空气压缩机常见故障分析及解决措施

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(一) 空压机有不正常的响声
( |! q' u( N8 N9 @' Y1、气缸内有响声
- g. L- G8 }- I0 b① 气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片；
② 活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应调整间隙；
③ 连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之；
④ 活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环；；
⑤ 气缸内有水。
2、 阀内有响声
① 进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：；
② 阀片弹簧损坏，及时更换；
③ 气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母；
  ]$ k1 X7 T  ?4 e④ 阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片
4 z- w( Q0 n4 L* K3、曲轴箱内有响声
① 连杆瓦磨损过度，换新瓦，
② 连杆螺栓未拧紧，紧固之；
③ 飞轮未装紧或键配合过松，应装紧，
④ 主轴承损坏，更换轴承；
3 ~, B3 s# h: M+ X+ V⑤ 曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。
(二) 润滑系统的故障
: e! w$ f! j6 n/ D* ?1、击油针折断，应更换；
) h# A" ?2 O4 ]2、油位过高或过低，调整油位至规定范围
/ w$ d6 n! a' q8 [9 w( g3、油牌号不对，应按说明书要求换油：
8 S/ L* b0 H- k4 O, x4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。
(三)、各级压力不正常(偏低或偏高)
1、进、排气阀的阀片或弹簧损坏，漏气，应更换；
2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，清除脏物；
3、空气滤清器堵塞严重，应清洗；
4、气管路有漏气或冷却器漏气，修理之；
5、活塞环，气缸磨损严重，漏气，应更换。
(四) 排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式)
1、气缸拉毛使气缸过热，修理气缸，活塞；
2、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件；
3、冷却水量不足，加大冷却水流量；
0 K+ C3 v: m) Y9 k( a( X4、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；
5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。
(五)排气压力表跳动
0 h& p, B5 o0 x; m% N( j" H1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修；
2、压力表损坏，更换之；
3、仪表管路有异物。清理吹除。
! T5 @% p( F* o; @# p+ |# u(六)排气量减小
1、气阀漏气，研磨修理或更换新件；
% P7 p6 m+ L# }% D2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度，更换磨损件；
3、空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路；
/ D* S  U* E# c1 d9 K- a" m1 r: ~+ W4、活塞上止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积，
5、空压机转速过低于额定转速，检查线路电压、频率检修或更换电机。
+ s8 v& G, G* X(七)机械故障
! y6 \3 |6 f- T, s活塞环卡死，气缸发生干磨，曲轴连杆咬死，滚动轴承损坏、系装配间隙过小或润
3 D% K4 \) N( W3 e3 B# \滑油太脏、油位过低，应调整装配间隙或更换添加润滑油。
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