关于英格索兰无油螺杆压缩机润滑油超级冷却剂替代使用

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3 z, u, D: L4 z" k2 R% f# x  H! a0 @我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机，其数据如下
, Q' z3 Z0 x( T# Q- R2 i6 d3 c单级无油螺杆压缩机
介质：空气
入口：大气压
" _  X$ _+ Y0 a6 t, C2 j3 O; c出口压力：3公斤
排气温度：250度
& v) |( Q* G$ a, G! D; c! i气量：每小时3500立方
7 v+ A* N9 A+ o- `: V两级无油螺杆压缩机
介质：空气
/ e. C  h+ [( C$ b# |入口温度：常压
一级排气温度：185度
0 R$ g+ u( w0 [- S7 z" g3 r; ?; x一级排气压力：1.9公斤
' `( |2 s1 W8 {* E2 @5 [& A! T二级排气温度：200度
二级排气压力：7公斤
5 r2 ~! V" ^9 h3 s, L求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂（SSR Utal  Coolant ) 的价格太贵，想换成国产的空压机润滑油替换使用，现有壳牌的确能立 S4R  46#  、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油，请问各位海友有没有类似的经验介绍，我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多，并且要求压缩机的排气温度不能超过110度，其润滑油是和压缩气体接触的，但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去，那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么，我的压缩机排气温度在250度，那就要求润滑油闪点在280度以上了，但上述的三种油都是烃类合成油，其闪点都在230到250度之间，这样的润滑油能用么。请各位大神，有各类压缩机油经验的都赐教，谢谢！

18859228773

运动粘度和闪点达不到肯定不能用啊！