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更多了解请登录:.hnkongyaji点com. v7 K" E/ D- E2 [7 r
无法启动
* Q9 S4 a( M+ C- a(电气故障): U' Y# l! q; {5 i3 k
1、保险丝烧毁 ( ]: G8 W3 {. s( t. R$ r* G
! _8 V3 R7 J4 t1 l4 l) J x `
2、继电器过载动作
* b5 {3 [5 y& m3、电压太低 . v! z' N1 G' f3 \8 ~" g; W
4、主机故障 3 G) ~' {( R& a8 ]: P# }
5、相序继电器动作
# C. c- F8 k* Y! Q+ |6 o; Y# d+ O# V1、请电气维修人员检查 + E- P( o' ]7 u; N3 o
2、请电气维修人员检查
- b! O @% l/ {1 }3、请电气维修人员检查 0 C# ~: x$ Q" y& \3 ~% v
4、请联系售后服务部门
& M1 i- ~0 X( r- u/ D) u. S2 H& k5、请电气维修人员检查 # n2 c1 _5 ^, r' e( {, x: \
! n6 |- [& B3 E1 m1 i
排气温度高, d& k2 J7 _0 k3 N& j; a, K5 s
空压机自动跳闸; V5 q8 ^" V2 s5 T0 T2 m2 g
1、润滑油量不足 0 Q' A5 A+ A: M7 b: e
/ I7 {6 O) j. D" M
2、冷却水量不足
9 T7 L- h) I% O* g2 d, B3、冷却水温度高 : [( ?' o/ B/ U0 i Q
4、环境温度高 6 e% T% d6 `1 [& ^6 U, B, v( |
5、油冷却器堵塞 * l% n( U9 V' |8 k: t Q
6、润滑油规格不正确 5 L: w+ J" m2 H
7、板翅式换热器不清洁
! ^: s6 N* S6 ?/ l: \- L L8、油过滤器堵塞
; V1 e3 _, F8 z9、冷却风扇故障
1 k9 B* j) U* Z" V1 Q: z4 C& W" T7 j10、温度传感器故障
0 m- c, H U1 s4 n2 ?( [' v; f1、检查油位,若油量不足,请停机加油
! W: B1 u4 p# @$ o2、检查进出水管流量
) B8 [- i1 P# H0 o( C, G# v3、检查进水温度
# C) Q6 X! {% k4 l0 |- Q4、增加排风,降低室温,改善环境 0 c7 N8 E1 A# y6 ]. S3 `3 p1 V
5、检查进出口温度,正常温差位5~8℃如低于5℃,可能油冷却器堵塞,拆下用药剂清洗。 & R, |5 |& Y+ e/ s6 w
6、更换DMC专业用油
- b# c5 c. a& l! E" |/ D5 g7、以高压空气清洁
/ {4 J" I1 y* { X3 q8、更换
# D+ e9 d1 R6 P* ]) A, n# \" t9、维修更换
) z/ u B/ g* b3 k& Y4 _, X10、更换 9 b9 N2 g, J/ u7 X! X
& |2 P6 Z0 g" x' v$ V, t9 H空气中含油份高, + ?) K6 u# Z& F5 r( x! H
润滑油添加周期短, 0 E( t* X2 j7 s8 x/ a( _( M5 M6 |
空车时滤清器器冒烟. C K4 c- ^$ C9 |# A. K
1、油面太高
; L9 \8 J5 _4 a4 v) O
# E! v( X6 a" p8 o4 d2、回油管路堵塞
7 u% n& w$ y! X% ^9 G" z0 w7 W3、回油芯管O型圈破损 * I7 w. O! g# U, K q# G( f
4、排气压力太低 3 ~1 i, d4 M& L% r' L" P: K. h
5、油气分离器破损,失效
: @8 R1 }+ x& Q6、压力维持阀弹簧疲劳 6 |2 J3 n; u- F5 X
1、检查油面并适当添加或排放 ( |- ` J: R# G6 a/ }
2、拆卸清洁 5 Y7 y3 ^& j& Q7 E. K+ g
3、更换O型圈 2 x3 B4 Z3 d* L& |$ ^4 V3 Y) J! f
4、调整压力 0 u. `& E `: R
5、更换 9 g4 y5 y* j4 K! a
6、更换新弹簧
% c6 ^6 \ [1 _( b. X, a; I& l5 u9 f2 N" m! A7 b7 W" Y, T W
无法全载运行, R/ x& C4 K9 X+ \; ?. W7 R
1、电磁阀故障 2 Z) q) ?3 {, u Q1 G# K& B
1 M& S7 t+ Q9 N. n, A1 T; A/ m/ v
2、进气阀动作不良 5 ^- ^& I/ C6 ]/ x g4 \- @. s+ x* P
3、压力维持阀动作不良
9 Y; {* k" x& Z: @" _+ R4、电路板故障 # L, q: q7 o: n. f6 r r! i. {
1、更换
% e0 ~! i8 i- h# [, @2、拆卸清洗后加注润滑油脂,检查控制管路是否通畅
; V- R7 l- A" J0 D. a$ c `3、拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损,如磨损更换 4 }* Z, H1 V# J7 e/ O; M" d
4、更换
0 T- u) j5 V/ ]) G; q6 ^: l9 G
2 e& o" I# d, N1 t 无法空车,空车时表 9 C n. j3 U3 _) f1 m+ O
压力仍保持工作压力或继续上升,安全阀动作
6 X+ H# X& ~7 A6 ]2 I1、进气阀动作不良
; }$ g* Y+ M! ?, r5 n& e) p8 b
/ }( Z' S2 W- `/ v2、泄放电磁阀失效或泄放管路阻塞 ( q$ n7 u! F4 A/ Q- }3 S
3、电路板故障
4 r: w: V3 ~" M9 g# W0 E1、拆卸清洗后加润滑油脂 ( n% `1 J! a$ `- C1 G
2、检修,必要是更换 $ i1 n6 o6 W0 o3 e5 y0 J: m* @$ }8 r
3、更换
1 p) ?8 w. W' O4 s5 W( l$ p+ L: y4 ~# x |
排气量减少' c5 p- u% q8 N
1、进气过滤器堵塞
! n# m4 X3 F2 k5 g, Z" v$ ^( w* o* \$ ?/ u3 N) \0 `! S4 c
2、进气阀动作不量
! W3 `9 h' I( Q& J. a3、油气分离器堵塞 ! j2 i3 Y. {6 n0 R
4、泄放电磁阀或管路泄漏
/ u. _/ b$ c. g' B1、清洁或更换 k: @8 ~$ w! N* J2 J8 U
2、拆卸清洁后加润滑油脂
: i1 X1 Q9 c. X6 H3、更换 " S; {2 m& ], B% P) ]6 P! @+ J7 ?
4、检修,必要是更换
. L/ |/ n" `8 Y- [ m/ n& N/ d& A" z! Q g6 f6 |) y2 Z
空重车频繁0 C% D6 U3 g D: u3 a/ {% t0 C
1、管路泄漏
4 Y. y* _' h* f7 T* ]$ [4 C' K# t: n2 f! o
2、压差太小
$ w; T+ I6 {+ ]4 E6 s& L; ]3、空气消耗量不稳定
* U; H4 z5 s+ ]) O: E; E1、检查泄漏位置并锁紧 0 k4 d2 [( d7 ]5 c; f7 S
2、重新设定
7 {" l$ L; E5 A3 P, m3、增加储气罐容量 * e9 D6 F' {: m& }8 [9 k7 x# o
3 H0 l) [0 _' _; t) M( q5 V7 l 停机时油雾从空气管路气冒出& P6 a7 S" Q3 R. d Q0 ^6 _3 Y
1、进气阀关闭不严或卡死
+ A3 a% `) E; F# r% `8 ^: u x
4 Q8 o+ c3 [, H: M9 ]2、重车停机
" W( J4 e3 v( c. d- ?% b/ k. E% x3、压力维持阀泄漏 7 S' U6 y( \8 S: \% B9 t
4、泄放阀未泄放
/ f# c8 ]* C! `: o+ Z' b' T1、检修,必要是更换 * l, i: I# L2 w5 m. |3 Q; W7 v
2、检查原因
" l, C. H1 Y; f0 r3、检修,必要是更换
! i' b5 w7 W4 r0 v6 v4、检修,必要是更换 |
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