 ^" q; ?. p
3.7 检查控制盘上切换小开关“空载/正常”在空载位置。5 g7 h5 O! o1 T: V8 j6 d5 Q# B6 ^) J
3.8 检查空压机电源已送上,电源指示灯亮。) `% P* ?$ z# h. E. x6 g
4. 空压机的起动
1 g. C, o7 K+ S4.1 按下“复置起动”按钮。2 W% H" E! c8 `- y) H% e
4.2 空压机启动后检查确认
& L% B( Z0 L; |6 u& |9 g# a4.2.1 “自动运行方式”指示灯亮。) n. Q% `8 t. c6 b# G7 O
4.2.2 所有的故障指示灯不亮。1 C. B7 H- N, D0 C
4.2.3 油压正常,2~2.2bar左右。" y* T; Z$ W5 C* d) F5 V0 r
4.2.4 中间冷却器真空正常,空载约-0.7bar,载荷时约2~2.5bar。
- B8 g0 m$ s2 ?. I" ~4.2.5 无漏油或漏水现象。
6 t5 K% r3 D& ~0 \$ Y2 {6 e4.3 缓慢开启空压机出气门。; x, w4 L& z" ]4 n5 [) _) o' _
4.4 将切换小开关由“空载”切换至“正常”位置。
( v3 a: E& f& S2 q+ B4.5 空压机载荷后,确认冷却水电磁阀开启,根据冷却水温度和供气温度,可适当调节冷却水流量。
. D1 D2 v* f( {0 t5. 空压机的停止
$ O* s/ Z. j( K' y3 {2 c6 s3 u; }) r5.1 关闭空压机出气门。
2 s1 H8 p. E# A0 W* k5.2 将切换开关拨至“空载”位置。
6 [* z$ U, b. r" Q5.3 按下“停止”按钮。
9 ~! q$ V) x( D& z; S% F5.4 空压机停止后,确认“自动运行方式”灯灭,电源指示灯和故障指示灯亮。8 w' h& o" Y0 i
5.5 开启中间冷却器和后部冷却器疏水阀。
) D' M" z/ d8 N+ R7 ?4 ?% D5.6 若空压机停运后,环境温度低于零度,应开启冷却水管放水门,关闭进出水门。6 f7 [* l% S! V  }1 `% w" i
6. 空压机的正常维护和运行注意事项  |' k9 h/ d/ y6 F/ q6 q6 c
6.1 空压机在运行中,应经常检查油箱油位正常,无漏油、漏水现象。
" t* z+ M' l" [$ S1 M2 L, C# t6.2 经常检查就地控制盘上各表计读数无异常(见运行参数表)。
* A! T( I- B) l: O% u8 {; D! Y6.3 经常检查空压机卸载压力和加载压力动作正确。
8 O3 J4 z) |# L! d% S6.4 应对储气筒进行放水(按定期维护表执行)。
4 f$ E+ U7 I' v  m6.5 在运行中,中间冷却器和后部冷却器的进水和出水温差≯25℃。& s* Y" Z; ^+ l. R) e1 j
7. 干燥器的投停" Z+ C, G) _& [$ u2 @/ w' d
7.1 检查确认仪用空压机运行正常。
5 K, w# U. e* D! k# a' i4 p( Y: I7.2 检查干燥器电气箱上的电源开关在“OFF”位置。
  e0 j$ J7 a  o' n6 E$ m- x7.3 保持干燥器出口阀关闭,缓慢增加两个腔室的压力至管路压力值。# v2 \. ?9 o% k% }' q9 b, F6 Y
7.4 检查系统是否泄漏。/ D, c7 O. G/ h8 N
7.5 确认吹扫阀在关闭状态。: }/ r3 g' p9 w. _# U
7.6 合上电源开关至“ON”。; }& R; p7 V) g$ Z. u* J& s
7.7 其中一个吹扫阀开启,并泄掉对应侧的腔室压力,开始再生。" @. Z$ ?5 H- H3 Q* ^
7.8 使干燥器循环运行一至二个循环。
3 d  V3 O% _, G7.9 开启干燥器出口阀,使干燥器投入正常运行。
$ F% x+ S: M# Q3 L. s( V/ t7.10 停用干燥器时,只须将其电源开关切至“OFF”即可。
  f$ G8 z/ q# y, Y1 R( O; O- k* G8. 干燥器的运行注意事项. _- f/ {  b: n9 N& q5 @' h1 O# }
8.1 干燥器投入运行后,应调整吹扫压力至规定值100psig,如果吹扫压力、流量不恰当,则会导致:8 j8 C0 |) ]2 G, {& o/ [
8.1.1 干燥剂再生不恰当。
& d3 R6 R9 P: @# A1 O  s3 Z- R8.1.2 干燥剂磨损为很细的粉末。
: X' T2 w  m9 X+ d( X- z8.1.3 吹扫逆止阀故障。. q$ J+ a! E' Y( H4 v" G4 d1 K+ w) r
8.2 干燥塔在工作时,其腔室压力应等于管路压力。
7 B9 x. o6 }" N8.3 再生时,再生腔的压力应在0~0.3psig范围。0 e9 u$ E$ K% }! E1 g
8.4 干燥器运行时,应注意循环时间为10分钟,其中干燥5分钟,再生5分钟,并应观察各阀门开关动作准确。* y$ f: I4 W1 ]& K' h
8.5 干燥器投入前应检查气压不低于3bar,否则控制阀无法动作。
5 e7 e2 a2 q% G+ ]8.6 正常运行中,应保持二路干燥器同时并列运行,避免一路干燥器故障时造成机组失仪用气跳闸。- K& v" r8 {+ H: U) a
; G+ w* _) ]) z, k
9. 空压机的自启停及程序启停1 e0 ~- e7 g1 H; A; ]/ W6 M% i* u
9.1 空压机的自启停9 _3 H; j4 ^7 M) i, s
9.1.1 当LEAD COMPRESSOR切换开关在OFF位置,AUTO SEQU在ON或OFF位置时,每台空压机各自独立运行。6 n- |. a/ i3 F0 U; Z$ B5 q4 M- t% q
9.1.2 空压机内压力开关自动卸载、加载。
; I+ q. f1 J# s- R. O$ L& z9.1.2.1 空压机A加载压力8.0bar,卸载压力8.6bar。
  n: T3 [9 h9 \1 {  `9.1.2.2 空压机B加载压力7.8bar,卸载压力8.4bar。8 ?* `. G5 Z; r
9.2 空压机程序启停(手动)
$ Y5 v3 r  k- v( L% n4 ]# G9.2.1 当LEAD COMPRESSOR切换开关在#1位置,AUTO SEQU开关在OFF位置时,空压机实现程序启动,其中空压机A作为第一台,空压机B作为第二台(备用)。8 [  u& i# v. R; p4 `
9.2.1.1 空压机A作为第一台,加载压力8.0bar,卸载压力8.6bar。
6 _! g* E; B% m- s9 ?, K8 u9.2.1.2 空压机B作为备用(低压力自启动),加载压力7.8bar,卸载压力8.4bar。1 Z8 \+ l, H0 @$ _6 g
9.2.1.3 如果此时空压机A故障,或人为停止,或自动跳闸,空压机B加载压力为8.0bar,卸载压力8.6bar。若空压机需要拉电,则必须将LEAD COMPRESSOR开关切至#2位置。5 a0 o2 ^0 y0 y0 Q/ Y( ~4 |& _" b& U
9.2.2 当LEAD COMPRESSOR切换开关在#2位置,AUTO SEQU开关在OFF位置时。# A) n% p" H% L
9.2.2.1 空压机B为第一台,加载压力8.0bar,卸载压力8.6bar。- V" x3 J( X3 C: S* I
9.2.2.2 空压机A为备用,加载压力7.8bar,卸载压力8.4bar。
3 s$ F1 ~9 Y2 Z" ?" `+ k9.2.2.3 如果此时空压机B故障,或人为停止,或自动跳闸,空压机A加载压力为8.0bar,卸载压力8.6bar。若空压机需要拉电,则必须将LEAD COMPRESSOR开关切至#1位置。
  S9 v& l+ p$ j1 B9.3 空压机程序启停(自动)
0 y6 A% q1 T+ k- n; }  当LEAD COMPRESSOR切换开关在#1或#2位置,AUTO SEQU开关在ON位置时,空压机A、B将按下列程序自动启停切换。
; k9 N; h5 r( j& K& k  ?+ |9.3.1 从星期一早上10:30′至星期二早上10:30′
4 }- \" U  S" C; r: ^1 r9.3.1.1 空压机A为第一台,加载压力8.0bar,卸载压力8.6bar。( K) x( H: Z7 e. h
9.3.1.2 空压机B为备用,加载压力7.8bar,卸载压力8.4bar。$ \' K) _7 j: g4 n' ]
9.3.2 从星期二早上10:30′至星期三早上10:30′
! d1 P4 Y6 [9 v4 v/ }: q$ t9.3.2.1 空压机B为第一台,加载压力8.0bar,卸载压力8.6bar。% a1 {! q5 W6 D$ R
9.3.2.2 空压机A为备用,加载压力7.8bar,卸载压力8.4bar。) ?& r9 x) o- Z0 P$ p" J0 i5 y6 L8 X
9.3.3 从星期三早上10:30′至星期四早上10:30′* c: Q) H, G8 w( E" X* P( m
9.3.3.1 空压机A为第一台,加载压力8.0bar,卸载压力8.6bar。
) L2 m! d( M+ b, i4 k9.3.3.2 空压机B为备用,加载压力7.8bar,卸载压力8.4bar。, V# M% O4 D; @/ P5 f/ a- V
9.3.4 按以上顺序类推,即星期一、三、五为空压机A运行,星期二、四、六、日为空压机B运行。
% R5 [; K; X( Z$ K9.4 空压机的程序自动投入步骤
* t8 r/ E4 q: H$ d* B% q; }9.4.1 设定LEAD COMPRESSOR开关在#1位置。
$ ?4 b9 C! S7 h  P9.4.2 设定AUTO SEQUENCE开关在OFF位置。
: x+ O+ L& l! n0 }  `, D* T9.4.3 合上箱内电源“1TCS”、“2TCS”开关,送上空压机A、B电源,送上程序控制电源。: ~* z' p1 O9 ~; O$ J& a
9.4.4 启动空压机A,确认程序控制盘上“AVAILABLE”和RUNNING灯亮。
, T3 z/ h3 r+ J, N5 l1 z& g% i+ i9.4.5 确认空压机A“UNLOAD/NORMAL”开关在“NORMAL”位置,程序控制盘上#1“LOAD”指示灯亮。
% s8 x! A, L, g% {9.4.6 待程序控制盘上#1“LOAD”指示灯灭,系统压力已达到设定值8.0~8.6bar之间。
: U* P$ E! h- \. A9 h3 @+ i9.4.7 把“AUTO SEQUENCE”开关切“ON”位置。
& J. E7 B6 e7 D) G9.4.8 启动空压机B。确认程序控制盘上“AVAILABLE”和“RUNNING”指示灯亮。
5 L0 `8 Z6 a) k& q; M. i/ L6 A9.4.9 确认空压机B“UNLOAD/NORMAL”开关在“NORMAL”位置。
: i. g- I0 L" K0 O1 H9.4.10 当空压机B空载运行时间达到15分钟后,空压机B自动停止,空压机B(备用)就地监视盘上的“AUTO OPERATION”绿灯亮。
% d7 K" n, E  r! U6 Q  H) v9.4.11 当系统压力低于7.8bar时,空压机B将自动启动。4 J  g# W; b! q. m6 T) Y0 n2 i
10. 空压机的常见故障
9 v& x$ g4 J! F. G! Q10.1 空压机“空载/正常”开关在“正常”位置,空压机不载荷。
; X2 l, n; N+ _3 n10.1.1 原因:
: n8 w9 W9 g1 A- f# g10.1.1.1 系统中压力高于设定压力。
# y( _$ R) Q  q' m& z! r( N10.1.1.2 电磁阀ISOL不能动。
  @' L- w! e7 `( E10.1.1.3 节流阀操作机构被卡住或卸荷器卸体有缺陷。
& |. J2 @) r* j+ u+ J/ N10.1.2 处理:除10.1.1.1以外的缺陷应联系检修处理。; ]+ m2 r3 P! t+ d
10.2 空压机出力低或工作压力低
; c5 e8 {; w$ }7 X10.2.1 原因:
5 i1 s9 ^. q! Q, T2 N) v' W10.2.1.1 空气消耗率大于空压机出力。
" W+ Y5 H0 g8 D8 Z10.2.1.2 空气压力开关断开太快。6 S& W4 v! {+ b1 F1 @1 V
10.2.1.3 节流阀未全开或泄压阀泄漏。
, T) D% Y( J4 H7 ~* Y+ J* ~10.2.1.4 定压阀或中间冷却器释放阀泄漏。! Z" H* \) t( m" F  r
10.2.1.5 压缩机部件故障。
8 A$ ~0 H7 ^% T) ?7 ?; q/ n10.2.2 处理:
  G3 w8 E% m8 t% d9 ]10.2.2.1 检查用户是否太多或管路有大漏现象。2 @8 H; z+ j, B+ l  y" |
10.2.2.2 除10.2.2.1以外的故障,应联系检修处理。
% C# Y0 |$ T1 W( G; H/ Q7 J+ B10.3 空压机不卸载,安全阀动作) Q& z% F$ L- I1 s: C& u) S
10.3.1 原因:; b3 h, q# ~; v! S
10.3.1.1 空气压力开关断开太迟。' ]5 w( J2 T8 b) j) A1 `. Q
10.3.1.2 空气压力开关气侧进气管的接头有漏气。
( t9 X: }7 Z1 V4 y0 \- }7 i; o10.3.1.3 节流阀在开启位置。+ u8 S9 J6 D( p* q, {& \: u" b
10.3.2 处理:: v7 u+ O0 Z. u- X. {* z
10.3.2.1 检查压力设定值。0 \! p# H1 T: |6 O
10.3.2.2 检查各接头有否漏气。5 r; |3 b, N! w$ G- ^
10.3.2.3 检查卸载装置工作是否正常。+ Y- S* i# S& b  \
10.4 空压机油压低
& ?  _! l- e* f. o% y10.4.1 原因:
3 v6 x9 s3 c1 D10.4.1.1 油位太低。( M6 V% v' k# D  [
10.4.1.2 油过滤器阻塞。
0 N  x: e5 Y/ R9 i# f: Y7 g. F10.4.1.3 油泵的旁路阀在开启状态。% p- }9 A  m: i9 _% x
10.4.1.4 油泵故障。2 b" A0 ]" h, @; `, {2 d
10.4.2 处理:* A% P( K' `- [
10.4.2.1 加油至油标尺上刻度。9 M" X, G9 {/ N- ]$ y  Z8 H+ T
10.4.2.2 切换油过滤器。$ W: V0 c0 p+ g3 G' ]6 j+ |
10.4.2.3 若系10.4.2.1、10.4.2.2 以外的故障,应联系检修处理。4 m6 l  z) Y' ^0 c
10.5 空气过滤器的真空表无指示,或在带负荷运行中,指针突然跌至低值。: Y5 R; ~% e5 P% T( ]1 ?
10.5.1 原因:
0 [4 i% z+ D2 H$ ^8 q$ C) \10.5.1.1 表计管子的接头泄漏。
* h4 ~- v9 [# `% b10.5.1.2 过滤器元件安装不恰当。
0 L, d& W& @, @6 D% y5 A10.5.1.3 过滤器元件损坏。
! ~* G$ \& @# I: Z( P0 I1 z' Z6 i& J10.5.1.4 入口系统泄漏2 j1 d9 f9 ]* h
10.5.2 处理:3 r/ m9 h0 |5 E( A( b0 o
发现以上情况,应立即联系检修处理。- S% x  r! N2 k# h7 [6 {+ W
10.6 低压级出口温度高
+ [/ @$ ]8 D' |6 _3 D10.6.1 原因:
8 V% e7 z3 m  C' D( [9 h10.6.1.1 由于室温太高而使入口温度高。0 m1 ~0 `" u7 s1 H  Y
10.6.1.2 由于泄载时,排放空气的冷却效率低,入口温度太高。
2 g% w+ w* J' W5 {$ `# ]" \+ [10.6.1.3 由于高压级效率低而导致中间冷却器压力太高。5 @8 I/ ~1 O' N& H( v. H$ J
10.6.1.4 低压级工作不正常。# s2 C' Z+ g! U# C5 N& t' t
10.6.1.5 开关设定不正确。: c+ t; e; q; S7 ~
10.6.2 处理:
# \$ I7 G. ?9 e+ R5 b7 b10.6.2.1 增加冷却水量。
1 @; T. M& q( v3 D7 l10.6.2.2 改善通风条件。
# e. B; y2 C% P9 f) e8 S10.6.2.3 联系检修处理。
: d  K6 B, J: b) [1 {7 Q/ J9 Q6 y10.7 高压入口温度高( k! a6 X  E) @3 B0 E* ~- l9 w+ t
10.7.1 原因:
; Y5 _+ h7 l' r; X" ]. E10.7.1.1 冷却水量不足或水温太高。- o* e: `/ P) w. t8 u' X! B! H5 Z- e6 e
10.7.1.2 冷却水系统阻塞或积垢。% g+ E, p/ P+ F6 |6 Z* W
10.7.1.3 开关设定不正确。+ q) k* r* d- F" c* \7 |/ ?2 J. q
10.7.2 处理:* _1 w; k, t& Z  ]% K8 E( f) P
10.7.2.1 增加冷却水量。
6 }8 U) P3 n4 A$ i) A$ ]10.7.2.2 联系检修处理。
# S; J# \. k. \8 e! p9 S10.8 高压出口温度高
) ^# w* G/ h  ^" j9 Z10.8.3 原因:
5 o) Y+ ?  f, V! _10.8.3.1 由于中间冷却不足而使高压入口温度太高。
4 e8 n5 n" _5 t6 y, U, p; D9 {10.8.3.2 由于工作压力太高或中间冷却器压力太低,导致带负荷运行过程中压比高。0 p$ q4 O9 y6 B- L( J
10.8.3.3 高压级工作不正常。
; g+ L: m9 }4 L9 q+ E10.8.3.4 开关设定不正确。
0 N8 P2 q6 p* S10.8.4 处理:
, d1 X% f  x; h- s2 x" G. a10.8.4.1 增加冷却水量。
+ e$ D, Q5 K$ b" D$ g10.8.4.2 联系检修处理。5 L( y, g9 \" w) ~, S3 I. r
10.9 中间冷却器压力低
  c% M# g4 `9 h+ g1 Q- ~10.9.1 原因:5 r" V( z  B1 H: y; e
10.9.1.1 空气过滤元件阻塞。1 k1 q3 [; M+ u6 F0 j- w
10.9.1.2 中间冷却器释放阀泄漏。
' P8 x/ }$ y+ }9 S8 Q% `5 J8 G; J10.9.1.3 低压和高压级之间的管路中垫圈漏气。, w7 z6 @7 d% A
10.9.1.4 中间冷却器或卸载器之间的管子或低压平衡活塞泄漏、破裂。" _% b! b7 L* \5 f3 E1 A; V! d
10.9.1.5 低压级故障) o6 X1 t7 d8 u7 u' K% \  ^$ f8 I
10.9.2 处理:- _" N! n2 a7 G
发现以上现象应联系检修处理。
: r$ l  C, p3 [; z, g7 e! y  I* A9 B10.10 中间冷却器压力高。& A2 j* N+ Z- I' S& S
10.10.1 原因:
* O1 F- z3 ], V0 Y10.10.1.1 冷却水流量不足。
0 V+ M4 b, E" \7 {10.10.1.2 冷却水入口温度太高。' q" T( d) ^5 ?! ~0 H& q
10.10.1.3 冷却器积垢使冷却效率降低。
$ L! A; a3 I) d: A; J+ b3 B. x10.10.1.4 高压级故障。& l! F3 {  z" I# g. H
10.10.2 处理:
( A* l8 d) U' m6 p10.10.2.1 增加冷却水流量。5 E2 c3 g8 h# b6 E  P5 R
10.10.2.2 联系检修处理。$ h8 e, T9 l2 C2 i6 Y

$ W' J; p$ ]8 Y7 R3 v1 y, b1 u11. 干燥器的常见故障, {9 O  A2 n5 q( q
11.1 露点温度高% L5 ^/ n7 y7 x
11.1.1 原因:
/ H8 ~5 w( E" H1 Y2 W9 [11.1.1.1 吹扫流量低。+ R  E" V6 L9 y8 V
11.1.1.2 入口压力低。
( p5 \: I3 `7 B' h9 C5 @3 p11.1.1.3 带入适量水份。
. v9 R3 O8 Z8 B9 h# C. W11.1.1.4 入口温度高。
. y8 s1 ?6 U1 o11.1.1.5 入口流量大。* U, o. ]9 B* n+ O
11.1.1.6 干燥器表面有油。
/ P# ?% h& |; c/ T% D2 B3 {6 D7 X11.1.1.7 再生温度低。1 o5 o0 o, d  o! n  a
11.1.2 处理:' v! J3 |' Z+ j9 @( j. [
11.1.2.1 重新设定吹扫压力。
* x9 v! o9 @( i/ P' ~2 G4 \3 P11.1.2.2 检查前置过滤器的疏水和后置过滤器疏水。
/ [0 b2 g8 v. {2 Q7 \9 n11.1.2.3 检查压缩机后部冷却器的运行工况是否正常。
( V' E/ X7 @! x11.1.2.4 检查压缩机总的出力是否正常。
$ I7 U0 Q4 _$ B; K% l) i+ I11.2 再生塔压力高
2 h4 t! P6 n. N) a6 `& _9 n- U/ o11.2.1 原因:  B7 `7 Y, p# t* U1 D
11.2.1.1 消音器阻塞。6 I& r. d  @* u' O0 H8 X* r
11.2.1.2 逆止阀漏。$ i; |! a+ I4 ~! g2 D( F; f, `
11.2.1.3 吹扫流量太大。) b; ^* k: `* K$ v
11.2.1.4 吹扫排气管路有限流现象。9 U* x2 l8 s7 T: Z
11.2.1.5 吹扫压力太高。
" ?* @! H; f+ S6 e: B11.2 处理:
9 Z0 C: o6 }. h9 ~8 Q" h& a) R11.2.1 调节吹扫调节阀。6 B5 Q$ Y# ?4 n, J7 q! e7 k& H/ a; ^
11.2.2 联系检修处理。& j& p: U& S5 F" a
11.3 无气体流经干燥塔
: K8 \. J& S4 S11.3.1 原因:) W" P# R& k: g/ v
11.3.1.1 由于入口压力低,使两个入口阀开不出。1 \' X7 n$ r" V7 m$ Y
11.3.1.2 压力极限开关设定太高。7 B2 K" C. ^% p# z/ ~9 @- v
11.3.2 处理:
7 s' L$ R1 g% |/ z( [: b11.3.2.1 用扳头手动打开入口阀,使干燥塔充压。
2 F( k  T7 c. P/ w. K11.3.2.2 联系检修重新设定压力极限开关。) D7 T* K! @2 {# B. d* H( H
11.4 切换故障报警灯亮; q- B: v4 |7 g4 D
11.4.1 原因:
  ~: X" V7 A8 A2 X9 i7 Q11.4.1.1 入口阀开关动作失灵。( S1 ~" n! d" k- i4 y$ b8 |% K  u
11.4.1.2 定时器马达或小开关故障。
4 M2 V6 n- v$ j  i2 x: M, X. s11.4.1.3 仪用气压力低。, b4 @+ e5 B* @9 v1 Z" I1 R
11.4.1.4 气缸泄漏或卡住。
% M6 y; K7 o8 W; G11.4.2 处理:
$ e/ Y. J4 H0 g. S11.4.2.1 检查空压机运行是否正常。( f! _' v+ f4 `* q3 e) T
11.4.2.2 联系检修处理。: R) Y2 W% ~) S9 s
11.5 干燥器不能吹扫0 z8 C! h* }. T
11.5.1 原因:* }+ ]0 T* F9 j$ q
11.5.1.1 节流孔板阻塞。
8 a1 r, y- R0 E3 V11.5.1.2 吹扫阀打不开。
$ V9 N$ g: M8 Z3 f1 D( u+ e11.5.1.3 吹扫逆止阀卡住。
$ }2 f5 v6 g$ d. K; ]  w- _- R& G- d" d11.5.2 处理
- F5 ~. g- u- m6 Y8 \9 k2 B. h联系检修处理。; u! o- x6 j( v% b: i* I9 M
11.6 干燥塔压力加不上; I- q  H) ?0 ?# l  _- a' O6 t  Z
11.6.1 原因:! b, e6 I% S. O( I" v0 K( w* i2 y
11.6.1.1 吹扫阀在开启位置。
7 }2 B0 f2 q; n1 r# K: n11.6.1.2 加压阀故障。
5 `0 o+ w. S$ g; e# I9 _11.6.2 处理:
+ ?! E- ]; K7 k% R. M9 O联系检修处理。9 S' W( _8 k3 E4 e5 Z5 y# G5 H
11.7 塔的压力不能加至全压
+ ^. O% R& w. s1 \/ ^1 T11.7.1 原因:
3 v+ D/ [. m9 [$ U/ P6 s$ h% h11.7.1.1 入口压力低。+ Q, \( H" a/ g
11.7.1.2 吹扫压力太低。0 l% O1 A7 J- N3 P' z- @2 k
11.7.1.3 再加压周期太短。
; v. W' T1 E- |# |11.7.2 处理:
6 p" J! V8 `1 f11.7.2.1 重新调整吹扫压力。
! y1 K/ w, k' e% i7 R6 `11.7.2.2 若系11.7.1.3原因,应联系检修调整再加压时间。$ g1 _( _  ^0 K
附录:空压机运行参数表% f0 g+ D" A. C
空压机运行参数表
项 目

# z6 _+ I, T! o7 S  \0 K
单位
正常值
报警值
停机值
备 注
压缩机入口滤器AF差压6 b* E" U8 F( \5 o5 C' h
1DPS
mbar
<45
1.035
, g8 G, z$ f2 Y, X5 n8 r
8 h# p4 ?9 S8 H8 i3 j/ Q
二级缸入口空气温度- I7 ]: q* N% A6 y* L/ E! P) @( J
1TS
5 H; f+ j7 L' F& ~" x: Z

3 O" V; J, b0 K# o# r' {
62
TUSGG18
+ \$ Z2 V5 U9 h* `

$ B" S2 b. J9 L: \6 a. [* m
5TS
~35
57
0 m" I9 q5 g# c5 q1 L' ^5 ?
正常值或等于冷却水入口温度+15℃
1 S+ I0 ?5 V1 r( z3 Q3 Q
二级缸排气温度
$ I) s- K+ @; z  z  h' i6 T
4TS
$ D. \2 D- |1 x! H% ~
/ {- X  a( V. J
220
TISHH21. P* A. I; k' L5 z
% {5 p; w5 F3 q
8TS
140-150
210
( X; J; Q, U& n( r( F- {
* I6 I! ^) {* t' d
一级缸排气温度  b% O( ]  [( [8 C
3TS

# x: S/ G, }6 \/ Q

; X( ?" H3 R6 B& J6 d" p
220
TISHH11
6 B  A$ V! S# e9 h1 p

2 }- w- [/ D- U
7TS
150-160
210
! ]& X7 N8 b( ?" s+ \! `# D4 x6 v

9 M( o. M6 C" y# g" L. W# f
冷油器后油温1 E. L$ I" b) _4 k8 G4 G- B
2TS
* W8 c4 A! ?3 r# y. S% D% ^5 M
+ G6 {! A$ f! a. n. N  ^8 p3 T. a
74.4
(接线圈上80℃)
  a! K# D) U' n( G0 o- B
+ N8 C; H7 S' O; y! ~( @. j
6TS
~35
71

3 z- T% h  n+ {9 k6 f. z9 m: N
. Z) K1 Q; w3 `/ V$ _9 S9 o" {2 N
冷却水出水温度
- ?4 n5 E. z2 ?0 U
9TS

- P, r( F2 M+ h; [

) O. V" R( U/ G/ _
49
& d6 q* B/ R/ F6 D

8 g; R; u$ t5 {! N9 @; J% Y
10TS
~35
46
8 ]2 n8 ~( F) D$ b5 n( T

; I2 i7 V0 |- }7 G8 z6 q
冷却水入口压力
. \1 G/ D& z- A# ^
9PS
bar
-5.0
" [5 p( l4 H9 R
2.4
最高允许压力为5.52 bar4 _9 d' D' |, b2 c$ y

& H- Q5 Z; g+ x8 Q# Q4 T0 T+ A& j  e
4PS
bar

# A, _& d) L2 _& g; w  x
2.8
/ S4 v' g3 r: `+ G

% C' a/ S- f! q8 M- o$ g
油过滤器后油压
2 M" U# R7 G. p) @  M' k1 |
2PS
Bar

$ U6 x$ v& K; b, i0 e3 @

0 ^9 I  D  \) x: g& X
1.035
PSLL49' P% y) I# E9 U# Y! A

1 C: C" W8 F7 c3 M
3PS
bar
2~2.2
1.4
/ s4 t- a& R1 l3 z# P  _

" s7 @2 ~, v# v
压缩机控制开关7 V0 l/ E9 z7 H) U( c# p2 e
1PS
bar
1 ?# A6 O: _' ]; o, K9 ~) L9 T" q

! A$ F% U0 X$ y5 S9 C
( n  m) }! E  J; P
PSR299 N/ H1 c. p8 ?" \/ Q. Y1 W
中间冷却器前安全阀
; t( t- L) [! E(一级缸)0 K9 F; @: X' [# K, }
SV1
bar
3.7
1 T+ ]! o2 j: o  _0 B" r; m

' u0 V  g3 c) L/ [+ Z; q7 K
动作值6 g6 ^3 b" q% @/ u9 |" ?& T
二级缸排气安全阀
* O2 |5 A' g/ z' e8 t4 E
SV2
bar
9.3
+ c0 ^2 f- w# y

$ J4 h( G6 ?4 L2 c* [' g
动作值
' X4 v- r& b- a
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不错,谢谢楼主   学习学习
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发表于 2009-9-29 10:41 |只看该作者
真不错,学习了!!这种机型我见得少!!谢谢楼主的介绍!!
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不错是我们需要的知识,感谢分享。
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发表于 2009-10-15 08:51 |只看该作者
空压机(机头)转速1500rpm?
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我也学习了,谢谢
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发表于 2009-10-26 14:27 |只看该作者
zR4型机组很不错,年代很久,都是原装欧洲整机,使用起来还是很不错的,里面管道多,设置复杂,压力和温度传感器多,故障检测点多,不过因传感器造成故障点也多,和AC在后面的ZR250机组上有很大的区别。
QQ:304438389
邮箱:wwwfcw@163.com
广交压缩机行业的朋友.
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发表于 2009-10-26 14:46 |只看该作者
好东西,不过有点简单啊
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赞、、、、、、
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发表于 2009-10-30 20:52 |只看该作者
有点偏,不够大众化
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不错是我们需要的知识,感谢分享。
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谢谢楼主的介绍
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发表于 2009-12-23 19:41 |只看该作者
还是要先感谢一下
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发表于 2009-12-26 14:24 |只看该作者
学习了,谢谢
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