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空压机窜油故障分析在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机窜油故障,深圳空压机设备为你提供空压机窜油故障的原因分析及排除方法。! X8 Z- ?) z- W7 ]+ q+ c2 M6 H
+ F+ \' _. P5 j+ L
故障现象: 9 a/ N0 B; r7 C& M4 a# c+ ~; Z
# v! }2 w# u7 r+ \) m' N# l; S
1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。 ; h% @/ B$ n' w
p; u1 u9 \0 P4 W1 ?5 G
2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。
8 A: g: Y4 T9 N- l6 I
$ g& C" g9 ^8 e故障原因: ( z6 W0 u3 z B% r
, p$ {& Z) S7 m% d- m5 X7 D6 v5 o1、吸气受阻或进气过滤不好。
6 z% l1 @6 M1 e4 ]( n0 A6 V9 p7 X3 M H& @& ~4 g1 u# ~/ N Q
2、回油受阻。
4 x* A! {; s1 B2 U1 A/ n: Q
% X0 v# i4 }) u. Q* X3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。
, t5 _$ o8 t# f. c7 S
, H# k4 Q+ k5 a" G: W4、空压机冷却不完全。
5 `' Q" i" `# I8 t7 h' B! _4 {$ A
5、脏物没有经常从储气罐内排出。
: t7 I! P; R0 G r# l+ Z* M! k) n w& P7 Q$ H. E7 f+ m9 V
6、空压机运行时间过长。 5 y/ l1 R( ?2 J! _$ j$ s5 S* _
3 H$ w2 F' W. T9 G6 Z7、发动机曲柄箱的压力过高。 ( s! k s+ Y6 B( z7 P
, I* j z& A7 _7 q- X$ u4 R
8、发动机油压过高。 , X- g7 h. ]* |1 q
& \/ Q1 \1 k* l* T4 J' B& O4 v
9、润滑油变质。
" ~7 f- u- e4 J5 c
" n" J! f! N2 \- a10、空压机有缺陷。 ' d$ l2 B; K' [* [ V- q. ?
; S9 @' \, J2 a
故障的判断与排除方法: 1 q: ?" }/ K( Z6 w
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1、检查空压机滤清器,如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯,及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结或变形,保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。 . U3 N. {0 Y9 z: @9 g/ h
* {, F+ m. X& a
2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。
( o) w9 g9 \& l5 D
r7 }7 Z3 L0 Q6 B. ? P! K+ ?3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况,磨损严重的应予更换。 0 @, D- p, Z' K0 F+ y
5 J+ `; i) L8 |1 e& L- \0 |4、针对空压机的空气冷却部分,要:清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片,发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分,要:检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米),检查空压机的冷却剂流通情况,在发动机调节速度时候,最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢,检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
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b" K. c' z" }9 C- V0 Z! W5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀,保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。 # U7 j7 {$ J4 \( `/ G6 ~
' l3 N# r" X! z6、车辆在刹车没有使用的情况下,泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多,检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。 # u0 w( }/ y2 Q4 A- `
/ e) t4 r/ _, b
7、测试发动机曲轴箱压力是否过高,更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
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: ~1 B/ J# p+ x+ s w: c8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处),并与额定压力相比较。
9 k9 B) |' E1 X9 F' \& l
: {! g8 Z6 Y9 P; Z+ p' s( F9、更换合格润滑油。 6 r. Z( \0 Z# L+ f$ _: L
; O/ \! u' Q: z: i: X10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下,才能更换或修理空压机 |
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