空气压缩机常见故障分析及解决措施

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(一) 空压机有不正常的响声
1、气缸内有响声
8 x7 Q/ G1 v& n* L$ a① 气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片；
; P. |5 `; B. w. f+ ^② 活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应调整间隙；
& S" A" R; M: b6 H. f③ 连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之；
④ 活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环；；
/ p( _0 t; P$ N⑤ 气缸内有水。
2、 阀内有响声
6 t) b8 E. ^, i7 C5 k① 进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：；
② 阀片弹簧损坏，及时更换；
③ 气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母；
④ 阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片
3、曲轴箱内有响声
* |4 u: d* X" }* E+ a3 C9 a4 s7 x① 连杆瓦磨损过度，换新瓦，
. n  E6 }) v) M* U② 连杆螺栓未拧紧，紧固之；
- G+ e1 A" P5 U+ i6 \③ 飞轮未装紧或键配合过松，应装紧，
④ 主轴承损坏，更换轴承；
) ]5 X. B4 B- c( D" t5 ]# z( }# `⑤ 曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。
, a7 i/ k8 s* f. K(二) 润滑系统的故障
, J2 }5 U/ K- a  {8 a( |1、击油针折断，应更换；
2、油位过高或过低，调整油位至规定范围
3、油牌号不对，应按说明书要求换油：
! p. H) `0 t5 [  G4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。
; ^% E) S+ v% [; ^7 d0 ?1 F(三)、各级压力不正常(偏低或偏高)
1、进、排气阀的阀片或弹簧损坏，漏气，应更换；
, p& n5 b4 e5 I8 i/ O9 X* s2 m; @2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，清除脏物；
3、空气滤清器堵塞严重，应清洗；
/ [8 M% l- k9 ~, n4、气管路有漏气或冷却器漏气，修理之；
1 p- S0 n( l7 C& T& Z- X( ?3 I5、活塞环，气缸磨损严重，漏气，应更换。
(四) 排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式)
+ v8 `# i$ F+ L+ x2 L' n9 K4 H$ S  j1、气缸拉毛使气缸过热，修理气缸，活塞；
' [% z; O7 t3 [. m5 z/ L9 v+ k: ]. p2、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件；
3、冷却水量不足，加大冷却水流量；
4、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；
. |% v: Z0 B' q: m1 p6 e; v5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。
( L  D& A! z. c/ V- b(五)排气压力表跳动
0 v$ O* I" z9 g! h+ d! o1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修；
, d, s" U) T, M# M; X( x/ w3 ^- W2、压力表损坏，更换之；
3、仪表管路有异物。清理吹除。
6 P" Z* g: Q1 ^3 l9 D(六)排气量减小
* x0 S' X1 s' x: G% X  q; ?1、气阀漏气，研磨修理或更换新件；
1 d; p6 Y9 Q9 S7 ]' X+ w# _2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度，更换磨损件；
6 I- b8 |9 P( U9 N0 f: K' s$ h" a3、空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路；
4、活塞上止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积，
5、空压机转速过低于额定转速，检查线路电压、频率检修或更换电机。
0 @! A0 y6 P5 l" L: q1 z: Y% n& ?(七)机械故障
8 H. I$ ~  a, c0 h4 e: k活塞环卡死，气缸发生干磨，曲轴连杆咬死，滚动轴承损坏、系装配间隙过小或润
9 ^9 S5 ^, u7 k* G% k; N% ?  |0 R/ V滑油太脏、油位过低，应调整装配间隙或更换添加润滑油。
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