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+ G; E/ ?% g7 x2 l无法启动 $ K4 q8 f6 W, p8 M
(电气故障)$ G5 q) P% k- H! ~" g
1、保险丝烧毁
& I& O- ^2 r! q9 {$ Y. k4 U& h+ ~( w7 E5 T
2、继电器过载动作 / e6 a2 k/ t5 x K( t! L
3、电压太低
9 A7 m& D# e7 K5 y4、主机故障
+ y9 m4 h! ^4 c9 b7 c' o. A5、相序继电器动作 2 P! c" x. e. p3 h4 ?
1、请电气维修人员检查
% F4 v2 A7 H9 y2 s8 V" ^2、请电气维修人员检查
( P! f$ f7 N. u" }% r, N M& T' `3、请电气维修人员检查
7 U9 T. r* D/ I- k0 H, d! n9 |4、请联系售后服务部门 9 R7 c2 x6 i% A/ C- d) o+ ~ h
5、请电气维修人员检查
6 K5 N& D4 U1 Z- n4 b+ r4 }8 s6 E% K w8 ~8 j$ @; j4 i+ i
排气温度高, * O: n9 m8 D- X
空压机自动跳闸4 _ a- X1 M) b: x; ?; h5 E
1、润滑油量不足
' H4 s, B2 w* P+ z5 F
; \* \0 C$ T/ t, x0 O W4 T2、冷却水量不足
2 A. J0 G6 H3 a6 W2 M/ {3、冷却水温度高 & i* Y6 _ a' b5 c/ H. p
4、环境温度高 % |- J- L' q1 g
5、油冷却器堵塞 8 g7 Y6 a x. }. U
6、润滑油规格不正确 & W% [3 v; n. P
7、板翅式换热器不清洁
0 o( s; u. \/ Z8、油过滤器堵塞
% a" l6 c+ `' b1 `: @# H9、冷却风扇故障 + Y% k0 W) C5 E$ y% n
10、温度传感器故障
8 E; L" h( z- `& K3 U: o8 \* |: O1、检查油位,若油量不足,请停机加油
& {3 K: s7 O0 S7 g2、检查进出水管流量 % Q+ }8 T, J( ^8 w
3、检查进水温度
4 h; B( }8 h! s& y E4、增加排风,降低室温,改善环境
- b5 D1 H8 v0 I6 F) g7 E5、检查进出口温度,正常温差位5~8℃如低于5℃,可能油冷却器堵塞,拆下用药剂清洗。 - @2 \+ p! h* m0 I0 I
6、更换DMC专业用油 N. D' q* G+ [ c
7、以高压空气清洁 . c! J" b1 `9 E
8、更换
6 u* n) b7 [5 u* g9、维修更换
0 ]* R5 y- a; {* ?: T10、更换
! z) Z/ \( S; F2 c0 _
1 B$ b. @& ~8 S; d空气中含油份高, 1 I, C5 D# h" ~2 i+ `
润滑油添加周期短, 8 g- T3 u% k1 g) ]' L% D1 C! Q+ v
空车时滤清器器冒烟
+ ~/ K$ H; t, x: W+ b( l+ d5 _1、油面太高
9 @" h0 W0 J3 w# Z' T X5 |) `0 z- g+ e3 k$ s
2、回油管路堵塞
: E' H5 [) L' T% G! m" _) f) o/ L- n( [3、回油芯管O型圈破损 $ c1 D! ~9 X4 @0 r" g9 C
4、排气压力太低 " ^1 h0 b7 J& H" g; }
5、油气分离器破损,失效 # U5 H0 W% A! \4 v- v
6、压力维持阀弹簧疲劳 : [7 m& M( u* d! j- j3 Y
1、检查油面并适当添加或排放
& z3 |; f4 c. e. p+ B! |( K2、拆卸清洁
( Q, a, ?3 {: {3、更换O型圈
; P3 B/ L! C: {1 S+ }3 h4、调整压力 1 I' E* F1 _' }' A: ]
5、更换 6 C% G I' q, k& G; N4 e
6、更换新弹簧 " x6 g% t/ U0 F( A, H- U3 J
' A" }& \! G9 @5 N# w 无法全载运行! B" q; ~5 ~7 c* D7 U4 t
1、电磁阀故障
8 C0 k. A- a, z7 ~
) v* Q0 \% e3 @3 |2、进气阀动作不良 7 s* U3 E" I% n/ v
3、压力维持阀动作不良
4 ~6 p$ @: n, W0 z; w. T# [$ p4、电路板故障 6 `" W+ Y! Z9 s1 }& |! e) n0 c
1、更换 * [/ g3 u0 N6 y
2、拆卸清洗后加注润滑油脂,检查控制管路是否通畅
4 t; g9 |6 f' Y% P: i) a3、拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损,如磨损更换 - D0 }/ E1 A% p; T. r
4、更换
1 s. R& H- j! ]( N% p
( Z9 e# v X( b0 R# q ^3 h. y 无法空车,空车时表
. c- t+ F# [7 t- \. x3 a压力仍保持工作压力或继续上升,安全阀动作! l' R0 O3 M& ?! `6 _! B3 M) r
1、进气阀动作不良
2 j0 _- k' W# B# {) |; `* O) B4 @' ?4 ]
2、泄放电磁阀失效或泄放管路阻塞
+ ]7 s$ J4 @/ R( U3、电路板故障
+ U( F: [$ z1 C6 L2 {! v& j1、拆卸清洗后加润滑油脂 $ _. d8 u% s+ x* \9 ?
2、检修,必要是更换 $ C/ b* l0 v5 Y" e. u4 }
3、更换 9 r8 X j' n }, \
# q9 b3 I' F8 s$ L- J! u9 p
排气量减少' z$ f1 c0 l k! b. \
1、进气过滤器堵塞
; P9 P1 ^- `6 B! x% [3 }4 a, Q. [- O
2、进气阀动作不量 - z7 A1 z' s. {# k0 u( l* k
3、油气分离器堵塞
' I o2 t( b7 Q! |3 B! s0 f) j+ n4、泄放电磁阀或管路泄漏
4 M$ \' d: ^8 H1、清洁或更换 8 u. m+ v4 m l6 m
2、拆卸清洁后加润滑油脂
/ w6 N7 O i |% R3、更换 . E! C& W# ^1 D3 g9 k1 @
4、检修,必要是更换
2 m R9 a( M' D: e* J/ a- R3 T* G% v { z7 E
空重车频繁7 L1 t8 A A: r; b1 X$ a
1、管路泄漏 ' a; A- U' ~# v% X' w. w- j# b
' C1 a3 h* S3 Q7 T6 R, J
2、压差太小
3 Y c, H. [/ E: {0 y* H$ T3、空气消耗量不稳定 8 f: q( L$ m+ I! h' h7 y* H Q
1、检查泄漏位置并锁紧 " ~8 r' n x& z* ~: n+ x: q
2、重新设定
( v: A1 |: V2 i3、增加储气罐容量 1 X8 a& L; X/ O" T1 R4 h# X* U
2 c. q( w4 h3 y1 V+ X9 ^ 停机时油雾从空气管路气冒出# n ?! o7 f, b! I6 x% _ _
1、进气阀关闭不严或卡死 & J( h. f0 N) T/ y4 W1 J
; m& v+ P) V' u/ q0 P) n2、重车停机
* k9 G2 h' I. C$ F3 z3、压力维持阀泄漏 & Q- K1 Y8 X: d' F4 ?! H, V
4、泄放阀未泄放 * F# W$ G. w ^
1、检修,必要是更换 ; T: a6 z- v7 G% T& ?; e* a$ L
2、检查原因
- K/ s+ A4 q- n2 X. I# N: x, n3、检修,必要是更换 & e+ B( C* c# Q/ Z4 w
4、检修,必要是更换 |
|