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空压机窜油故障分析在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机窜油故障,深圳空压机设备为你提供空压机窜油故障的原因分析及排除方法。0 U- q1 K) U" w* c2 ^
# C6 [1 N7 C: @# w: l, |
故障现象: 7 ^& C# o% F. _" Y/ f1 O
" ?) }/ o# G/ v3 X+ \% A
1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。 ; A; O, N, ]1 V
, F! ~: j3 }, b7 c: s& @
2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。
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0 ?& X" E. S" s故障原因:
" |. f" Y8 {: ]+ |: W5 {) q
7 a$ Q* d9 w0 r$ V0 g8 R1、吸气受阻或进气过滤不好。
1 T/ ~) d$ s% N& o! R, a y G. r2 F
2、回油受阻。
5 b* J, |4 j7 e+ D1 g
* V, V% z' u8 Z( w5 F9 D- ~2 n3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。
6 u: ^0 M* {9 i' l
4 a1 ~3 q p' T! {# @$ s/ v4、空压机冷却不完全。
( y0 o: F3 k1 F4 E8 l8 _
, t/ j5 {3 I" k5 ~& Q5、脏物没有经常从储气罐内排出。
}+ S1 o. v, ^% @* L
/ @2 ?$ P8 O" o( ^! N( a6、空压机运行时间过长。
* |0 j- x% r: M9 c5 d
6 n6 m. G2 \9 v7、发动机曲柄箱的压力过高。
4 k. v, v; w% h- s
% f8 t$ z! I. R. f. u/ I8、发动机油压过高。 0 P; g4 R8 ]* N- v+ Y& c
( v/ o9 }! D* [- } |% q S1 P9、润滑油变质。 8 _7 s1 ~/ S6 r
( g* M8 Q- L$ p/ t" N. \8 U
10、空压机有缺陷。
s- r U* a, H- ]! l& q6 Y1 {4 E }% v" ]) R1 X9 Z- O
故障的判断与排除方法: 8 S; d" g) P9 ~1 l. L! _
# ], F- \8 f, z1 S; Z% m
1、检查空压机滤清器,如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯,及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结或变形,保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。 ; X& l: Z) s" F' Z3 S' Q
0 I9 g" l$ o( R5 \/ G0 Y- \2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。 - Z' M3 g5 M3 c% Z5 a }- e
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3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况,磨损严重的应予更换。 & u! X# k1 x% S: x5 \! f
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4、针对空压机的空气冷却部分,要:清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片,发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分,要:检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米),检查空压机的冷却剂流通情况,在发动机调节速度时候,最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢,检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。 3 u4 c3 y" @4 ~9 B2 m; m3 y* ?
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5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀,保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。 . e( j# g8 t" n: w. W! G
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6、车辆在刹车没有使用的情况下,泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多,检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。 : _) A! }! o0 |: D9 P! f1 d6 y
* }, z0 f+ `6 v7 s, ~7、测试发动机曲轴箱压力是否过高,更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
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8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处),并与额定压力相比较。
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9、更换合格润滑油。
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5 b- c, b% x% N# P/ P9 M7 s2 s10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下,才能更换或修理空压机 |
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