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[故障维修] 离心式空气压缩机常见故障及其分析

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发表于 2017-11-9 17:03 |只看该作者 |倒序浏览
离心式空气压缩机常见故障及其分析/ o$ ~1 M  j" f+ ^" e0 M9 X* [
) u+ h! L  k5 i; q/ A0 ^

9 Q5 F. c9 ~" K+ W8 j1 g: ~4 R/ x1、异常振动和噪声:①不对中②压缩机转子不平衡③叶轮损坏④轴承不正常⑤联轴器故障或不平衡⑥密封环不良⑦油压、油温不正常⑧油中有污垢、不清洁,使轴承磨损⑨喘振⑩气体管路的应力传递给机壳,由此引起不对中⑪压缩机附近有机器工作
4 \/ d: N% }  T/ R. X
  @) B5 p8 C+ k/ m处理方法:6 F( d1 D- A1 J+ ], c

( t& s" e( e; x5 B7 M. d) h2 R①卸下联轴器,使原动机单独转动,如果原动机转动时没有异常振动,则故障可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书;3 K0 Z" a( M7 |( ]5 {& h3 H- c

) t, x. C4 K* a* J' Z②检查转子,看是否由污垢或损坏引起;如有必要应对转子重新进行平衡;2 D8 ~7 ^! ?& O. G  o/ `( E5 }
2 J6 K7 n- D+ f1 s- ]. i0 t
③检查叶轮,必要时进行修复或更换;, t% s8 [1 o$ x( x

' u4 _3 @7 @, @; k④检查轴承、调整间隙,必要时修复或更换。
  }. ~0 I. K1 W  d+ q: S) x2 P1 n) m; C. c2 R1 q# o, K" Y- D
⑤检查联轴节平衡情况,检查联轴器螺栓、螺母
' j3 O9 F/ X* J. a% G  h  q5 w
% P6 {8 X5 v% Q( I' c⑥检查测定密封环间隙,必要时候修复或更换
: A: L" f6 _# w% s2 q8 ~; }5 Z. ?0 o8 f/ Q. ^
⑦检查各注油点油压、油温及油系统工作情况,发现异常设法调整: |, R; q" Z4 s6 i

# s1 s2 z- b/ W7 z6 ]" j* @! G7 P⑧查明污垢来源,检查油质,加强过滤,定期换油,检查轴承,调整间隙* O: @+ s/ F! c$ D5 T

- s* Y/ K3 I4 J) w' o⑨检查压缩机运行时是否远离喘振点,防喘裕度是否正确,防喘装置是否工作正常
% S% t8 P# M; Q
2 C9 v) s( t0 S% `4 H& ?⑩气体管路应很好固定,防止有过大的应力作用在压缩机气缸上;管路应有足够的弹性补偿,以应付热膨胀量
( D3 x. L+ a. D- a" \: ]# _) _$ q' ^( Z. s. ]) M
⑪将它们的基座基础互相分离,并增加连接管的弹性
  E1 e/ U% S$ Z- ?
* F+ t- O) H5 p/ y* S. j2、轴承故障:①润滑不正常②不对中③轴承间隙不符要求④压缩机或联轴器不平衡
1 O4 ?8 m5 n& P2 @0 p% i) {& V' J4 @) T0 Z) O
处理方法:
* J! k( A7 H& O, e3 P4 D/ s, w& j  x3 n+ V
①确保使用合格的润滑油;定期检查,不应有水和污垢进入油中. R2 g! x; |: ?2 W

/ ?" ~: w/ f0 G②检查对中情况,必要时应进行调整+ s0 Q- J$ @" v' `5 d9 b

: I& s. V( Z( ~3 P0 |6 F③检查间隙,必要时应进行调整或更换轴承
6 q) i0 V; {  q2 e) ~$ f
# ?( M/ E/ X% r% `: n④检查压缩机转子组件和联轴器,看是否有污物附着或转子组件缺损,必要时转子应重新找平衡" ^. }. U  b( k
' Z, m+ F. c5 o  \0 p: w
3、止推轴承故障:①轴向推力过大②润滑不正常7 \) `; |. e1 `) U

8 N/ H6 N, m. D, [- q  ^处理方法:
" F: ~. I( A) Z- ]: D+ m. T8 s% l+ a5 P6 s+ v
①检查止推轴承间隙,检查气体进出口压差,必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标,检查段间平衡盘密封环间隙是否超标8 G9 Q/ J; V# V( |' M

9 p2 u& n( p! O- \& G6 v; V②检查油泵、油过滤器和油冷器,检查油温、油压和油量,检查油的品质
5 Q8 K  |2 w+ j9 [' q. x% D* ~, f# ?, J+ i" r6 k. h
4、油密封环和密封环故障,密封不稳定:①不对中和振动②油中有污物③密封环间隙有偏差④油压不足⑤密封环精度不够⑥密封油品质和油温不符合要求
) t, Q7 C5 Z8 c  h
, P! N* W0 @# w! U7 h处理方法:! k/ j* n* S8 v
, y1 n/ h) L, t+ d
①参阅振动部分/ |3 f" Z3 S5 T
/ L8 T1 y- k0 ?
②检查油过滤器,更换附有污物的滤芯;加强在线过滤
7 [9 G& K8 G  g' {0 I
! T. m" j& R% V1 e  Q  I③检查间隙,必要时应给予调整或更换* l; W3 e! e+ [! @1 k5 w

! h5 G  m; ~: `' [) n* v9 L$ S④检查参考气压力,不得低于最小极限值1 s; F/ A4 ^6 M0 s: C% D

& d3 O+ a$ p; j. G8 g/ E. z, G⑤检查密封环,必要时应修理或更换
  b6 z4 ^  W, v- z( U5 f+ z
, W+ Y1 ?# w! r! a3 _# }⑥检查油质、油温,并予以解决
7 l% B) C* }# t
" @/ T6 R) {/ w4 V5、密封系统工作不稳定、不正常:①密封环精度不够②密封油品质或油温不符要求③油、气压差系统工作不良④密封部分磨损或损坏⑤浮环座的接触磨损不均匀⑥浮环座的端面有缺口或密封面磨损
" m1 m  D5 Y$ Z$ B
) \- P4 L. i& A1 X- e+ Q处理方法:
% h* }" r, Z; {1 ]: W6 R8 d6 L; d6 Q1 {' L; g
①检查密封环,必要时应修理或更换②检查密封油质、指标不符应更换;检查密封油温,并进行调节
% `6 b4 _4 R& b' d7 ~4 Q1 R4 t2 f! y  s6 D/ [0 R& ]/ c
③检查参考气压力及线路,并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况
, G) t0 _+ y4 J/ p! |" p
4 ?7 _2 w3 W7 |- U④拆下密封后重新调整间隙组装;按规定进行修理或更换
2 b0 R" d# f1 C% W3 E
+ l) u0 y* A8 _& \8 v3 Z⑤应研磨、修正接触面或更换新的备件. B8 x- n$ e8 X0 s, D0 p% w% d0 |2 t9 K
; _  v" ]! g$ @* C9 V9 O4 [
⑥消除吸入损伤、减少磨损,必要时更换新的备件0 b+ c6 h' h9 M5 u
7 T+ U5 o2 \2 ?  W6 ?0 `
文章来源:德耐尔空压机网(.denaircompressor点com

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