关于英格索兰无油螺杆压缩机润滑油超级冷却剂替代使用

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, K) b5 z' o( N/ ]4 Q) K3 S我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机，其数据如下
0 U; v% V1 X7 x. y: G* L单级无油螺杆压缩机
介质：空气
" {( [9 t( ^3 X; V) b4 }7 M入口：大气压
出口压力：3公斤
排气温度：250度
气量：每小时3500立方
6 r8 v& v5 _1 B9 r) u, M两级无油螺杆压缩机
介质：空气
入口温度：常压
( `8 ]9 M) M0 H一级排气温度：185度
一级排气压力：1.9公斤
, R9 ~' ~, ^8 A. X; B. b1 g3 |$ |2 l二级排气温度：200度
; `8 M; v9 A4 W& ?# A- T二级排气压力：7公斤
3 U; a, _. y4 u) I求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂（SSR Utal  Coolant ) 的价格太贵，想换成国产的空压机润滑油替换使用，现有壳牌的确能立 S4R  46#  、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油，请问各位海友有没有类似的经验介绍，我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多，并且要求压缩机的排气温度不能超过110度，其润滑油是和压缩气体接触的，但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去，那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么，我的压缩机排气温度在250度，那就要求润滑油闪点在280度以上了，但上述的三种油都是烃类合成油，其闪点都在230到250度之间，这样的润滑油能用么。请各位大神，有各类压缩机油经验的都赐教，谢谢！

18859228773

运动粘度和闪点达不到肯定不能用啊！