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关于汽车用508压缩机好奇问题之三

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msnauto

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1楼
发表于 2005-5-31 12:02 |只看该作者 |倒序浏览

车用508压缩机从车上卸下来,高,低压管接口用堵头镙帽封死;尔后在高,低压充气伐上分别接上三联压力表高低压小管接;此时,中间管接入氮气,关闭低压表端手阀;开启高压表端手伐,令氮气从压缩机高压端充入;问题是:

/ r) p( G! ]# T: V7 [0 f + E- B8 k) _: P( a6 ~

何以高压端充气,高压表是有反映,然而,低压表为什么也有指示反映?真奇怪,不是高压腔都有垫,伐片封死吗?

/ H# W m0 @; z7 k0 f. G% S* L; ]- m W

然道伐,垫片漏气?(刚换的垫片).

# }% E& t& A* y8 p ' _, U4 o# A" k1 e( w! s

以上现象是否符合情理(即高压进气,低压表会有显示值吗)?

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compressor

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2楼
发表于 2005-5-31 12:14 |只看该作者

从排气漏到吸气是可能的。

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msnauto

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发表于 2005-5-31 16:23 |只看该作者

车用508压缩机问题

以下是引用compressor在2005-5-31 12:14:52的发言：" M& P* f/ @( y+ E2 {) p2 g) f/ Y# E

从排气漏到吸气是可能的。

+ r1 \' f# `9 A" H1 r% K

; ?6 A9 m( k" {. b$ b! q8 x

从排气漏到吸气是可能的,从结构及其产生的原理上,阁下能否为之详细描述一下! 不胜胜感谢!

/ Z7 t5 [$ n" O) i! `0 q

从SD-5系压缩机结构上看,我始终看不出充入高压腔的气体,又如何泄到吸气腔?

# H6 I9 I2 a4 Y ' m* g& [( c1 E ( E4 o2 s" W$ v" u
[此贴子已经被作者于2005-6-1 12:37:46编辑过]
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荣昌制冷

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4楼
发表于 2005-5-31 21:28 |只看该作者
任何压缩机都会倒压的！只不过时间有长短，时间短，说明压缩机气阀或气缸密封不是很好；时间长，说明压缩机气阀或气缸密封性能良好。
荣昌制冷
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