常见螺杆空压机油气分离器堵塞故障原因

xmysj123

螺杆空压机的油气分离器元件有多种称呼，如油气分离器、油细分离器、油精分离器，油分芯等，业内一般简称其为油分。油分

都是有寿命的，因为在它分离机油和压缩空气的同时，杂质也滞留在它的过滤材料上，堵塞了过滤微孔，只是阻力过大，致使空压机

2 G9 f: J, S7 ^& {0 g0 C2 o耗电量增加，不利于节能减排，所以当油分堵塞到一定压差值后需要更换。
    那么螺杆空压机油分堵塞故障常见原因有哪些呢？
- n  B0 k/ j" Q$ n# x; Y, \* W一、空压机周围环境。空压机周围环境中带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物，天那水，清洗用的化学剂等挥发在空气中，机器
6 l# o6 Q& @1 }/ ?- v9 e6 z7 r
, q8 R' C3 r0 g  ?  l. n+ t0 r的高温本身就加速了机油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统与机油发生化学反应，从而产生积碳和油泥等，一部分杂质进入机油
2 j- o4 ]. V  n
7 G! z' O1 i* `+ ]循环系统被机油过滤器拦截，另一部分杂质随之油气混合物上升到油分，在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔
, u0 D4 T# Q* O* z' O: x5 ]
& u8 u- F3 V# G堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短时间内就需要提前更换。
二、未使用合格的空滤、油滤、机油，一种或者多种情况都都存在。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，会直
; c+ m3 n- B! r. Q0 J1 {) P
接进入空压机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞；进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，
+ A* R) t9 `) d- s& E& U
一部分拦截的油滤过滤层上，另一部分杂质一直在机器内循环直至上升到油分，分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早被堵塞

- c# {' G% T, W* \) e) h；抗氧化性差的机油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。
$ O9 q* X/ H: T+ h三、空滤连接主机进气口之间的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常见有：空滤没有安装好；空滤总成的接触面积不平；空滤与总成的
/ S9 [" s; A6 A4 r( l  L; G
接触面有脏物附着在上面，导致泄漏；空滤表面的弹性接触垫放歪了；空滤或空滤总成破裂等。四、油分滤材上水分过多使滤材发胀
. i1 n6 F* R# D5 c- I9 ~& p7 S! x. [
* Q# a  j- B# k' X' v微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油份阻力增大，油分提前堵塞。

本文章由 .bbxmysj点com 蚌埠鑫贸压缩机制造有限公司转载提供  联系电话：13855269501  吴经理