收集全了，离心式压缩机故障及处理！

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6 v2 C. [3 E$ C7 x% v) }6 N' @. M3 O前言
6 ]# `: Q) |6 |' O' u& @离心式空压机是化工生产中常用的一种高速旋转的设备，其通过高速的旋转，产生离心力，使得气体在空压机的叶轮中扩压流动，从叶轮流出的气体流速、压力都得到了相应的提升，进而实现压缩空气。在离心式空压机使用的过程中，往往会产生一些故障，影响其工作效果，影响化工生产，为此本文中离心式空压机产生产生故障的原因进行分析，然后对其采取有效的措施进行故障处理，提升离心式空压机的工作效果。

8 w- |% {( p- f分析处理故障
: ?$ `. l5 ^, ^) ~Q代表问题
A代表回答

异常振动和噪声
Q不对中
9 v9 S( l& s4 d( [- m6 V$ ?A卸下联轴器，使原动机单独转如果原动机转动，时没有异常振动 则故蹄可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书。
& L1 v4 V  @: U" Q7 \; wQ压缩机转子不平衡
A检查转子，看是否由污垢或损沐引起:如有必要应对转子重新行平衡，
" R1 y& z* z( m2 P0 h2 fQ叶轮损坏
A检查叶轮，必要时进行修复或更换。
Q轴承不正常产生原因
" _' }2 x* K: R1 |3 u$ mA检查轴承、调整间隙，必要时修复或更换处理方法。
" A) d! z! ]) B- w4 N9 Q( h  fQ联轴器故障或不平衡
A检查联轴节平衡情况，检查联轴器螺栓、螺母。
3 h/ M! ^1 o8 o/ d2 L+ d- TQ密封环不良
: m/ F( c/ L& L: OA检查测定密封环间隙，必要时候修复或更换。
3 H" F4 P& Q! s, x9 U9 bQ油压、油温不正常
6 p( c+ p! S& HA检查测定密封环间隙，必检查各注油点油压、油温及油系统工作情况，发现异常设法调整。要时候修复或更换。
Q油中有污垢、不清洁，使轴承磨损
A查明污垢来源，检查油质，加y过滤，定期换油，检查轴承，调整间隙。
2 ?% U9 ]. H; oQ喘震
A检查压缩机运行时是否远离喘振点，防喘裕度是否正确，防喘装置是否工作正常。
4 D9 b. q) V( y: Q& ^Q气体管路的应力传递给机壳，由此引起不对中。
A气体管路应很好固定，防.1上有过大的应力作用在压缩机气缸上:管路应有足够的弹性补偿，以应付热膨胀量。
2 S4 D2 ~( C0 T, }8 M, N$ M/ OQ压缩机附近有其它设备工作
A将它们的墓座基础互相分离，增加连接管的弹性。

' I. F; \9 U! u1 o3 m- m  G# j止推轴承故障
& w3 j! I  \9 MQ轴向推力过大
A检查止推轴承间隙，检查气体进出口乐差，必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标，检查段间平衡盘密封环间隙是否超标。
Q润滑不正常
A检查油泵、油过滤器和油冷器，检查油温、油压和油最，检查油的品质。

油密封环和密封环故障，密封不稳定
' K0 ~6 O6 p4 |% [- |5 YQ不对中和振动
- h; T6 [, t; @  z/ G# GA参阅振动部分
7 _1 E9 x4 V0 M  J" XQ油中有污物
' F0 {" a3 O( ~- r! [6 @A检查油过滤器，更换附有污物的滤芯;加强在线过滤。
2 d0 J& u: A2 L+ ]: {/ T' ?8 t- NQ密封环间隙有偏差
A检查间隙，必要时应给予调整或更换。
Q油压不足
. U) P' @! p: LA检查参考气压力，不得低于最小极限值。
3 I  g1 e' p) V7 HQ密封环精度不够
A检查密封环，必要时应修理或更换。
* q9 O8 ~+ i7 Y  iQ密封油品质和油温不符合要求不够
A检查油质、油温，并予以解决。

' \: [& D& |$ Z. ?% K, K密封系统工作不稳定、不正常
! o4 T6 s4 ~7 ]( b5 a; xQ密封环精度不够
2 m) |8 u* R$ k2 m7 o" R- ZA检查油质、油温，并检查密封环，必要时应修理或更换。予以解决。
Q密封油品质或油温不符要求
A检查密封油质、指标不符应更换:检查密封油温，并进行调节。
$ y, w$ A. q( A/ g4 g/ e. qQ油、气压差系统工作不良
A检查参考气压力及线路，并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况。
Q密封部分磨损或损坏
7 ^. g  ?, T$ H( a  R8 f, jA拆下密封后重新调整间隙组装:按规定进行修理或更换。
Q浮环座的接触磨损不均匀
  Z8 @+ O( K, A7 [& o8 y; _, cA应研磨、修正接触面或更换新的备件。
Q浮环座的端面有缺口或密封面磨损
A消除吸入损伤、减少磨损，必要时更换新的备件。
Q密封环断裂或破坏(组装损伤或空转时热应力破坏〕
5 F/ }( b5 a: ?5 q  iA可能组装时造成损伤，组装应注意;尽量减少空负荷运转:不能修复时应更换。
Q密封面、密封件、O形环被腐蚀
A分析气休性质，更换部件材质或更换新备件。
Q因低温操作密封部分结冰
A消除结冰，或用干燥氮气净化密封大气。
$ `* o4 a+ }. X; S9 O3 p0 w$ ~Q计量仪表工作误差
" `4 ?, W4 @. h/ A7 w& IA检查系统的测傲仪表，发现失准时检修或更换。

* j. h( i$ I) q性能达不到要求
, H6 U! t0 c' ]5 n7 O+ BQ设计错误
, V; @. }% h; E3 H( l0 R# i1 z; p) B8 |A检查系统的测审查原始设计，检查技术参数是否符合要求;如发现问题应与卖方和制造厂交涉。
' \; O8 g1 c. w5 TQ制造错误
) F. J$ F# A) Y' E! k( h9 iA检查原设计及制造工艺要求:检查材质及加工精度:发现问肠及时与卖方和制造厂交涉。
/ Z8 d; ]0 Y! u* dQ气体性质差异
A多检查气体的各种性质参数，如与原始设计的气体性质相差太大，必然影响压缩机性能指标:根据实际需要与可能设法解决。
) b  O. ]6 ^1 T2 I1 n% D( zQ运转条件变化
4 \' @' n+ y& [A实际运转条件与设计条件相差太大，必然使压编机运转性能与设计性能偏移，如发现异常应查明原因。
Q密封环间隙过大
( F" V  I! s5 x% N9 }, {5 GA检查各部问隙，不符要求必须调整或更换。

喘震
6 Q3 K+ ?1 b+ @# iQ运行点落入喘振区或距喘振边界太近
0 j" V* D2 K% `A检查运行点在压缩机特性线上的位置，如距离喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整工况并消除喘振。
  L' v$ V: |: M/ l9 d9 E7 RQ防喘裕度设定不够
2 j2 ^) i; P3 B$ nA预先测定好各种工况下的防喘裕度;防喘裕度线应调整到最佳。
1 ~/ b7 }* `% j9 `Q吸人流量不足
0 f! o2 Z' z3 `- ?& g  ^8 Y) AA可能进气阀门开度不够，阀芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断等。应查出原因设法解决。
Q工况变化时放空阀或回流阀未及时打开
6 |) Z* c5 Q1 R* |) w" lA进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应查明原因:及时打开防喘振的放空或回流阀门。
Q压缩机出口气体系统压力超高
) {# L. T) j! `A压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵或不严，气体倒灌:应查明原因采取措施。
Q防喘振装置未投自动
A正常运行时防喘振装置应投自动
Q防喘振装置或机构工作失准或失灵
A定期捡查防喘振装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决。
' H6 u1 N4 O+ S% `- r/ zQ防喘整定值不准
A严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正。
5 u6 M6 r8 j- MQ升速、升压过快
A工况变化，升速、升压不可过猛、过快，要交替进行，缓慢、均匀。
2 X, ?% z! A, gQ降速未先降压
  [9 s; y7 c2 A. g" o& @A降速之前应先降压，以免发生喘振。
Q气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落
0 W3 u- O% y6 o) X4 w& nA当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振:应经常检查，使之处于完好状态。
Q压缩机气体出口管线上止逆阀不灵
0 M8 Q1 L  e3 |2 e3 QA压缩机出口气体管线上的业逆阀应经常检查，保持动作灵活、可靠;以免转速降低或停机时气体倒灌。

叶轮破损
Q材质不合格强度不够
* q0 z2 E" S3 s( x# u% j9 \A重新审查原设计、制造所用的材质，如材质不合格应更换叶轮。
Q工作条件不良(强度下降)
A工作条件不符聆要求，由于条件恶劣，造成强度降低，应改善工作条件，符合设计。
8 g% t" ?) L" ]Q负荷过大，强度降低
6 s5 U1 G1 A' G  LA因转速过高或流量、压比太大，使叶轮强度降低，造成破坏;禁止严重超负荷或超速运行，
; r7 E  U& g/ |  `6 P4 b' L7 MQ异常振动，动、静部分碰动撞
, P3 [/ B- x6 w% Y+ fA振动过大，造成转动部分与静止部分接触、碰拴，形成破损;严禁振值过大强行运转;消除异常振动。
% }1 i+ p( n- X: yQ落入杂物
8 Y4 Y) ^7 U# EA压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件:严禁夹杂物进入压缩机，检查进口过滤器是否损坏。

漏气
4 q! _9 M) u- r) ^* ?- Y) n& FQ沉积夹杂物
A保持气体纯洁，通流部分和气缸内有沉积物时应尽早清除。
Q应力腐蚀和化学腐蚀密封系统工作不良
4 K9 O4 z8 W  \# U) ?: V: |A防止发生应力集中，防止有害成分进入压缔机，做好压缩机的防腐措施。检查密封系统各元件，查出原因及时解决。

+ ~+ y9 u" x0 {( h5 Y) `1 LO形密封环不良
2 Y& h; x1 V* Q2 ?5 y6 SA检查各O形环，如发现不良和老化应更换。
Q气缸或曹接头漏气
A检查气短接合面和各法兰接头，发现漏气及时采取措施。
% s% O- n, u7 Q0 e5 o) rQ密封胶失效
. f8 r: W3 F- iA检查气缸中分面和其他部位的密封胶及填料，发现失效应更换。
Q运转不正常
A检查运转操作指标是否正确，检查压缩机运行状态，发现不正常及时解决。
Q密封环破损、断裂、膝蚀、磨损
A检查各密封环:发现断裂、破损、磨损和腐蚀应查明原因.井及时修复或更换。
- v/ _$ H) ?% U/ F* H$ {
0 o4 |. J0 u6 t& P' d) r6 P流量和排出压力不足
Q通流量有问题
- h/ g- i3 T! K, S" W6 ^A将排气压力与流量同特性曲线相比较研究，看是否符合:以发现问题。
Q压缩机逆转
$ Q- I+ e4 N) |8 ZA检查旋转方向.旋转方向应与压缩机壳上的箭头方向一致。
) ~& d0 b* L; U! v  UQ吸气压力低
; n+ m) M  ]5 JA检查入口过滤器
Q分子量不符
A检查入口过测定气体实际分子量.和说明书的规定数值相比较：如果实际分子量比规定值为小，排气压力就不足。滤器
Q原动机转速比设计转速低
9 ~3 I! n* r( R( N8 ]/ U( D& \, M  P# TA检查压缩机运行转速，与说明书对照;如转速确实低，应提升原动机转速。
Q自排气侧向吸气侧的循环童增大
A检查循环气量，检查外部配管:检查循环气阀开度，循环俊太大应调整。
" z) d* `9 `; u6 H: x! {& c" j9 dQ压力计或流量计故障
2 C) P$ U8 |9 t4 M( uA检查各计最仪表，发现问题应调校、修理或更换。

. Y* l/ a" P  p' L/ O原动机超负荷
( g1 U) _, q% Q9 l, p5 P& ZQ分子量比规定值大
A检查气体实际分子量，与设计说明书相比较
Q原动电动机在电气方面有问题
  O; A0 P0 q9 X; hA检查断路器的热容最和动作状况;检查电压是否降低;检查各相电流差是否在3%以内;发现问题及时解决。
Q与叶轮相邻的扩压器表面腐蚀，扩压度降低
A拆开检查，检查扩压器各流道，如有腐蚀应改善材质或提高表而硬度:消扫表面，使表而光滑:如叶轮与扩压器相碰或扩压器变形、应更换。
8 `! n6 d5 L/ N" N+ _Q叶轮或扩压器变形
6 v5 [' M5 S2 L. ~A叶轮或扩压器变形应修复或更换
- ~( B. U7 _% g; _Q转动部分与静止部分相碰
A拆开原动机压缩机和齿轮箱;检查各部间隙并与说明书对照:发现问题及时解决。
Q吸入压力高
A吸入压力高，则重量流量增大，功率消耗大:与设计数据对照，找出原因。并解决。
离心式空压机在日常运行中，会因为各种因素，造成其产生故障，为此在其日常的使用中，需要加强离心式空压机的维护和保养，定期对其各个部件进行检修。离心式空压机是化工生产中经常使用的一种设备，其安全性关系着化工生产的安全性，为此在日常工作的过程中，加强维护管理，降低故障发生率，保证其运行的安全性。