KC140型高风压潜孔钻车相关资料

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一、钻车结构
' Y( Q& n3 J2 N  v        KC140型潜孔钻车结构见图（一）
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9 `1 t- V9 ^3 t: A) F+ f0 t: J" d4 {        图（一）  KC140型高风压潜孔钻车
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        二、工作原理
  B* |- O7 l! v/ M! }% |        KC140型高风压露天潜孔钻车是一种全气动式凿岩机械，由空压机提供动力驱动气动马达完成各种预定功能。其工作原理见图（二）
       
       
2 i1 `# ]4 g3 U- i        图（二）  KC140（KC120）型潜孔钻车工作原理图
        KC140钻车是一种全气动式凿岩机械，由空气压缩机提供动力驱动气动马达完成各种预定动作。
        打开风阀（8），压缩气体经过油雾器（9），高压气体呈油雾状态进入控制阀。一路不经减压直接进入冲击器控制阀，另一路经减压阀减压后进入风控阀，然后驱动马达转动。
        推动行走风阀（5），行走马达启动，经两次减速，实现整机前进、后腿、转弯等动作。
" r) U1 c; O5 y- h        打开液压泵控制阀（6），油泵马达启动。操纵液压阀（4）控制各个油缸，可完成钻臂（13）的倾斜、摆动，滑架的倾斜、摆动以及左右履带的调平动作。
7 Y1 `' n6 k" u2 ]5 }2 ]& Y4 c        操纵冲击风阀（24），可完成冲击器冲击、进给、旋转、快速上下移动及油泵、集尘启动工作。
        三、钻车手柄操作
7 D& e: y! |& |- K        （一）主风阀
( s1 G0 J- K1 K. X5 X        主风阀装在钻车后面的油雾器上，是钻车主风管的进风开关，当手柄与风管平行时，主风阀完全打开，手柄位置与风管垂直时，则完全关闭。
        （二）行走风阀
* Z* n8 A/ x) Y& w& Y- {/ y! K% r        行走风阀，冲击操纵阀，液压操纵阀均装在位于钻车后方的安装板上，见图（三）、图（四）。

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1 T4 j$ c1 I8 T$ Z( C        图（三）操纵阀总成
       
; Z2 _: R. n+ B' P. p" R# h        行走风阀的控制手柄是一种中断式安全杆，松开后自动返回并锁紧在中立位置上，左操纵杆控制左侧履带，右操纵杆控制右侧履带，操作时，握紧T形手柄向阀中心两外侧推，将手柄位置在垂直于支座的中立位置。
        此时：a、两手柄同时向前推，钻车前进；
        b、两手柄同时向后拉，钻车后退；
        c、左手柄向前推，右手柄向后拉，钻车向右急转弯；
        d、右手柄向前推，左手柄向后拉，钻车向左急转弯；
/ M: `+ c9 X+ F        e、左手柄向前推，右手柄放在中立位置，钻车向右慢转弯；
        f、右手柄向前推，左手柄放在中立位置，钻车向左慢转弯；
        g、手柄处于图3-2所示位置为中立位置，钻车不动。
2 U# Z" Y+ `) L7 Q0 N) H7 P/ h; u6 K        （三）行走离合杆
如图（五）所示，离合杆位于行走一次减速箱上部位置。将离合杆拔出置于脱开位置，减速箱中齿圈发生空转，减速传动中断，此时钻车不能依靠自身动力行走，行走风阀不起作用。
) `, [- w! [. o3 X9 w5 X7 S        将离合杆向下插进并定位，减速箱中的齿圈被固定，行星减速系统正常工作传动，此时控制行走风阀，钻车即可依靠自身动力行走转动。
       
         图（五）离合杆
        注意：
        钻车在牵引拖动时，必须将离合杆拔出置于脱离位置以防损坏零件。

        （四）液压操纵阀
        如图（六）液压操纵阀位置在车架左后侧的控制支座止，是个六联阀，控制钻车油缸的伸缩动作。用以实现钻臂的升降、摆动，滑架的倾斜、摆动、补偿及履带的调平动作。
; a6 C4 l4 b. D, D9 O        a、钻臂升降；将钻臂操纵阀杆推（拉）到向上（升起）向下（下降）位置。
         b、钻臂左右摆动：将钻臂操纵阀杆推（拉）到左或右的位置。
        c、滑架左右摆动：将滑架摆动操纵阀手柄推（拉）到左或右的位置。
4 `% M- ~4 z2 L+ o4 T  X: |        d、滑架上、下倾斜：将滑架倾斜操纵阀手柄推（拉）到向上或向下位置。
        e、滑架补偿：将滑架补偿操纵阀手柄推（拉）到向内（延伸）或向外（收缩）位置。
4 Q+ e: Q; Q5 Y! h" G        f、履带调平：将履平摆动操纵阀手柄推（拉）到向内（升起）或向外（下降）位置。
        履带调平操纵阀与调平控制阀联合使用，
可完成左或右履单独摆动以及左右履带同时摆动调平的动作。在钻车移动时调平油缸以液压闭环方式工作，即左、右调平油缸根据左右履带负载不同可自行调节补偿，保证两履带同时落地一旦遇到特定情况，调平油缸也能以开环
方式工作，由操作者控制，使任一侧履带摆动，以便为钻车提供一个稳定的工作基础。
        调平控制阀安装在靠近气动操纵阀的后面，是由两个控制阀和一个双向液压锁组成，见图（七）。具体操作方法如下：
  \/ O" q& j9 _/ g5 V        1、右履带摆动
6 t7 J- T# S5 C* Z        关闭调平控制阀中的左履带控制阀（2），将液压操纵阀中的履带调平操纵杆（1），向内拉使右履带升起，向外推使右履带下降，动作完成后，关闭右履带控制阀（1）。
. Z# [& d9 J. W, y9 x        2、左履带摆动
$ F0 |1 q9 B' e) N        关闭调平控制阀中的右履带控制阀（1），将液压操纵阀中的履带调平操纵杆（1）拉或推，使左履带升或降，最后关闭左履带控制阀（2）
) n2 B8 A8 S6 V* A3 Q$ m        （五）冲击风阀
        冲击风阀见图（八）
' S0 |; H; B9 F2 ?. M/ i% c        冲击风阀装在钻车左侧安装板上，是个多路风阀。
7 l* j' a% Z$ T  |$ A) t' L2 H+ X. j# z! w        1、回转控制
        a、正转：将杆①向钻车方向推。
+ V: `! ?( w8 [8 g+ ^4 H$ ^        b、反转：将杆①向回拉。
* p  ~* f! c% Q7 B) z( T2 M. }        c、将杆①放在正反转之间的中间位置之上，回转停止。
7 i4 a6 a( P1 ]2 d6 n% k        冲击器工作的同时连续转动，对钻凿软岩层和覆盖层特别有效。
9 o2 V( ]/ ^" l4 X  K        2、空压机油泵控制
! C$ H, o; [) M! m/ V$ t        a、油泵控制：将杆②向回拉，油泵起动。
        b、中间位置：油泵停止工作。
7 V) Z5 g5 }) t! a6 h# P        3、进给控制
        a、将操纵杆③向钻车方向推，回转机向靠近定位器一端移动（下行）。
$ A/ B4 ?1 h+ n& e        b、将操纵杆③向外拉，回转机向远离定位器的方向移动（上行）。
  O& n2 g* x2 P$ P8 ~! e5 I        c、将操纵杆③放在中间位置，进给停止。
/ E# a& O6 }8 P        4、集尘/反吹操纵
8 {5 n; H; U! ^7 w  D        a、将操纵杆④向钻车方向推，集尘器开始捕尘工作。
5 R  J- i- X+ h" e( c        b、将操纵杆④向远离钻车方向拉，集尘器进行吹洗滤尘袋工作。
( N! i) {: z! V. J9 Q        c、将操纵杆④放在中间位置，集尘器停止工作。
        5、冲击器控制
* T7 x' _; v/ H% h% a3 k        a、完全流量：将操纵杆⑤向钻车方向推至极限位置；
        b、部分流量：将操纵杆⑤置于中间位置；
        c、冲击停止：将操纵杆⑤向回拉至极限位置。
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8 d9 Z$ N! g/ \" t* U. M, B        注意：
8 f2 {) `( S( C% Z8 Y  L部分流量用在凿岩工作开始阶段，岩孔成形后，即可将操纵杆⑤置于完全流量位置

（六）空压机牵引
+ G/ L& s, S1 x4 M钻车长距离移动时，应使用拖拉机或牵引车通过牵引架挂钩拖动。操作方法是：
1、连接牵引架挂钩。
3 K5 u5 E( Q- R, @" \( I! h. I2、将离合器锁紧销的T形手柄向外拉，使每台行走马达离合杆分离，然后转动T形手柄使其置于脱开位置。
注意：
) r' W2 R& ]0 y5 S1 I1、绝不允许在移动的钻车与空压机间行走。
9 U) d8 B" ~7 ?# a' o' C/ O2、调度当中，在钻车一侧行走是危险的，特别是在钻车起动及变速时间。
3、液压系统不工作时，要及时关闭油泵，以防液压油过热而破坏液压元件。
) v/ S+ B/ o4 t+ N0 v5 ^5 S4、钻车行走或被拖动时，应将滑架提起，使其离开地面和障碍物。
5、行走马达离合锁紧销一旦接合定位在压缩气体接通马达的情况下，钻车立刻就会迅速地向前或向后运动。
6、钻车行走前，必须将调平控制阀全部打开。
0 `: p, b: W3 M3 H$ |* P) y7、钻车拖动压缩机一起行走时，应防止突然急转弯，以避免相互碰撞。
, l5 v; A) z& d" L9 ^% o. V/ n8、钻车在牵引架挂钩未连接好之前，绝不可松开离合器，否则会引起钻车自行滑动而发生危险。
9、钻车牵引时，每个行走马达的离合杆必须脱开，否则会导致传动装置零件损坏。
10、牵引速度不得超过6公里/每小时。

gzaigo

果然是极品