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[故障维修] 压缩机的常见故障排除

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发表于 2010-8-23 20:27 |只看该作者 |倒序浏览
更多了解请登录.hnkongyaji点com  H+ a7 Y: s; ?( d, H: _
无法启动
! g7 a4 f1 V* [# H& y(电气故障)
, |9 K' S  j, R* {' }9 V: n1、保险丝烧毁
. [. ^3 _7 j% U1 Z7 f2 F) h3 M5 W3 m* ^- [8 l
2、继电器过载动作
) |1 U+ Q0 z% l3、电压太低 - A2 }7 ?2 c* C+ F, D" j- u
4、主机故障
7 z1 M, d2 x" u( ?. X6 s1 o5、相序继电器动作 & X! b  i! Z  Y5 f  P! P
1、请电气维修人员检查 + V1 C2 r! ]/ a, d  u
2、请电气维修人员检查
! v! a$ b+ s( c3、请电气维修人员检查
" \  ~1 f6 {( k4、请联系售后服务部门 / C- @9 k7 v+ G4 |. \
5、请电气维修人员检查 % |5 o3 `% \, ]7 c2 V: p
" V" d6 i/ M7 _$ Y
排气温度高, 4 F2 n0 a" S2 T; K. Q. t5 O
空压机自动跳闸
$ h7 M! @% H. M4 L* t1、润滑油量不足 / c  T4 Y9 g; u, A2 Z

/ |/ y5 @. M- H$ w2、冷却水量不足  
8 P2 G" g2 o3 T/ V- C2 t3、冷却水温度高 4 e, C  x& o1 D
4、环境温度高 * p* K. V# D* d0 U2 ]
5、油冷却器堵塞
; I$ g" ?2 }3 W5 N# S9 p* _2 E6、润滑油规格不正确 7 E9 {9 H% C, Q" B
7、板翅式换热器不清洁 , V/ ^/ t' h. `; o) }4 g% {
8、油过滤器堵塞 3 F0 k1 I' ~6 s5 }3 L) H6 ?4 r
9、冷却风扇故障
! s' E( N( {+ w2 h10、温度传感器故障
! c" s( [! `# O5 f' T) [4 `1、检查油位,若油量不足,请停机加油
- d1 E& @0 c! p) w5 h0 u2、检查进出水管流量
4 c; l& U6 X" e/ J* v- v3、检查进水温度 9 H+ o( N" L* R- m! K0 @( b5 t: ]. o+ ^
4、增加排风,降低室温,改善环境 9 D' |4 n* F; ?3 f# {* k7 J
5、检查进出口温度,正常温差位5~8℃如低于5℃,可能油冷却器堵塞,拆下用药剂清洗。
9 ^5 o5 q. H' Q' j7 N- t! g1 o& R# i$ F6、更换DMC专业用油 0 z  l% \" ?  B8 W3 y! ]  K/ t
7、以高压空气清洁 7 u* T$ W  n" F( Q% q
8、更换 ) J+ o; I. D; R7 ~
9、维修更换 $ |& E3 ]  p8 g5 i! y& g
10、更换
( E  B) a& U8 V5 U2 E0 q! y  y! _2 M
空气中含油份高,  ( K5 N  e3 S' F( z% n7 E
润滑油添加周期短,
( ~5 C5 A; R8 P- X6 y# h空车时滤清器器冒烟0 C; q+ P1 g  f% i& z+ Q
1、油面太高 5 c: M9 U9 |" p9 {/ P  m! j. e
) ^! K, H4 P' U+ T- H! l
2、回油管路堵塞
1 Z6 D& o) Y& K* I- }, u3、回油芯管O型圈破损 " b1 b7 H, t) O: R
4、排气压力太低
9 C  N9 H  ?; ~- I  E5、油气分离器破损,失效 3 b- J6 p. z) l% q. b
6、压力维持阀弹簧疲劳 5 v. \* w# \) V# h+ U$ d* U
1、检查油面并适当添加或排放
* v2 Q) @: N) Z! Y2、拆卸清洁 ' ~4 f" J- M6 M1 Y& _) d
3、更换O型圈
# q& Q1 m. X2 ^! Y3 l2 ^% P5 _. `4、调整压力 % g* o* z* C/ Z+ F4 ^# y3 X% ?$ @
5、更换 9 T5 K9 r- u: z
6、更换新弹簧
* r( i1 J: l6 y
1 R) J  N" H% D  G 无法全载运行) O. \: F, @! b7 |- H; c
1、电磁阀故障 6 Z! [/ x" J  |) |+ H* K

% W9 J  R1 k8 g" C9 v# V2、进气阀动作不良 * @4 c6 I4 ], m! j+ @$ Y
3、压力维持阀动作不良 8 S6 N& {0 I, m" d
4、电路板故障 : N3 u5 z4 t" I3 u' H; C/ M. [; ?
1、更换
( d* C+ c( Y, c* u, g9 c6 [- l2、拆卸清洗后加注润滑油脂,检查控制管路是否通畅 : {8 |% g, G8 Q9 ~# s; }- J
3、拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损,如磨损更换   y; U; J% K2 j) m
4、更换
5 `. j$ }" m/ ^& M8 \
; U- {) p, p& ]8 f# d 无法空车,空车时表 ' h! y; j9 A3 F2 [) i( N( y! W  q
压力仍保持工作压力或继续上升,安全阀动作
( x2 N/ u: ^! u  p1、进气阀动作不良 + |9 ~" e: o' a$ A* f

) A* n( N; Z. N  i% z& |2 M2、泄放电磁阀失效或泄放管路阻塞 6 n. y% [! P9 N' r* {+ V0 N
3、电路板故障 4 v, I' |6 {; T2 t, S+ u% X- r
1、拆卸清洗后加润滑油脂 4 L3 t$ h9 {$ r! I& O; ~
2、检修,必要是更换 . D7 ~$ r1 r2 l3 V# Y( H( |
3、更换
6 O. [* N, m5 ?$ p# {
  {) R) @7 g, x5 v: n" m3 \0 G 排气量减少5 o& w/ W; F9 p6 d+ I* v
1、进气过滤器堵塞 4 q4 R4 K/ S4 V6 R& X' C

' n# M! Y0 y( m  M2、进气阀动作不量
2 f) ^6 ]; T' Y* `! y- ?' U3、油气分离器堵塞 % e! v3 {+ T# T% |) [! |6 Y8 i
4、泄放电磁阀或管路泄漏 & ^; L) r# D( V% w5 ^+ e
1、清洁或更换 + l! N; v* ^$ G9 m" J! c
2、拆卸清洁后加润滑油脂
- A% C' H) S' I# W% G3 b/ J3、更换 # |+ Q$ |- X) S1 i& m$ l3 @
4、检修,必要是更换
( W9 Z( H7 Q3 i: q4 Q
, J7 e+ g! S: l" X空重车频繁5 m+ E" u1 l! E. j7 V
1、管路泄漏 # Z# \/ ^4 l: j4 n5 T; B- l* m

  \2 T- H2 R1 u8 g2、压差太小 ) S1 R) N" I0 a6 ^  W, m2 S4 _4 M
3、空气消耗量不稳定
; ^$ _3 @% z: Q" |7 C+ [: [1、检查泄漏位置并锁紧 , u; [5 S' l  f$ K
2、重新设定
  A2 @: U  E- E* I, Q8 g  S- p3、增加储气罐容量 : J8 p; ]& m0 W. b- s, s! Z
# |! t' p4 V8 d6 H- C1 {
停机时油雾从空气管路气冒出' Y  n3 n# i4 Y' @* }
1、进气阀关闭不严或卡死
7 l) Q: v; D- I! W  U
/ k3 k& h: L2 w2 }( e  s9 Y& u2、重车停机
# D- _7 ?3 F- F! {5 G3、压力维持阀泄漏 7 M. t8 C- x1 z/ S/ I' i* g1 Y
4、泄放阀未泄放 ' u& ^5 A" K4 X1 L0 H, N( q1 t; P
1、检修,必要是更换
+ P7 o. Y! O& p1 d9 S/ X2、检查原因 + m. ]- A+ B+ K) G, O/ [- P: D$ P
3、检修,必要是更换 + A/ n  a8 _' K: E) q: C) \
4、检修,必要是更换
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