压缩的空气含油量高与排气压力低有什么关系？

xiao1fei1yu1

压缩的空气含油量高与排气压力低有什么关系？
这一条我怎么就想不明白为什么呢？

zhouqing2126757

压力低了之后单位时间通过油分芯的压缩空气的量就大了，如果油分芯不够大就会出现跑油现象

圣手书生

二楼回答正确，加分。

xiao1fei1yu1

回复 2# zhouqing2126757
% H4 G' K# t1 p& q' j
! s+ M8 l" B- {7 z# q
0 [" c4 J6 E! h$ W  排压低了不是说明单位体积产地量低了吗？那我觉得应该通过油分芯的单位体积气量也会减少呀。
再者油跑到油分桶里面不是又通过回油管又溜回主机吗？怎么就跑了呢  为什么呀？
* n3 h, ]) v6 d3 R+ S 我比较笨希望 高人再指点下 嘿嘿。谢谢你

黄高工

螺杆式空气压缩机出口含油量的原因：
1 f+ x. g/ t4 B
一：油气分离器质量不合格。油分坏（正宗配件）
1 E; y1 k* g) q) S
二：润滑油不合格。（厂家专用油）

" k0 }3 g0 s! x& @  Y# ^% V2 p( C三：压力维持阀设定值过底；应在0.45-0.55Mpa。
9 q2 }) G2 \7 x! ]  ^: C( S: D" F
9 J/ b, q; ^) O! i2 G) W四：回油管２mm处堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部（检查是否堵塞或偏移）回油单向阀堵塞

; @8 \) Y. I! p. _6 y五：后处理没有充分排污。（ 安装定时排污阀）
' O8 E' K* ]  O0 L( H
/ P" O( m7 z9 g3 ]六：油位过高，油的品质出现泡沫
, u: _: b' r+ y
9 _) H2 N& O/ F3 I2 F2 P3 }七：油温过高或油的黏度太稀

八：压力维持阀开启压力过低
* U' Y2 P' `: y9 I$ Z5 k9 O9 ?
活塞压缩机中润滑油消耗过多是什么原因？
答：压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素：
0 H# z/ V& `4 m" z9 U: h, x1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
6 \) m, Z+ n' F8 \$ [2.润滑油油压过高；
4 v2 a2 I6 i9 O3.活塞、气缸之间的间隙过大；
4.气缸失圆或磨损过大；
5.气缸窜油：
（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；
% i9 |: o* Q& z1 M! Z（2）活塞环咬住在环槽中；
（3）活塞环环槽间隙过大；
' R/ W1 q  ?& z& W（4）装错活塞环。
1 Q- s; C3 H3 t6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大；
5 R6 |( d8 o/ \  V1 G) z! ^) Y7.曲轴箱温度过高或通风不良；
8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。

0 [7 B3 d. W. M+ L3 _. l/ z1 {7 X油气分离芯最好用原装的 （内置的）回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。

( m6 i  ~4 V" J  F空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况（开启压力过低），这种情况经常出现。

lyqliu111

五楼 厉害很全面赞成

xiao1fei1yu1

书上的没用。

wwt

空压机出口压力过低导致压缩空气进入油分后无法良好分离，导致出口含油量高，一般不应低于5公斤。

锐进小子

只有活塞机能低于5KG原装其他的不灵多少会炮友

boy198515

压力与体积是成反比的！

dslhc0

压力过低，会导致压缩空气在油分桶里的流动速度增大。油分离芯的分离效果是有限的，高速下的分离效果更差。所以压力过低的时候，压缩空气的含油量会增加。一般来讲，通过油分离芯的压力不宜低于4kgf/cm2，这也是通常最小压力阀的设定压力

aze20

膜拜神贴，后面的请保持队形~