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螺杆压缩机故障分析 : D. r S, z4 W1 ?, ^0 y
螺杆压缩机故障分析故障现象:机组排气温度高(超过 100℃)机组润滑油油位太低(应该从油位镜中能看到正常在绿色位置);
- Z- I8 C2 s. o- s; v• 油冷却器脏,需采用专用清洗剂进行除油垢处理;• 油过滤器芯堵塞,需更换; • 温控阀
& R. u9 Q4 e0 [: c" Z1 H故障(元件坏), 清洗或更换;
& b% P1 E0 l9 i8 _& n/ T& w• 风扇电机故障; ) ? c- o* Q. {4 n+ y9 Y0 T! f; S1 d3 j
• 冷却风扇损坏;
+ e+ V6 ` K5 h8 G Q• 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;
; n" L- L% `2 f• 环境温度超过所规定的范围;! w% H4 F% Z$ E- _- r' W! \
• 温度传感器故& e* W, A" Z1 t1 x$ b% w5 s9 }4 Y
A; w* X/ R1 o6 {& R- ?
故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大
- Z' j" l C0 X 润滑油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;
( B7 O; w: V8 W( L# n; l( Z• 回油管堵塞;
. D; x9 o6 [9 ~• 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;
( R% K" l- V# M$ s! g, A# e• 机组运行时排气压力太低; ' ^& X4 n w4 p, T7 j3 @) G2 h8 T
• 油分离芯破裂;
2 x- A3 S6 v) R' F+ b4 k• 分离筒体内部隔板损坏; / h% m* ?2 G- S& l
• 机组有漏油现象; & V. i0 Q& n+ n$ ~& m7 J W8 I {2 M
• 润滑油变质或超期使用 6 @7 |, V. K3 a. G0 [7 C
* D; |; q# J5 U
故障现象:机组压力低
' y9 T( K0 y+ A• 实际用气量大于机组输出气量; * {; [( U( D. j9 U2 d3 _* L
• 放气阀故障(加载时无法关闭);
4 {) I9 ]; G2 `• 进气阀故障,无法完全打开; ! Z5 ^. x/ K$ q3 n, j
• 最小压力阀卡死,需清洗、重新调整或者更换新件; ) [+ U/ G, y. u7 C, G
• 用户管网有泄漏;
; ~8 a, W, w0 U/ a• 压力开关设置太低(继电器控制机组);
" B5 v; m( Q/ V9 h4 q$ T" p1 T• 压力传感器故障;
3 E0 F7 w1 l; L( Z• 压力表故障(继电器控制机组); $ r8 K) B1 s- d
• 压力开关故障(继电器控制机组); ( B) d! v/ i; g9 s
• 压力传感器或压力表输入软管漏气。4 O9 Y# O& C7 ~- l) V$ n
' e3 U4 c4 h" t9 ]! M故障现象:机组排气压力过高 1 ]0 D1 j* Q% Z$ R
进气阀故障,需要清洗或更换; 4 T* }. Y% z. ^
• 压力开关设置太高(继电器控制机组); " J/ M! I; G/ N2 r4 p/ g
• 压力传感器故障; 5 V3 _7 I/ i6 ^) X: P: @% t
• 压力表故障(继电器控制机组);
" `, w% I/ n+ a+ J• 压力开关故障(继电器控制机组)。 - V0 u7 `3 D. o2 e
, m! w! \- U! M1 b; X, q
故障现象:机组电流大 9 H& V1 E6 V# c: _
电压太低; " `6 I2 L4 i! C" ?, I* W) V
• 接线松动,检查有无发热烧焦的痕迹; ! B. T% O( I+ t1 a0 h) p& ^
• 机组压力超过额定压力; 7 `- h, v$ [1 g w! M; d9 D" z
• 油分离芯堵塞,需更换;
& D; _9 g6 s; \" ]# X• 接触器故障; S0 x' W( A# ^& I; @8 D- W
• 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 );
0 n* w# R9 l# q7 S• 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ),并且测量电机的启动电流 6 x# f# f5 l0 I! P8 R' H
- a2 O, m# n4 o& \
故障现象:机组无法启动 1 [5 L. X! M5 U) w6 d( U3 H0 F
熔断丝坏; l, o2 P' B; v1 h; m" u
• 温度开关坏;
: o, I, I7 m" Q2 r• 检查主电机或者主机是否有卡死的现象,以及电机是否反转;
2 }; y' b5 ?6 \5 N, l3 K/ g, H2 D• 主电机热继电器动作,需复位;
) q$ P a$ z3 i• 风扇电机热继电器动作,需复位; 0 M- d& C1 e3 f6 N
• 变压器坏;* x# _, w+ C1 a. ]! Z
• 故障未消除(PLC 控制机组);
/ N- k0 c0 R& n. B# m, l4 P• PLC 控制器故障
0 ^9 O9 r0 S$ c, j
5 t" V$ ]0 P5 \故障现象:机组启动时电流大或跳闸 / |) \! u6 u9 t3 p0 U: q4 m
用户空气开关问题;
/ d, E& i# ~: R3 z1 c• 输入电压太低; # N8 v f2 g) M$ @* X
• 星三角转换间隔时间太短(应为 10—12秒); . A8 V, r8 D" _
• 进气阀故障(开启度太大或卡死 ); 0 ?) u3 |# \7 k5 \0 o W0 z
• 接线松动,检查有无发热的痕迹; . D+ Y9 s- a3 X ~8 h
• 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查); ' Y/ B o/ W$ w6 k5 u8 c* K U
• 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。
9 Z+ H# \0 F- i- u8 S
+ x) {6 f1 ~9 A故障现象:风扇电机过载
$ V4 J% _! c- P- Y' W1 m0 `. e风扇变形;
* y* q. R% c! N. }" _•风扇电机故障;
% w: I d9 s& l•风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件; 9 Z: l# m* u2 s
•接线松动;
, z) H5 U/ _4 z1 k0 e•冷却器堵塞; 2 T! v0 W9 i- [
•排风阻力大! T* v& G6 s8 M( I
9 m1 a+ p. ?" p' J: o7 K故障现象:主机卡死,造成机组跳机
3 N* r' s, o7 n+ h0 D机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死;' T$ B7 ^# E1 ?4 v" K' t. X9 l$ k
• 主机的轴承长时间使用,需要更换; 8 I! j6 z0 z, z
• 皮带或者对轮的安装不正确。 . f4 c8 x) N- I8 O
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