螺杆压缩机使用时的故障分析

2198134807@qq.c

螺杆压缩机故障分析
螺杆压缩机故障分析故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）机组润滑油油位太低（应该从油位镜中能看到正常在绿色位置）；
• 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；• 油过滤器芯堵塞，需更换； • 温控阀   
8 l- d1 M% x1 @- j/ v4 h1 I故障（元件坏）， 清洗或更换；
4 y; H8 v4 z9 ]& |• 风扇电机故障；
6 C. B$ r/ e- H$ z• 冷却风扇损坏；
+ r" R5 k* Z, L0 {$ }. d- f$ [8 B• 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；
9 y, l3 y2 G& |' ^• 环境温度超过所规定的范围；
+ X+ Y4 k" k* z7 l• 温度传感器故

故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
4 _4 e, ^9 _3 I0 R 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
• 回油管堵塞；
/ z& I6 L5 H) x7 k/ q* T- y+ O• 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；
5 W7 c, h' b0 c+ q1 u8 i• 机组运行时排气压力太低；
• 油分离芯破裂；
8 x9 O9 c- R' J. w" d, }2 p( ?• 分离筒体内部隔板损坏；
' R2 R: J( z1 z$ O, \. Q• 机组有漏油现象；
- M6 _) l# d( d) B6 v• 润滑油变质或超期使用

1 o6 Y" l* Z5 @! P2 Q0 t& d. Q8 t0 N故障现象：机组压力低
• 实际用气量大于机组输出气量；
& A# S9 H2 u. N( I! d! ~- g• 放气阀故障（加载时无法关闭）；
• 进气阀故障，无法完全打开；
• 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；
8 }1 y2 Y! O$ f6 t• 用户管网有泄漏；
: u5 a& \0 Q$ S! k4 u• 压力开关设置太低（继电器控制机组）；
6 f. w( J. ]6 p% P6 v7 T3 Z1 O• 压力传感器故障；
• 压力表故障（继电器控制机组）；
• 压力开关故障（继电器控制机组）；
• 压力传感器或压力表输入软管漏气。

故障现象：机组排气压力过高
' z1 Z! ^  H: m进气阀故障，需要清洗或更换；
• 压力开关设置太高（继电器控制机组）；
• 压力传感器故障；
  i5 n5 Q/ J3 r/ D' }• 压力表故障（继电器控制机组）；
5 @; A: u9 t7 x6 L• 压力开关故障（继电器控制机组）。
) x$ x+ u8 {; F
, @/ F8 R$ @8 D- t7 l: i故障现象：机组电流大
电压太低；
• 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹；
• 机组压力超过额定压力；
• 油分离芯堵塞，需更换；
• 接触器故障；
$ Y0 B! e3 ]: v" k' ^5 B• 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）；
• 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流
1 o; p- K6 r* B( {# b# A, ]
# ~% [2 d! @6 y故障现象：机组无法启动
- o! U; Y$ u3 N/ e熔断丝坏；
• 温度开关坏；
  D8 g+ P, s7 C3 d) l) P+ [• 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；
/ u$ y; g0 e- D+ w• 主电机热继电器动作，需复位；
$ ]* o7 \% _! G3 P• 风扇电机热继电器动作，需复位；
  D2 q. \; i" s: ?$ V6 U1 d• 变压器坏；
• 故障未消除（PLC 控制机组）；
) d. B' v$ R# {' S- [9 Y( I. q! w• PLC 控制器故障
3 Q3 T; |: O- u9 e! T3 j
故障现象：机组启动时电流大或跳闸
用户空气开关问题；
• 输入电压太低；
: l2 D  E. o3 j% D" c4 d9 L2 b• 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）；
; n( R- ]; ~1 ^• 进气阀故障（开启度太大或卡死 ）；
• 接线松动，检查有无发热的痕迹；
2 g6 g2 m" k4 ^3 N3 i! e" y0 r• 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；
• 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。
6 |- X4 U+ o* L$ q5 v: `8 u3 e4 y
+ n: F- L* k( c$ Y5 J2 N+ ?% g故障现象：风扇电机过载
9 C! D; t6 ^- ^4 u' \' ]风扇变形；
•风扇电机故障；
•风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；
•接线松动；
•冷却器堵塞；
•排风阻力大
9 W9 e* V1 m3 o: W  k
' v+ ^" n) i. a/ T故障现象：主机卡死，造成机组跳机
6 H$ M0 m' d/ v  j  d9 m机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；
, z9 C  D& H  Y- `• 主机的轴承长时间使用，需要更换；
• 皮带或者对轮的安装不正确。
  v8 w* A" |8 d; S3 ^