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作为一种回转压缩机,螺杆式空气压缩机具有结构简朴、体积小、无气阀组件等一般回转压缩机的特点,另外还有其独特的长处,如1 \ @! n0 o( p* |
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力平衡性好、摩擦损失小、容积效率高和排气脉动小等,因此其在石油化工、船舶及制冷等领域得到广泛的应用。
( h4 A' t* k6 t- ~5 n向活塞式空压机压缩腔中喷入适量的润滑油,能够有效冷却和密封压缩腔内气体,并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。喷入压缩腔
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) ]2 Q6 z' @: w8 W的部门润滑油因雾化而大大增加油气之间换热面积,对压缩后的高温气体具有强烈冷却作用,使排气温度大幅度降低,压缩功也大大 J' k; o% Q! D3 t: W/ a
" x9 d9 D4 o" S/ B3 e( w6 C减小,使压缩机运行可靠性明显进步;润滑油喷入压缩腔后,会进入压缩腔的各个泄漏间隙内,有效堵塞了高压气体的泄漏,从而减5 i" [$ w% E& v( Z
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少气体压缩过程中的能量损失;因为油的良好润滑特性,喷入压缩腔的润滑油进入螺杆-星轮啮合副,使其之间形成润滑油膜,降低4 U9 @ }# ]6 \0 n
2 X( B: |* [& }0 j* ~摩擦和磨损,进步星轮寿命。但是另一方面,油的存在增加了粘性剪切、摩擦、搅拌和吸气预热等方面的损失,增加了压缩机的耗功7 V5 U' I; x4 R$ S& W1 A8 R6 \, u
& V! O4 O- I0 [$ L
,影响了压缩机的机能。
4 g- F' W* ^' n2 C因此,喷入压缩机的润滑油的量应该存在最优值。另外,排气压力和压缩机转速不同,气体的相对泄漏量就不同,因此也影响压缩机
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9 E E0 C5 s3 q2 ~. \$ T1 [' n的机能。
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