压缩的空气含油量高与排气压力低有什么关系？

xiao1fei1yu1

压缩的空气含油量高与排气压力低有什么关系？
这一条我怎么就想不明白为什么呢？

zhouqing2126757

压力低了之后单位时间通过油分芯的压缩空气的量就大了，如果油分芯不够大就会出现跑油现象

圣手书生

二楼回答正确，加分。

xiao1fei1yu1

回复 2# zhouqing2126757

+ u0 q0 L5 z. X5 g
  排压低了不是说明单位体积产地量低了吗？那我觉得应该通过油分芯的单位体积气量也会减少呀。
' o+ t. @% u  [4 x8 a! [ 再者油跑到油分桶里面不是又通过回油管又溜回主机吗？怎么就跑了呢  为什么呀？
我比较笨希望 高人再指点下 嘿嘿。谢谢你

黄高工

螺杆式空气压缩机出口含油量的原因：

( l( o1 `; O& \9 C一：油气分离器质量不合格。油分坏（正宗配件）

二：润滑油不合格。（厂家专用油）

# N) Q7 a9 r- @7 U4 x9 j3 Q5 v- X三：压力维持阀设定值过底；应在0.45-0.55Mpa。

四：回油管２mm处堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部（检查是否堵塞或偏移）回油单向阀堵塞

( v" }+ D4 N4 E% i4 g: a4 F五：后处理没有充分排污。（ 安装定时排污阀）
  `! q8 n+ m' b) w5 Z; _$ i4 I
六：油位过高，油的品质出现泡沫
( H* J5 c, D  f# n+ R' E
七：油温过高或油的黏度太稀
6 R+ h" K+ j2 U8 C9 x+ ^
八：压力维持阀开启压力过低

0 m* J7 `+ w3 \# N# C( N( u9 U* i活塞压缩机中润滑油消耗过多是什么原因？
( ~3 O1 C7 q# t' [8 d& Q* v答：压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素：
. G+ M% J" f: ]) P& i0 Y1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
2.润滑油油压过高；
$ \$ K+ l( }  F) m3.活塞、气缸之间的间隙过大；
0 c+ Z6 ]/ k. J2 F0 ^4.气缸失圆或磨损过大；
: l7 Z0 y4 a2 ^5 J! n9 ^, E3 F5.气缸窜油：
（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；
5 B& q( n4 F( b4 x; ?4 Q（2）活塞环咬住在环槽中；
* }, T' x3 d# ^" \4 i（3）活塞环环槽间隙过大；
9 B0 h$ Z' S' N" g: r" }1 M6 g# i（4）装错活塞环。
6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大；
7.曲轴箱温度过高或通风不良；
' l3 v* i) `' W* ]8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。
/ n' g& Q7 G$ j
5 E0 ?& Z9 N9 C4 I) i) d+ Z1 b1 T油气分离芯最好用原装的 （内置的）回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。
7 B* }' F0 ?  g* b$ Y6 F
空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况（开启压力过低），这种情况经常出现。

lyqliu111

五楼 厉害很全面赞成

xiao1fei1yu1

书上的没用。

wwt

空压机出口压力过低导致压缩空气进入油分后无法良好分离，导致出口含油量高，一般不应低于5公斤。

锐进小子

只有活塞机能低于5KG原装其他的不灵多少会炮友

boy198515

压力与体积是成反比的！

dslhc0

压力过低，会导致压缩空气在油分桶里的流动速度增大。油分离芯的分离效果是有限的，高速下的分离效果更差。所以压力过低的时候，压缩空气的含油量会增加。一般来讲，通过油分离芯的压力不宜低于4kgf/cm2，这也是通常最小压力阀的设定压力

aze20

膜拜神贴，后面的请保持队形~