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5 d, c& J. e8 X# i% |" H
我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机,其数据如下+ P7 R- U$ r& ?. Q1 w1 Q0 N7 @& |
单级无油螺杆压缩机
/ l- p0 K, t- N4 u& }+ k7 w9 c/ j) t介质:空气( {- H* H# B5 f: n' f
入口:大气压6 m7 j, K& g1 @
出口压力:3公斤
3 k% }/ t, y# e) B, D排气温度:250度5 x! Q& O5 q/ X" B. m% H
气量:每小时3500立方
1 B4 _1 z8 v+ {, a* t, _1 m0 a两级无油螺杆压缩机
# ~ w' z/ q* | j# ?- `介质:空气
! W4 I X7 s) N& G# Y0 x' x入口温度:常压
+ f; \. g+ u* y& w, d/ m* Z" X一级排气温度:185度
% F4 J* W2 X/ L* A6 g E一级排气压力:1.9公斤; b5 \7 M! I: J( w, o. s
二级排气温度:200度
' L. U* e2 T d- H! U/ R% t0 z二级排气压力:7公斤/ a+ P6 U2 ~" p
求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂(SSR Utal Coolant ) 的价格太贵,想换成国产的空压机润滑油替换使用,现有壳牌的确能立 S4R 46# 、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油,请问各位海友有没有类似的经验介绍,我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多,并且要求压缩机的排气温度不能超过110度,其润滑油是和压缩气体接触的,但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去,那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么,我的压缩机排气温度在250度,那就要求润滑油闪点在280度以上了,但上述的三种油都是烃类合成油,其闪点都在230到250度之间,这样的润滑油能用么。请各位大神,有各类压缩机油经验的都赐教,谢谢! |
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