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% v; b6 X4 P2 F" l0 W2 p1 @我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机,其数据如下
+ q0 [! k8 B1 A1 ]单级无油螺杆压缩机, \7 w3 {2 M9 R- y& t) k) b+ z
介质:空气
' _6 c: U0 {$ R. n入口:大气压
: E9 Q6 |+ ^8 E+ c5 V1 i4 ^出口压力:3公斤 _# d5 A. p! x8 }- Y
排气温度:250度
6 U: r9 G) r! M, g7 @2 i; B0 M* ?气量:每小时3500立方
2 d3 e& ^# p, M2 \4 \: T1 P: J两级无油螺杆压缩机
; @8 `6 ` `9 L2 p9 H介质:空气 [6 G+ a; C$ [) ]4 _3 l
入口温度:常压
1 ^* P6 B: q/ ]+ }5 F8 W4 Z一级排气温度:185度
$ t8 z: W" p. V; S# k# r一级排气压力:1.9公斤0 W' R# i3 \6 D) {
二级排气温度:200度$ {1 C0 t9 |- K' j* y) P" W
二级排气压力:7公斤2 B6 d" ^; l( d# U1 A
求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂(SSR Utal Coolant ) 的价格太贵,想换成国产的空压机润滑油替换使用,现有壳牌的确能立 S4R 46# 、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油,请问各位海友有没有类似的经验介绍,我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多,并且要求压缩机的排气温度不能超过110度,其润滑油是和压缩气体接触的,但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去,那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么,我的压缩机排气温度在250度,那就要求润滑油闪点在280度以上了,但上述的三种油都是烃类合成油,其闪点都在230到250度之间,这样的润滑油能用么。请各位大神,有各类压缩机油经验的都赐教,谢谢! |
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