螺杆压缩机使用时的故障分析

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螺杆压缩机故障分析
) u8 W3 j( E* f/ n5 E( L! u7 |螺杆压缩机故障分析故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）机组润滑油油位太低（应该从油位镜中能看到正常在绿色位置）；
• 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；• 油过滤器芯堵塞，需更换； • 温控阀   
故障（元件坏）， 清洗或更换；
• 风扇电机故障；
• 冷却风扇损坏；
: q) ?8 ?+ T9 G/ z" P: D• 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；
• 环境温度超过所规定的范围；
. y4 Q, r/ l/ B3 S• 温度传感器故
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故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
( K% k5 n6 S) u7 Q 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
• 回油管堵塞；
' h& e' M4 F  K8 u3 ~0 L0 t• 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；
9 T' q9 |) i' z7 Q/ i8 a/ a! S• 机组运行时排气压力太低；
• 油分离芯破裂；
; R' @8 j; `/ P' ?8 f• 分离筒体内部隔板损坏；
• 机组有漏油现象；
$ B$ ]* V3 _2 a) A- p. d- R• 润滑油变质或超期使用

- O$ N4 o4 m. B5 `$ d; M$ N故障现象：机组压力低
( I' @" o! @- l0 d& r• 实际用气量大于机组输出气量；
7 J) d9 O& o; P# C) T) f% F• 放气阀故障（加载时无法关闭）；
- N; |3 P& |2 Y5 R) T7 W* W• 进气阀故障，无法完全打开；
" ]9 s" ~" Y2 n" |• 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；
- q, u' C3 C4 c( D9 G! O+ T2 k• 用户管网有泄漏；
• 压力开关设置太低（继电器控制机组）；
• 压力传感器故障；
• 压力表故障（继电器控制机组）；
• 压力开关故障（继电器控制机组）；
• 压力传感器或压力表输入软管漏气。

故障现象：机组排气压力过高
进气阀故障，需要清洗或更换；
! a, O# P6 }2 h4 j$ V& h• 压力开关设置太高（继电器控制机组）；
• 压力传感器故障；
- m) y( ]+ I" ]! P• 压力表故障（继电器控制机组）；
• 压力开关故障（继电器控制机组）。

2 u% n4 R) x. z故障现象：机组电流大
电压太低；
• 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹；
# E9 G; H( s3 j2 q! |% H( W4 b• 机组压力超过额定压力；
7 e* O/ l6 `7 q8 p• 油分离芯堵塞，需更换；
! K- e8 ?1 L* K! C1 {# W) R• 接触器故障；
• 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）；
• 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流
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故障现象：机组无法启动
熔断丝坏；
8 a5 s. n. ?. C5 @5 r• 温度开关坏；
• 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；
• 主电机热继电器动作，需复位；
  X. f: f& K2 X5 O• 风扇电机热继电器动作，需复位；
• 变压器坏；
• 故障未消除（PLC 控制机组）；
• PLC 控制器故障

. `+ P: d7 n+ L% p- Z! d7 e" ]故障现象：机组启动时电流大或跳闸
+ w, t  K$ i  A; ]+ U用户空气开关问题；
• 输入电压太低；
: ]4 U% L& T6 T; N+ L2 U+ p• 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）；
• 进气阀故障（开启度太大或卡死 ）；
• 接线松动，检查有无发热的痕迹；
• 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；
0 W3 W' B" w8 Z1 D5 o  ~& I$ e• 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。
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故障现象：风扇电机过载
风扇变形；
•风扇电机故障；
•风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；
•接线松动；
! ]6 n; U8 Q4 V•冷却器堵塞；
) _4 h6 C1 P% D' s% z1 D$ Y•排风阻力大
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故障现象：主机卡死，造成机组跳机
- w1 @* w1 w2 m/ }; [机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；
" m  k4 |7 G3 c6 a: [$ U• 主机的轴承长时间使用，需要更换；
• 皮带或者对轮的安装不正确。
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