压缩机存在的常见问题及保护方法

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一、机件产生裂纹的原因有哪些？怎样检查？
+ k, p4 W4 W, U# [  w机件产生的裂纹常见的原因是：
& i$ O- F1 M& c4 S( d1、冷却水在机体缸头中，在冬季停车后没有及时放水而冻结；
2、由于铸件铸造时产生的内应力，在使用中振动后逐渐扩大明显；
0 E; N4 T; o5 [4 X) V3、由于机械事故而引起的，如活塞破裂，连杆螺钉折断，造成连杆折断脱落，或曲轴上的平衡铁飞出打坏机体或气伐中零件脱落顶坏缸头等。
检查方法有：
# X0 z8 H1 q' D1、渗透煤油法：检查时，先用浸透煤油的棉纱头擦拭机体和缸头，怀疑有裂纹的地方，然后再用干的棉纱头蒋煤油擦去，并立即图上白粉，这时，有裂纹的地方，煤油就渗透到白粉上，裂纹的部位和长短就清楚的显示出来。
! k3 a1 l6 l8 h! n% `2、水压法：水压法是用提高冷却水压力的方法来检查裂纹部位。
2 F% q' @' s$ V2 A4 _' J在设备条件较好的修理厂，水压检查是在专门设备一水压试验器上进行的。在设备条件较差的单位，有的是用普通手压水泵改制简易设备，检查时，先将机体或缸头的水管接头设法堵住，只把其中一个水管接头用橡皮管与水泵出水口连接起来，机体上平面应选用尺寸相当的专用盖板，使冷却水不能外溢。然后打开开关压动水泵，室水进入冷却水套。待开关出水后再将开关关闭，继续压动水泵，使压力表指针达3-4个大气压时即停止供水。
3 s) {/ o; u8 ]2 a% E, U5 Y这时可仔细查看机体，缸头的上下内外有无漏水或渗水的现象。
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: F+ Q1 E" x- ?二、怎样提高压缩机的排气量？
! c0 a. v$ h, d% P提高压缩机的排气量（输气量）也就是提高输出系数，通常采用如下方法：
9 L! }* W4 [, t8 C3 _% |  e6 r" V' K* Q7 B正确选择余隙容积的大小；
保持活塞环的严密性：
% m7 Y% t, h8 L$ m! q保持气伐和填料箱的严密性：
: m) T" s4 Q; y# K' b保持吸气代和排气伐的灵敏度；
) [% O3 \8 W3 ?) [" x5 {& \4 c+ O减少气体吸入时的阻力；
应吸入较干燥和较冷的气体；
- e; {( A6 J* n保持输出管路，气伐，储气罐和冷却器的严密性；
适当提高压缩机的转速；
采用先进的冷却系统；
必要时，清理气缸和其他机件。
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+ E* p. A* `! D9 a5 K1 H# z三、压缩机中为什么对排气温度限止很严格？
, J  `) A5 C* z; a/ ?0 y对于有润滑油的压缩机来说，若排气温度过高时，会使润滑油粘度降低，润滑油性能恶化；会使润滑油中的轻资馏分迅速挥发，并且造成“积炭”现象。实际证明，当排气温度超过200℃时，“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座（伐档）的通道以及排气管阻塞，使通道阴力增大；“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里，失去密封作用；如果静电作用也会使“积炭”发生爆炸事故，故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃，风冷却的不超过180℃。

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