[科普] 离心压缩机的运行、维护、管理

compressor

离心压缩机的运行、维护、管理

第一节 概述 9 Z2 [. g; B9 _' [# L4 Y; R, N2 O 离心压缩机组的系统结构比较复杂，其运行状况决定于机组本身的特性、工艺管网的配合性能和安装质量等条件外，同时，在生产过程中，操作员主要应作到： 1、严格按照按照编制的规程精心操作，正确开、停机组，确保安全运行。 6 T) F$ B6 [4 J& S# w' I3 ?5 { 由于压缩机组的类型和驱动方式不同、用途不同、开停车的操作方法不同、运行条件也不完全相同，所以应根据机组的特性、厂家的使用说明书、以及试车的记录情况等编制出自己的操作规程和维护规程。 * n6 b, D- E; y& J% l 2、在生产过程中，加强观察机组各类检测仪表显示的参数并做好记录。并按照点检标准要求点检。 ; }. w2 W L; Z4 o4 q 3、加强设备运行中的维护。 4、配合检修人员作好大、中检修工作。查处设备存在的隐患并及时处理。然后对其进行总结。

, _# y" f4 f7 _ b9 R% t# g' q

4 K3 o0 ]- z( z# S7 c5 W/ d第二节 试运行

2 ?1 Y I6 N+ B/ N2 q

试车的目的 % E, p9 r5 G A% l3 ^/ F6 }安装及检修完毕后，必须进行严格试运转，其主要目的： # }5 B$ u5 d* B# y9 t/ ]9 Z⑴检查设备各系统的装置是否符合设计要求。 ⑵检验和调整机组各部分的运动机构是否达到设计要求 。 W# i1 e, u) ]. \) F: ?⑶检验和调整电气，仪表自动控制系统及其配套装置的正确性和灵敏性。 # C3 t( [1 N9 c$ ?. z⑷检验机组的油冷系统，工艺管路系统及其设备的严密性，并进行吹扫。 1 c r1 K% i0 T⑸检验机组的振动、轴位移、轴温、压力等工艺参数指标及其设备设计、制造和安装质 量进行全面的考核。 另外：⑹由于氧气压缩机对安全性的特殊要求，必须进行严格的以氮气为介质的试运转，在试车中应严格把求质量关，对发现的问题应查找原因，积极处理。以保证在绝对安全可靠的条件下进行氧气试运转。 　　 试运前的准备 # Q, |5 R7 ~! M& e7 ^4 x, a0 X ⑴试运人员的组织培训,作好试运方案。 + B' _# B( O# b% c" x ⑵单体试运。 ⑶机组安装或检修后机械方面具备试运条件。 ⑷工艺管路的吹扫。 7 r3 l2 {4 `5 O3 |1 R ⑸油系统的清洗调试。 ⑹工艺、电器、仪表系统的检查。 8 v7 f& G7 p3 g" c6 T 试运中及试运后的检查 1 `, t' Z$ S$ l; ^% q6 u @压缩机组进行试运中及试运后,应对机组进行全面的检查、处理.主要包括: 2 u& E* n% F/ c5 E试运中: ) [% N7 w I8 H# Z) s加强对电机、压缩机运行参数的检查、到现场的检查与检测，能够及时发现处理,并作好记录。 , N. s# D3 V, U* {% S j试运后:根据试车情况 % F, ~; ], _- n6 d3 h3 J机械:检查轴承、齿轮接触面、密封、连接对中等情况,检查试车中的异常部位。 9 O( Y$ F' y$ o+ l3 w. z; y8 b仪控:仪控联锁是否灵敏安全可靠。 电控:对主电机检查。 * S V' V( P2 f, y" g综合:处理发现的问题 ) S( o8 U- f( k( C) \压缩机组经检查后,还要进行再次负荷试车,稳定性试车,试车时间达到规程要求,经有关人员认定合格,即可填写合格记录,办理交接手续,交付生产.

第三节 压缩机操作规程

参阅编制的各压缩机组的相关操作规程。（23500规程待编制）

& O* V' c d6 N! t' I2 d第四节 运行检查、维护与管理

# @* e$ P: `1 e+ J" \7 Y& i

离心压缩机是一种庞大、结构复杂、高速运转、高压、大流量的机器设备,日常必须进行全员的综合检查、维护与管理,包括以下内容。 4 W+ L$ y/ X/ \0 K H) c ㈠运行检查、维护 严格按照操作规程与岗位维护规程作业。 1、检查机组运行参数、信号指示、运行设备 进、出口工艺气体参数（温度、压力、流量、压差）； 机组振动值、轴位移、轴承温度； 机组气、油、水路阀门、导叶开度； % `# ^ I* B. P2 a6 S" Z 检查油、水系统的压力、温度以及油路压差等 微机阀门、运行设电器以及就地盘指示灯。 厂房、隔音罩通风机的运行情况。 , i4 J: i: R3 q, b2、现场运行点检、日检、周检以及综合检查 机组在正常运行中，要不断的监视运行变化，经常注意运行的变化趋势，防止事故的发生，确保安全运行。 ( f+ S! X& m, N# r, j/ ^7 ` _. D3、冷却系统的操作、维护与调整 ⑴参阅操作规程作业，正确调节开关阀门、调整水量、水压、水温至正常范围。 % c9 S. J- ^ J$ h6 {⑵维护与调整 A、风冷：主要是电机除灰。 # o* w t2 u( J0 ^, v8 i4 b B、水冷方面，日常工作中，经常遇到很多问题，如： " n6 o5 T! ^4 x, p 中间冷却器水侧结垢、水侧堵塞、气侧脏污、水流量减少、进水温度升高，这些情况出现时，都会影响冷却器的换热效果。需要检修清洗。 2 }& _% I x" h( R0 z% R4、润滑系统的维护： ⑴油箱检查： 油位：保证各机组运行中，主油箱油位在2/3以上。对于氮压机，因主电机轴承依靠轴承油箱内无压油润滑，应注意电机油箱油位偏低时及时补加。 油质：根据规定，3个月化验一次油质。 ⑵油泵检查：无异常声响，测量振动速度应＜2.8mm/s。 ⑶油冷却器检查：油温可以在规定范围内调节，油冷却器工作正常，无跑、冒、渗、漏，并在年度检修时对油冷却器清洗。 ⑷油过滤器检查：油过滤器阻力＜0.15MPa，并在年度检修时清洗或更换油过滤器滤芯。 ⑸注意季节、昼夜温差对润滑油温的变化，要缓慢调整，以免对压缩机组振动造成大的影响。 ⑹注意润滑油路系统的跑、冒、滴、漏对运行参数的影响。 总之，在压缩机组的辅助装置中，润滑油系统发挥着不可忽视的重要作用。做为操作、维护压缩机组的相关人员，应该在机组检修后，对润滑油系统进行全面、认真的调试工作；在机组正常运行时，认真点检、加强维护、按照规程操作。 * q' G. [9 |9 N9 g* I- t7 S: ^; o5、尽量避免带负荷紧急停车、 机组运行中，尽量避免带负荷紧急停车、只有发生运行规定的情况，才能紧急停车。当采取紧急停车措施后，应严格按照紧急停车规程检查。 ) y8 ? q0 m J B 附录 ：操作工的日常工作部分择录 - k5 z& z/ w! M( w1 |* W& G7 g ⑴环境温度高时，应检查空透的冷凝水排放、空气过滤器的排灰情况。 : U7 V Y, v/ g3 { ⑵振动曲线趋势图的绘制。 ⑶气体冷却器温度、油温、油压的调整。 8 D7 Z J" K+ ] ⑷主电机振动速度的测量。 ⑸机组润滑油的补充。 ; c; e2 K3 c. B. _6 R$ o& C ⑹设备卫生的清洁。应注意：擦设备时不要靠近运转部位；不要用有油污的布擦气体的管路、缸体；不要触动仪控线路等。 ㈡ 管理 $ G( z' c" s0 G) ^( c 1、建立压缩机主辅机的设备档案，主要包括： ⑴压缩机主辅机的规格、型号、制造厂家、出厂编号及日期、设备重量、价格。 ⑵设备主要系统、结构、零部件图纸 4 S- F3 J* X8 W, a- Q+ j8 ~8 E; l4 ^ ⑶主要技术参数及其性能曲线 * i8 q5 }7 e9 U+ _ ⑷主要部件的材牌号、成分、机械性能、耐热、耐腐蚀性能。 ⑸安装前质量检查、安装记录、日期和验收记录。 ⑹试运记录、次数以及累积运行时数。 ⑺开车投产记录、日期。 ⑻设备规程 " r6 l1 X4 \5 T0 j3 D7 n! H ⑼润滑记录 ⑽设备检修方案、记录以及总结等。 设备技术档案要及时、准确、清晰、完整。 2、设备备品、备件的管理 每台压缩机皆应根据实际具体情况。编制备品备件储备定额和消耗定额。储备足够数量备品备件，加强分类保管和管理，防止变形、锈蚀和损坏。 ) a& ~' t" y1 i" X" a# } x6 N3 M1 T7 G: o3、开展设备技术改造、提高设备升级 s2 ^, e. B& M& x9 o s 组织各人员开展设备技术改造，但改造前必须进行详细的设计计算和科学的分析，经过严格的审批。逐步消灭设备存在的不足，不断提高设备的完好程度。 $ `9 S! R; E _7 e3 K" \5 C4 J1 j4、设备故障、事故总结 . o4 X7 T' M+ A7 {& C$ h$ D P& o 及时总结问题，加强交流，吸取经验，防止类似故障、事故发生。

烂醉如泥

沙发

merryhui

弱弱地问：离心压缩机在试车中出现间隔性的异常噪音，会是什么原因引起的？

chenzh69

很不错，学到了很多。谢谢！！

g9922360

很强大，学习学习

xybxyb

非常感谢,很受用

南方耗子

顶楼主，普及知识又加深学习了。

JXQXHJXJY

非常感谢,很受用