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一、冷冻油更换的条件3 s7 {: _7 u$ b0 E+ V) ^4 C% Z4 n# E
1、空调机组长时间工作,压缩机已达到保养时限(机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000~12000小时);
: Z2 J3 Z5 O& L7 A! m2、因电机烧毁而更换压缩机;更换压机后连续运行100小时的氟系统;
% K( L/ r3 _% P, M. Q, X% f3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组,在累计运行100小时后要更换冷冻油;
$ W6 D0 ]0 U9 m% l! \6 S/ l, r \; v4 ~4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。! j/ h; l# t L! o
二、冷冻油的型号7 n; U; y7 k, m4 P2 H; P
1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
. J A7 \ @7 Y, _, z! n允许制冷剂(R12—R22—R502)用BITZER B5.2型冷冻油2 m0 ]! l* q- P9 ?
允许制冷剂(R134A—R404A—R507A)
) {8 G; H2 c0 S: v4 ?tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32
8 j6 G1 ]) s8 Y! z7 O0 n2 b' utc>55℃ 使用BITZER BSE55
% D- {: y2 O! ], m( d(tc:冷凝温度)
& M. F! Y9 U8 q3 K( d2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
" {5 x3 b% {, T# Z- J& c. r3 Z允许制冷剂(R22)使用B320H5 s- o; J- k \' r
允许制冷剂(R134A—R407C—R404A)使用BSE170
' a4 M( Y: z' r6 a螺杆压缩机油联系CPI李先生:13418672727 QQ83869654 ; J" }( m) f0 |) T
6 C" d3 i7 S" Z1 G! T! A) q三、标准注油量& {; C; I* l$ |$ z6 k K- F
活塞式6F-50.2$ V2 u( i# R( H" O! U, @8 `6 O
注入4.75dm3
3 g) i c9 \0 ~$ }* V# O螺杆式CSH7571-90注入14 dm3
4 _& J4 f2 ?) o8 F$ M+ QGSH8571-140注入18 dm3
' k8 p7 N, b7 f7 F) Y* g4 O, u8 g四、冷冻油更换操作规程* U$ o7 H6 H6 Z) o b) C
1、关闭高压排气及低压吸气截止阀,利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂,使缩机曲轴箱与大气相通;. X- }7 O* K- s2 a
2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞,将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗;
1 s9 C M, W9 c( z3 X/ ?3、可用氮气从低压充气阀针吹入,用手堵住放油口增加机体内的压力,进1 b5 s; `0 B$ ?& l
一步排除机体内的残油,将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞4 |% E; x/ P+ H" }
4、冷冻油注入:- b5 W$ ?$ @4 ~- ^* C
方案1:拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内;
& ~# p% ], y, j: \; i }: m6 O方案2:(针对活塞机)将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油泵低压吸入端的阀针上,利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
- n8 a! F- w0 x' W7 H. z. ~* e% Q5、因原系统中可能存有一定量的残油,换油加油时可少加一些,一般加至视油镜标线下限稍高位置即可;/ S; R% r% E8 x5 R
6、冷冻油充注完成后,拧紧工艺柱塞或卸下充氟管,并接好氟压表对压缩机抽真空;
# n: E5 C, F. h, x+ M7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象;
3 V$ D* ?" F9 T4 \; b# L+ g8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组;1 p: i' v7 T# m% |8 `
9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位,如果油位低于正常范围(1/4视镜),必须补充冷冻油。如有必要,可在油泵针阀上接油压表来检查油压,油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致,油压差允许值1.4~3.5bar,螺杆机为压差式回油,无油泵。
7 y+ t5 _. f1 R! e五、注意事项
# ~$ F8 c4 z6 |1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性,水分在油中与油产生化学反应,而且不能通过抽真空除掉,工作时要求特别细心,尽量减少空气进入系统及储油容器;
+ i; \$ }# ^4 Y2、对更换压缩机的情况应注意,原制冷系统中已存有一定量的冷冻油,必要时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险。# H8 S$ o9 W# x8 @5 |7 }2 b, `: n+ K
3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。 |
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