[科普] 离心压缩机的运行、维护、管理

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发表于 2005-4-1 17:40 |只看该作者 |倒序浏览

离心压缩机的运行、维护、管理

第一节概述1 e. @- y" _& P! g+ M- u- \4 h" _0 Z5 N 2 I/ l& @ H, T$ Y( x5 S8 \7 k7 u& D 离心压缩机组的系统结构比较复杂，其运行状况决定于机组本身的特性、工艺管网的配合性能和安装质量等条件外，同时，在生产过程中，操作员主要应作到： & e7 B- i% W4 p& H; l$ [ 1、严格按照按照编制的规程精心操作，正确开、停机组，确保安全运行。( a" Y6 U1 `" ^$ e1 H# V 由于压缩机组的类型和驱动方式不同、用途不同、开停车的操作方法不同、运行条件也不完全相同，所以应根据机组的特性、厂家的使用说明书、以及试车的记录情况等编制出自己的操作规程和维护规程。8 ~: o5 a+ f% B! ^; S) ^' E ` 2、在生产过程中，加强观察机组各类检测仪表显示的参数并做好记录。并按照点检标准要求点检。 $ u' {, U9 ?$ a4 O7 o3 Z 3、加强设备运行中的维护。5 z; E" g2 Q# h4 r* D( Q/ L1 A" e 4、配合检修人员作好大、中检修工作。查处设备存在的隐患并及时处理。然后对其进行总结。

4 x4 ^- w$ S: G; c4 L第二节试运行

试车的目的7 ~2 q3 x& p9 ]- _ 安装及检修完毕后，必须进行严格试运转，其主要目的： 1 L, A/ y8 U# O; L⑴检查设备各系统的装置是否符合设计要求。6 @ N' ` {8 p ⑵检验和调整机组各部分的运动机构是否达到设计要求。; V2 }( r0 _, j6 V: r1 G. G+ K ⑶检验和调整电气，仪表自动控制系统及其配套装置的正确性和灵敏性。 * {1 r# `, g& q; b4 s⑷检验机组的油冷系统，工艺管路系统及其设备的严密性，并进行吹扫。 - F/ w( Y v* |0 Z0 T+ Z⑸检验机组的振动、轴位移、轴温、压力等工艺参数指标及其设备设计、制造和安装质量进行全面的考核。" j/ s; Y- q$ c 另外：⑹由于氧气压缩机对安全性的特殊要求，必须进行严格的以氮气为介质的试运转，在试车中应严格把求质量关，对发现的问题应查找原因，积极处理。以保证在绝对安全可靠的条件下进行氧气试运转。4 J6 l- m/ X1 W: x3 Z; w 　　试运前的准备% ~ i9 J+ y2 J3 u ⑴试运人员的组织培训,作好试运方案。& ?" D+ V u) _1 ?6 d- j( w, W! @2 ` ⑵单体试运。% ~. B( R6 f d) ~# [6 e [ ⑶机组安装或检修后机械方面具备试运条件。3 B* e5 S! d g- q7 M. w ⑷工艺管路的吹扫。$ J1 p9 c" z1 z3 U( ?+ `, I4 h ⑸油系统的清洗调试。 - z4 K- @* f8 `1 Q a, V ⑹工艺、电器、仪表系统的检查。1 h1 V1 |8 ]" k: f- Q 试运中及试运后的检查 4 @) j/ F0 x$ Z0 x( K压缩机组进行试运中及试运后,应对机组进行全面的检查、处理.主要包括: ! [9 F# x* A' `4 O, o1 L. [$ Q5 g试运中:- M8 q1 a" u( f: I0 l 加强对电机、压缩机运行参数的检查、到现场的检查与检测，能够及时发现处理,并作好记录。6 i6 m6 x3 n# e) Y* W4 _1 W6 y 试运后:根据试车情况 ' v9 J0 G u- _+ f+ A机械:检查轴承、齿轮接触面、密封、连接对中等情况,检查试车中的异常部位。 C" L4 W |/ y- G1 t6 q/ f/ G 仪控:仪控联锁是否灵敏安全可靠。 $ h+ ]( L: B7 w; b+ ~电控:对主电机检查。 9 ^* V) c( k1 N# g ~: X* \0 r0 l综合:处理发现的问题 0 L4 i9 h; d0 H5 w' Y+ h压缩机组经检查后,还要进行再次负荷试车,稳定性试车,试车时间达到规程要求,经有关人员认定合格,即可填写合格记录,办理交接手续,交付生产.

# k4 {3 ?7 P2 y1 }第三节压缩机操作规程

, J: `; L* y9 ]) U 参阅编制的各压缩机组的相关操作规程。（23500规程待编制）

7 W9 M' U9 d1 o) S/ S$ F4 @ 第四节运行检查、维护与管理

' v7 ?+ ?" k# f. d2 ^8 l5 \& x1 K离心压缩机是一种庞大、结构复杂、高速运转、高压、大流量的机器设备,日常必须进行全员的综合检查、维护与管理,包括以下内容。6 k* G6 p$ [0 a: M- Y ㈠运行检查、维护严格按照操作规程与岗位维护规程作业。3 p0 l. E {3 u! G 1、检查机组运行参数、信号指示、运行设备7 d8 a7 ?3 s! h. C7 K- r 进、出口工艺气体参数（温度、压力、流量、压差）；3 I. ?- R9 @! I. m& ?9 C 机组振动值、轴位移、轴承温度；8 q8 }3 i; t' c4 s6 |/ F 机组气、油、水路阀门、导叶开度； ' V& j( {2 b6 J8 L; Q9 {4 [$ z% n* } 检查油、水系统的压力、温度以及油路压差等! G$ ^, T5 ]; R- c: D 微机阀门、运行设电器以及就地盘指示灯。 # W/ K' X+ @# }3 R 厂房、隔音罩通风机的运行情况。. C, f1 D; N1 {2 `9 d \) U) I, m 2、现场运行点检、日检、周检以及综合检查 . y# ^7 o D6 Q& p 机组在正常运行中，要不断的监视运行变化，经常注意运行的变化趋势，防止事故的发生，确保安全运行。 : O( J* e' t/ }6 U |; X( }: Z$ u" p 3、冷却系统的操作、维护与调整 4 o' m7 H2 R+ s7 _+ n: r6 e, l⑴参阅操作规程作业，正确调节开关阀门、调整水量、水压、水温至正常范围。1 ^0 g. ^ P$ ]0 Y+ f ⑵维护与调整 : ?9 q+ g0 M% R4 I A、风冷：主要是电机除灰。) `+ d3 W/ m! m0 [4 P1 d5 z B、水冷方面，日常工作中，经常遇到很多问题，如： $ G; a y) v- u0 |$ z, X0 ? 中间冷却器水侧结垢、水侧堵塞、气侧脏污、水流量减少、进水温度升高，这些情况出现时，都会影响冷却器的换热效果。需要检修清洗。 : r+ E7 P4 P2 {6 z9 M M4、润滑系统的维护： 8 j* x& L" \4 ~* C⑴油箱检查：- ]( C- z$ E0 W F( p: H 油位：保证各机组运行中，主油箱油位在2/3以上。对于氮压机，因主电机轴承依靠轴承油箱内无压油润滑，应注意电机油箱油位偏低时及时补加。 2 E4 r! a4 w5 ^; A* }+ W油质：根据规定，3个月化验一次油质。 1 p! k5 H- H) G1 }* o1 i7 k⑵油泵检查：无异常声响，测量振动速度应＜2.8mm/s。( ~8 d* f1 Q I* F+ o ⑶油冷却器检查：油温可以在规定范围内调节，油冷却器工作正常，无跑、冒、渗、漏，并在年度检修时对油冷却器清洗。) Z3 a) J Y: a$ B4 s ⑷油过滤器检查：油过滤器阻力＜0.15MPa，并在年度检修时清洗或更换油过滤器滤芯。 9 F* J* S' i4 N' j; {: G6 Y: d0 x% y⑸注意季节、昼夜温差对润滑油温的变化，要缓慢调整，以免对压缩机组振动造成大的影响。 ( Q, _* @+ U3 E9 p1 G( D⑹注意润滑油路系统的跑、冒、滴、漏对运行参数的影响。# z: q/ X2 b, B7 D 总之，在压缩机组的辅助装置中，润滑油系统发挥着不可忽视的重要作用。做为操作、维护压缩机组的相关人员，应该在机组检修后，对润滑油系统进行全面、认真的调试工作；在机组正常运行时，认真点检、加强维护、按照规程操作。 1 m' x+ {, {3 H( i5、尽量避免带负荷紧急停车、 6 E/ ]9 v' \2 U9 L9 P 机组运行中，尽量避免带负荷紧急停车、只有发生运行规定的情况，才能紧急停车。当采取紧急停车措施后，应严格按照紧急停车规程检查。& E; Z- t; Y9 R$ i 附录：操作工的日常工作部分择录1 p" @5 n! m/ `% P1 R ⑴环境温度高时，应检查空透的冷凝水排放、空气过滤器的排灰情况。/ p& C) T [7 x' N8 p% i% ^, P ⑵振动曲线趋势图的绘制。, o. }* O6 [4 o+ Z ⑶气体冷却器温度、油温、油压的调整。 & n8 r- d, Z: J+ m& i# B, S" ~4 o ⑷主电机振动速度的测量。 * B3 c! m% L; \ ⑸机组润滑油的补充。 $ F: \: N, c; \! q1 u8 Y/ ~+ s ⑹设备卫生的清洁。应注意：擦设备时不要靠近运转部位；不要用有油污的布擦气体的管路、缸体；不要触动仪控线路等。 N8 T; s. X3 l9 y. d) R ㈡管理0 `0 W+ E K3 @+ M 1、建立压缩机主辅机的设备档案，主要包括：3 f- y# F3 H. K( k6 n! p0 N ⑴压缩机主辅机的规格、型号、制造厂家、出厂编号及日期、设备重量、价格。; v1 ~* b: ~0 I$ e- u& G. |6 J ⑵设备主要系统、结构、零部件图纸% U* \$ k5 W$ J2 ?) K8 c ⑶主要技术参数及其性能曲线2 Z$ @* m( L1 T- c ⑷主要部件的材牌号、成分、机械性能、耐热、耐腐蚀性能。 / L4 E3 ]4 x* K9 J, P9 B ⑸安装前质量检查、安装记录、日期和验收记录。 / k6 R( c8 q& `! T ⑹试运记录、次数以及累积运行时数。 + r7 `7 j- Y7 D2 @- S0 L2 N ⑺开车投产记录、日期。0 R- a# q. D9 z/ |& a. Q$ ^6 W ⑻设备规程 + j% F( h! M; J+ ^/ i# K& t; G2 {- ? ⑼润滑记录) x! a' v! u. @/ k' H ⑽设备检修方案、记录以及总结等。8 F/ p! W6 l* J: ?$ q1 E 设备技术档案要及时、准确、清晰、完整。4 m7 U9 K& b1 ^$ V: L1 N/ \/ T 2、设备备品、备件的管理1 d( k0 p& n( U 每台压缩机皆应根据实际具体情况。编制备品备件储备定额和消耗定额。储备足够数量备品备件，加强分类保管和管理，防止变形、锈蚀和损坏。 $ q1 Y4 L4 j' ?0 x3 Y7 V5 f3、开展设备技术改造、提高设备升级 # N- }; [* E1 u+ u 组织各人员开展设备技术改造，但改造前必须进行详细的设计计算和科学的分析，经过严格的审批。逐步消灭设备存在的不足，不断提高设备的完好程度。% A- G+ I1 ~0 s- i 4、设备故障、事故总结 6 e2 v* t9 h# B/ ^. h7 ]4 ? 及时总结问题，加强交流，吸取经验，防止类似故障、事故发生。