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一、冷冻油更换的条件
/ o t0 F5 h* ?$ s( W7 |2 T: E5 n1、空调机组长时间工作,压缩机已达到保养时限(机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000~12000小时);
! r$ q/ a& M2 J7 Z4 l! d m1 `2、因电机烧毁而更换压缩机;更换压机后连续运行100小时的氟系统;
0 {4 w) D! W6 @1 C8 P3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组,在累计运行100小时后要更换冷冻油;& g; w% I: v) g o
4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。9 V; b5 w1 a& A3 K, K4 m0 F5 ?
二、冷冻油的型号
1 H( ~! I2 S+ Z1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2: y' n$ S; @) z
允许制冷剂(R12—R22—R502)用BITZER B5.2型冷冻油* j- g' A# x3 U1 _/ L7 k7 y* S* _
允许制冷剂(R134A—R404A—R507A): m4 V8 D; ?' ~; A' `
tc﹤55℃ 使用BITZER BSE324 w7 [8 Z/ e+ Q& q; [0 i: n F
tc>55℃ 使用BITZER BSE55+ d/ `- J+ N3 {6 ~0 z, L$ @
(tc:冷凝温度)1 j% N5 n9 l. E. v' ?6 o5 S$ g
2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
8 s/ y( i7 O+ a0 K允许制冷剂(R22)使用B320H4 _* q, l$ A9 |
允许制冷剂(R134A—R407C—R404A)使用BSE170; ?" m$ m$ ~: F. ~ H' `
螺杆压缩机油联系CPI李先生:13418672727 QQ83869654 8 T3 d0 E% n: L4 S$ H
- t; v: _& U, V4 ~' t三、标准注油量
6 ]5 I/ F2 B3 S7 U+ }活塞式6F-50.2) X5 ?: m! J9 w( z4 |
注入4.75dm39 X# g& f9 \$ g( G
螺杆式CSH7571-90注入14 dm3. U3 p' g! V6 ~( G2 D( ?
GSH8571-140注入18 dm3 O' s7 m) N" P# }: u! V3 e
四、冷冻油更换操作规程
6 O* t% \4 Z3 A0 u1、关闭高压排气及低压吸气截止阀,利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂,使缩机曲轴箱与大气相通;' s) ]: X* D" f U% W7 ~, \
2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞,将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗;3 m0 Z" F8 ~9 ~- b4 o
3、可用氮气从低压充气阀针吹入,用手堵住放油口增加机体内的压力,进
! J. B! X9 y7 P, d# \5 d一步排除机体内的残油,将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞" i; C4 v z" t' e$ M
4、冷冻油注入:
$ z5 }- _6 v. _+ \方案1:拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内;% A9 X- a7 G& S( Q" H
方案2:(针对活塞机)将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油泵低压吸入端的阀针上,利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。5 T: A' g3 |, x: q/ Q
5、因原系统中可能存有一定量的残油,换油加油时可少加一些,一般加至视油镜标线下限稍高位置即可;7 ]& N0 m! t& \ t
6、冷冻油充注完成后,拧紧工艺柱塞或卸下充氟管,并接好氟压表对压缩机抽真空;0 F+ m* a/ ^, F, E
7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象;
7 R2 L! u% f4 e0 L/ w8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组;
, |$ d7 e5 U& |3 q9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位,如果油位低于正常范围(1/4视镜),必须补充冷冻油。如有必要,可在油泵针阀上接油压表来检查油压,油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致,油压差允许值1.4~3.5bar,螺杆机为压差式回油,无油泵。( k) l* U6 Y2 }1 r7 |1 L" R
五、注意事项0 z& F2 F3 {( h7 ^7 w
1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性,水分在油中与油产生化学反应,而且不能通过抽真空除掉,工作时要求特别细心,尽量减少空气进入系统及储油容器;" b h4 G8 G- t5 N' H3 O2 P
2、对更换压缩机的情况应注意,原制冷系统中已存有一定量的冷冻油,必要时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险。
! g1 d! A+ E, F d3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。 |
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