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6 N" f# F; g; q" I& a我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机，其数据如下/ J% @, q/ d. y+ F0 H9 T
单级无油螺杆压缩机
4 A. x4 }& z2 L/ C介质：空气( U9 u h& T2 x9 R8 f( t4 ^9 m s) P
入口：大气压" @( ^( B9 l8 _$ N% j
出口压力：3公斤
8 S0 | b2 B& N排气温度：250度
1 m) X U5 b F气量：每小时3500立方
! G6 ?# S& Z( M4 Q2 z两级无油螺杆压缩机
7 u/ C: k5 V, q: r2 Z6 }介质：空气# S. Y. b5 e" n
入口温度：常压
1 j! {( G+ D1 _9 Q6 Z5 s7 M$ K一级排气温度：185度
& ~5 Z6 d3 f# f/ L一级排气压力：1.9公斤
9 K, j& p2 _1 V* T二级排气温度：200度; G! g0 n* K# Y# P! N2 s$ j
二级排气压力：7公斤
1 y% |% q0 y% G求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂（SSR Utal Coolant ) 的价格太贵，想换成国产的空压机润滑油替换使用，现有壳牌的确能立 S4R 46# 、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油，请问各位海友有没有类似的经验介绍，我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多，并且要求压缩机的排气温度不能超过110度，其润滑油是和压缩气体接触的，但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去，那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么，我的压缩机排气温度在250度，那就要求润滑油闪点在280度以上了，但上述的三种油都是烃类合成油，其闪点都在230到250度之间，这样的润滑油能用么。请各位大神，有各类压缩机油经验的都赐教，谢谢！ |
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发表于 2017-9-16 15:22
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