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本帖最后由 suzhoukongyaji 于 2011-11-13 16:35 编辑
6 o. w% [5 U! q2 z# e
- z6 q B& n+ s7 X/ j# W针对空压机行业电能浪费严重,节能需求迫切的现状,经过深入研究,通过变频改造,推出了完整的空压机变频控制解决方案。
) T5 |! A) m; T8 C$ @. Z h! G2 A' e- }5 r
一、行业分析 ! G! z e0 i& L, `' m$ V
* Q, M9 r+ X7 F2 i |
据空压机商城调查: 全国有200亿元/年的空压机市场,有超过450万台的空压机在工作,22KW以上功率等级的空压机超过120万台,22kw以下中小空压机以活塞式为主。年新增数十万台。 空压机一般按工厂最大负荷加10-20%余量设计,另外工厂实际需求存在季节性及时间性波动,也导致用气量波动较大,所以空压机多数时间并非满载运行,节能空间很大。空压机的用电量约占全部工业用电设备的9%,节能降耗利国利民。1 g. @& J0 E- p. z# e+ e8 o/ j; e
5 m3 ?% d) V0 f' I: M国家提供专项资金大力扶持节能降耗,这也进一步推动了空压机等产业的升级。空压机变频也越来越为广大用户接受。空压机变频已经成为未来的主流发展方向。% a2 H' n+ b% T, z- T8 M; ]
+ }6 D- w0 c/ ]4 z' j
二、普通空压机的问题分析:
* X8 E2 n5 K4 r+ v) L$ P2 q$ ?6 `1 i% m' X; n) |2 ]
普通空压机的问题:
3 _3 L5 {' o4 A3 ]
+ v& V$ O* J7 I1、电能浪费严重
$ P) E" Q" S# d# ~
/ ^0 |" l9 a: y传统的加卸载式空压机,能量主要浪费在:- R: y/ v9 o# F& o: d
+ {# ?% ~7 q8 ^$ V, ^1)加载时的电能消耗
; A0 A* [9 M" y; U
: k; `# ^9 M- N; I. F* h- a% M在压力达到所需工作压力后,传统控制方式决定其压力会继续上升,直到卸载压力。在加压过程中,一定会产生更多的热量和噪音,从而导致电能损失。另一方面,高压气体在进入气动元件前,其压力需要经过减压阀减压,这一过程同样耗能。5 q/ U: o1 m% Y( a) R7 ^
$ k' f3 \0 l8 s Z2 q
2)卸载时电能的消耗' k9 [" m! O) U+ Z
7 u' z4 Y/ `; ^
当达到卸载压力时,空压机自动打开卸载阀,使电机空转,造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%~50%,可见传统空压机有明显的节能空间。
5 j0 n4 v* p! y2 f- H4 J! b* ^% Y0 O; Z2 S- c. q0 [
2、工频启动冲击电流大
# q2 G3 [7 U# C9 p% B2 b5 V/ @# E! }4 m" |0 K/ r8 B
主电机虽然采用Y-△减压起动,但起动电流仍然很大,对电网冲击大,易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂,数倍的额定电流冲击,可能导致其他设备异常。6 g) A0 l4 L$ X0 e+ |
4 ?! s/ h3 ?! A4 e5 x
3、压力不稳,自动化程度底
( w+ P. Z& f1 A0 X$ [
5 ~' z/ W1 Z. P0 s! b+ ~传统空压机自动化程度低,输出压力的调节是靠对加卸载阀、调节阀的控制来实现的,调节速度慢,波动大,精度低,输出压力不稳定。+ k% e$ I2 }' Z- L: q
+ ]! v' {+ j, x2 Q0 n
4、设备维护量大
/ Q6 ?9 j' u" \- g$ ^& y4 z6 k+ j9 x
空压机工频启动电流大,高达5~8倍额定电流,工作方式决定了加卸载阀必然反复动作,部件易老化,工频高速运行,轴承磨损大,设备维护量. a6 C' V$ ?( \$ g+ b8 {# g1 O
. X! I" w- ]/ H$ g- l+ u5、噪音大
. T9 L" r8 N. q1 q6 Q% U+ x" ~/ N5 O
& C1 C7 f1 w- h( k5 O/ B ?0 j持续工频高速运行,超过所需工作压力的额外压力,反复加载、卸载,都直接导致工频运行噪音大。2 q) }$ W* k- O( S
$ L+ a0 L, L% D2 b! t3 E
三、改变频器空压机后的优点: 5 u7 r' b% u7 d T) K9 ]' J
1 R+ L3 ~8 o7 @节能原理:变频调速系统以输出.............. 查看全部 |
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