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滑片机轴咬断,机头内部严重缺油,看图.

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发表于 2010-10-30 20:24 |只看该作者 |倒序浏览
20月30日凌晨4点一客户,安徽马泰滑片机轴咬断,机头内部严重缺油,温控阀芯半卡着,油滤未知,设备故障记录里有高温停机故障,有经验的各位来分析下,哪几个问题,造成如此结果。先谢谢了。

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发表于 2010-11-2 14:50 |只看该作者
机油引起的故障
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发表于 2010-11-5 22:39 |只看该作者
     2台用杆子油  好多个月了   再说  每次维护的时候放下来的油质也是很不错的  润滑油没问题  你再帮忙想想..... 啊
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发表于 2010-11-13 22:52 |只看该作者
机头卡死有以下几种原因:
5 z4 O+ L5 X- q# y3 B0 X# h5 B/ r
7 y! N5 D: ]9 p. Y# f) B   首先是润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因:
6 l9 [; I+ g7 K& n
4 m, d* N% O. x5 W; t9 r# b! y) h                  1)长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
) x  b7 I* ?- w0 J8 X5 {3 [' R+ I$ l" _1 v
                  2)供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;  ?' ?# x3 k% b% @9 m5 E! M
8 D/ _7 |3 e+ [, ^1 ]$ R
     其次是,导致转子直接接触,爆死.包括:: ~/ Q  C# S8 ~4 o2 g8 d, B6 e+ b# k
6 V$ {0 }! P' J8 s
                    a 轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。   : U$ h- W6 Q' h: B- d: {
    但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。+ L$ U5 V0 _/ O; Y+ o; |0 v1 \4 Z

% ]# \) P0 ?+ S- V5 ~4 v* {    特别的有异物掉入卡死.空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。
: w1 r5 ?/ }5 M+ C; C/ M2 j0 h- n, Z    首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。* I/ Y; _  M; H1 @! i5 |% o+ C3 b% M
    其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。
3 u0 Y& |. A8 M0 S; [/ U' K# N; S9 T( g) N% `& s/ q9 w1 N
                    b杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故.0 T0 X) a/ s' {0 s/ D
3 A. f9 }( S% c$ t

$ N- k! L  j8 R7 o0 f; Q: r& d/ X; O# r& L$ [% E1 m' R
处理方法:a原因必须拆检,b原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时  w/ Z$ r! t5 ?+ _( ^! M$ K7 @
# S1 h$ S( j7 E# Q" O
就可以恢复.
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发表于 2011-9-11 23:55 |只看该作者
积碳,结焦.,停机几天的话,机头很容易卡死
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发表于 2012-8-8 16:17 |只看该作者
学习了,我碰见过类似的情况
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