收集全了，离心式压缩机故障及处理！

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2 o" z2 m; F( ?5 _前言
离心式空压机是化工生产中常用的一种高速旋转的设备，其通过高速的旋转，产生离心力，使得气体在空压机的叶轮中扩压流动，从叶轮流出的气体流速、压力都得到了相应的提升，进而实现压缩空气。在离心式空压机使用的过程中，往往会产生一些故障，影响其工作效果，影响化工生产，为此本文中离心式空压机产生产生故障的原因进行分析，然后对其采取有效的措施进行故障处理，提升离心式空压机的工作效果。

分析处理故障
2 ?. G2 h! y1 N0 b0 FQ代表问题
7 o# q* z0 P, |! r2 I: l( TA代表回答
% w9 l/ K( ?. q6 }" G- z
. t7 ]+ Q) h4 ~- `% d异常振动和噪声
$ L. ~0 W$ p* X9 CQ不对中
A卸下联轴器，使原动机单独转如果原动机转动，时没有异常振动 则故蹄可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书。
8 v% `  W, w1 v7 NQ压缩机转子不平衡
A检查转子，看是否由污垢或损沐引起:如有必要应对转子重新行平衡，
% o4 l& C7 f1 v5 o/ [( s# pQ叶轮损坏
A检查叶轮，必要时进行修复或更换。
6 \- w7 k; o$ k/ k: ~3 DQ轴承不正常产生原因
A检查轴承、调整间隙，必要时修复或更换处理方法。
Q联轴器故障或不平衡
A检查联轴节平衡情况，检查联轴器螺栓、螺母。
% ^9 [% H. L9 `$ B1 e- S+ ZQ密封环不良
3 v& d( k. r; U$ d8 kA检查测定密封环间隙，必要时候修复或更换。
7 r7 c) X% H& x7 ^0 j$ e  q/ iQ油压、油温不正常
7 M/ ^* u3 e( n; PA检查测定密封环间隙，必检查各注油点油压、油温及油系统工作情况，发现异常设法调整。要时候修复或更换。
Q油中有污垢、不清洁，使轴承磨损
A查明污垢来源，检查油质，加y过滤，定期换油，检查轴承，调整间隙。
9 v+ ?& i2 N" x$ F8 H. R, yQ喘震
A检查压缩机运行时是否远离喘振点，防喘裕度是否正确，防喘装置是否工作正常。
" j9 b8 i. i+ f# E9 p" |& zQ气体管路的应力传递给机壳，由此引起不对中。
A气体管路应很好固定，防.1上有过大的应力作用在压缩机气缸上:管路应有足够的弹性补偿，以应付热膨胀量。
Q压缩机附近有其它设备工作
0 w2 r' D5 B" s  k( K) \A将它们的墓座基础互相分离，增加连接管的弹性。
7 D% c/ o* ?: `  y/ w7 h9 P6 {
止推轴承故障
Q轴向推力过大
A检查止推轴承间隙，检查气体进出口乐差，必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标，检查段间平衡盘密封环间隙是否超标。
# z1 C; a# C! C: s- T% ~7 SQ润滑不正常
( z9 ^0 P4 j$ b2 l8 oA检查油泵、油过滤器和油冷器，检查油温、油压和油最，检查油的品质。

7 U. T/ V' h7 s. \8 C油密封环和密封环故障，密封不稳定
$ `' r# O7 u4 x7 bQ不对中和振动
A参阅振动部分
  Z! j2 R! j3 Q% N& l2 R( K5 [( {Q油中有污物
A检查油过滤器，更换附有污物的滤芯;加强在线过滤。
8 Z& R  ^$ }- k$ C( J9 E; n* SQ密封环间隙有偏差
. \8 F0 Y# U# n# @3 K6 HA检查间隙，必要时应给予调整或更换。
/ Y- U. K  U1 t/ q$ lQ油压不足
A检查参考气压力，不得低于最小极限值。
Q密封环精度不够
3 V" ~0 ^3 y6 X& q- xA检查密封环，必要时应修理或更换。
Q密封油品质和油温不符合要求不够
A检查油质、油温，并予以解决。
* ~1 @5 {" Z, B. A
密封系统工作不稳定、不正常
Q密封环精度不够
A检查油质、油温，并检查密封环，必要时应修理或更换。予以解决。
Q密封油品质或油温不符要求
A检查密封油质、指标不符应更换:检查密封油温，并进行调节。
5 o' ~: U- l( r+ OQ油、气压差系统工作不良
7 t* {( `8 l4 c( ]" fA检查参考气压力及线路，并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况。
Q密封部分磨损或损坏
( l, d8 C" \4 D7 n! GA拆下密封后重新调整间隙组装:按规定进行修理或更换。
( T/ O! t4 p. W  v0 |6 P, qQ浮环座的接触磨损不均匀
A应研磨、修正接触面或更换新的备件。
, O+ h, N% s# B3 B: \+ @Q浮环座的端面有缺口或密封面磨损
. K) [+ q. V8 wA消除吸入损伤、减少磨损，必要时更换新的备件。
. L  F5 K3 o1 ]8 w* E; h  d  F8 ^Q密封环断裂或破坏(组装损伤或空转时热应力破坏〕
. V0 P5 o& A. k- @# D2 ~A可能组装时造成损伤，组装应注意;尽量减少空负荷运转:不能修复时应更换。
8 W0 X/ j- J# `4 e* u5 gQ密封面、密封件、O形环被腐蚀
. t/ R! l# }6 d, k' L( z* q$ TA分析气休性质，更换部件材质或更换新备件。
! a$ g0 ]1 E- mQ因低温操作密封部分结冰
8 Z7 ^/ d* z6 b2 d/ V, C# |. `A消除结冰，或用干燥氮气净化密封大气。
  e  ^% p& H7 r9 P; `Q计量仪表工作误差
A检查系统的测傲仪表，发现失准时检修或更换。

9 I' O- x% `) P性能达不到要求
Q设计错误
A检查系统的测审查原始设计，检查技术参数是否符合要求;如发现问题应与卖方和制造厂交涉。
Q制造错误
A检查原设计及制造工艺要求:检查材质及加工精度:发现问肠及时与卖方和制造厂交涉。
Q气体性质差异
3 d2 q: c( L3 }# c. `( |  ~A多检查气体的各种性质参数，如与原始设计的气体性质相差太大，必然影响压缩机性能指标:根据实际需要与可能设法解决。
Q运转条件变化
$ B- j/ P- p, W4 L9 B% x# Z1 Y' oA实际运转条件与设计条件相差太大，必然使压编机运转性能与设计性能偏移，如发现异常应查明原因。
( x0 ~/ f# i, ?0 S) q; y1 uQ密封环间隙过大
  z+ Y/ O4 G$ F% N! e4 pA检查各部问隙，不符要求必须调整或更换。
( U: \/ v" N9 i5 L; ?/ k
3 s4 Y/ S# n' Z9 o0 w9 e0 l喘震
Q运行点落入喘振区或距喘振边界太近
. A: K% T" M3 z3 K- u& ~A检查运行点在压缩机特性线上的位置，如距离喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整工况并消除喘振。
( I9 P0 B" Y5 g" }2 A1 aQ防喘裕度设定不够
, P* ]. ?: v2 E: cA预先测定好各种工况下的防喘裕度;防喘裕度线应调整到最佳。
Q吸人流量不足
A可能进气阀门开度不够，阀芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断等。应查出原因设法解决。
Q工况变化时放空阀或回流阀未及时打开
1 `% }* }$ |$ E/ s  w* MA进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应查明原因:及时打开防喘振的放空或回流阀门。
6 D$ K' m$ N: z& M9 p# BQ压缩机出口气体系统压力超高
A压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵或不严，气体倒灌:应查明原因采取措施。
5 J5 g8 _- W- W* H, _Q防喘振装置未投自动
$ e4 Y8 n3 b+ c# IA正常运行时防喘振装置应投自动
* o0 I8 O+ S5 P1 N8 O" K" CQ防喘振装置或机构工作失准或失灵
2 b# ^5 M' D" oA定期捡查防喘振装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决。
Q防喘整定值不准
1 o! R, f! Z( d0 R0 zA严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正。
Q升速、升压过快
2 h! j% F- ~. z. ]$ {A工况变化，升速、升压不可过猛、过快，要交替进行，缓慢、均匀。
0 {/ k5 i+ K+ \: q8 q' ?) k% nQ降速未先降压
A降速之前应先降压，以免发生喘振。
Q气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落
A当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振:应经常检查，使之处于完好状态。
Q压缩机气体出口管线上止逆阀不灵
A压缩机出口气体管线上的业逆阀应经常检查，保持动作灵活、可靠;以免转速降低或停机时气体倒灌。

叶轮破损
Q材质不合格强度不够
1 t! i, Z+ Z( wA重新审查原设计、制造所用的材质，如材质不合格应更换叶轮。
Q工作条件不良(强度下降)
A工作条件不符聆要求，由于条件恶劣，造成强度降低，应改善工作条件，符合设计。
0 y7 ?3 H9 k9 S' ~0 s9 e. LQ负荷过大，强度降低
2 z; o; j' F) r2 H0 F$ CA因转速过高或流量、压比太大，使叶轮强度降低，造成破坏;禁止严重超负荷或超速运行，
Q异常振动，动、静部分碰动撞
A振动过大，造成转动部分与静止部分接触、碰拴，形成破损;严禁振值过大强行运转;消除异常振动。
+ P9 m% t6 ]: U6 g$ e. O$ `: n6 |Q落入杂物
A压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件:严禁夹杂物进入压缩机，检查进口过滤器是否损坏。
2 k' V  f  v0 r" }
% p: j( O; c4 o5 X漏气
Q沉积夹杂物
A保持气体纯洁，通流部分和气缸内有沉积物时应尽早清除。
Q应力腐蚀和化学腐蚀密封系统工作不良
" b% U% p4 I5 {" @3 OA防止发生应力集中，防止有害成分进入压缔机，做好压缩机的防腐措施。检查密封系统各元件，查出原因及时解决。
! P% M+ t: r- L: z- J) p! u
O形密封环不良
, S& Z$ f6 f0 {! UA检查各O形环，如发现不良和老化应更换。
% P1 i6 C$ H$ @4 ?, A; cQ气缸或曹接头漏气
A检查气短接合面和各法兰接头，发现漏气及时采取措施。
/ `" ~$ L! L9 x  M4 nQ密封胶失效
6 L+ [3 q- e( Z# n+ {; i  r. [A检查气缸中分面和其他部位的密封胶及填料，发现失效应更换。
Q运转不正常
, z! G# G" b8 e; qA检查运转操作指标是否正确，检查压缩机运行状态，发现不正常及时解决。
Q密封环破损、断裂、膝蚀、磨损
6 Z7 t- t$ n1 S- `: RA检查各密封环:发现断裂、破损、磨损和腐蚀应查明原因.井及时修复或更换。
8 H7 Z$ I! ~" S0 [5 X) v8 u1 \/ F
流量和排出压力不足
Q通流量有问题
7 s2 I$ P$ ?2 xA将排气压力与流量同特性曲线相比较研究，看是否符合:以发现问题。
" Z) u' X9 z  e; Y0 rQ压缩机逆转
$ q! `2 L$ t" r9 ~  e- _: G/ ?A检查旋转方向.旋转方向应与压缩机壳上的箭头方向一致。
Q吸气压力低
4 ~7 ~1 @+ I7 t& M3 h8 FA检查入口过滤器
2 R. ^  K3 x; j: W* m0 u' hQ分子量不符
A检查入口过测定气体实际分子量.和说明书的规定数值相比较：如果实际分子量比规定值为小，排气压力就不足。滤器
Q原动机转速比设计转速低
A检查压缩机运行转速，与说明书对照;如转速确实低，应提升原动机转速。
" B' o5 }9 o+ F  P* l- rQ自排气侧向吸气侧的循环童增大
A检查循环气量，检查外部配管:检查循环气阀开度，循环俊太大应调整。
Q压力计或流量计故障
A检查各计最仪表，发现问题应调校、修理或更换。
8 ~; C: y8 R3 a; k
* p) ^9 u, t9 \, r' ^原动机超负荷
Q分子量比规定值大
8 [* z" d5 e6 q) CA检查气体实际分子量，与设计说明书相比较
& e+ U1 B) k/ d% s% NQ原动电动机在电气方面有问题
A检查断路器的热容最和动作状况;检查电压是否降低;检查各相电流差是否在3%以内;发现问题及时解决。
Q与叶轮相邻的扩压器表面腐蚀，扩压度降低
+ ^; a; h: a& f+ wA拆开检查，检查扩压器各流道，如有腐蚀应改善材质或提高表而硬度:消扫表面，使表而光滑:如叶轮与扩压器相碰或扩压器变形、应更换。
Q叶轮或扩压器变形
A叶轮或扩压器变形应修复或更换
( G" V! v0 f8 K2 n8 W% `4 ~4 Q( ZQ转动部分与静止部分相碰
+ t" S7 G& e) _7 L4 c$ Y# W. X, cA拆开原动机压缩机和齿轮箱;检查各部间隙并与说明书对照:发现问题及时解决。
Q吸入压力高
A吸入压力高，则重量流量增大，功率消耗大:与设计数据对照，找出原因。并解决。
1 j0 D( }" X! ?. L) A4 u. g离心式空压机在日常运行中，会因为各种因素，造成其产生故障，为此在其日常的使用中，需要加强离心式空压机的维护和保养，定期对其各个部件进行检修。离心式空压机是化工生产中经常使用的一种设备，其安全性关系着化工生产的安全性，为此在日常工作的过程中，加强维护管理，降低故障发生率，保证其运行的安全性。