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[故障维修] 离心式空气压缩机常见故障及其分析

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发表于 2017-11-9 17:03 |只看该作者 |倒序浏览
离心式空气压缩机常见故障及其分析  h& D$ H- y3 D2 R
8 D+ f, Q. r* z- J
3 K! {1 J: s1 z
1、异常振动和噪声:①不对中②压缩机转子不平衡③叶轮损坏④轴承不正常⑤联轴器故障或不平衡⑥密封环不良⑦油压、油温不正常⑧油中有污垢、不清洁,使轴承磨损⑨喘振⑩气体管路的应力传递给机壳,由此引起不对中⑪压缩机附近有机器工作
3 E3 X( g8 o: {5 }  \$ l
3 D3 g' I& s9 e9 P8 f) t处理方法:6 I# u  S  q- r

) O& z" m# V* A" h: O9 ?* d①卸下联轴器,使原动机单独转动,如果原动机转动时没有异常振动,则故障可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书;
$ r3 v. c3 Z$ r- a3 X7 Q$ H: r9 _/ U, @' Y, b# m9 O, f! o9 k
②检查转子,看是否由污垢或损坏引起;如有必要应对转子重新进行平衡;
$ ^" h4 E6 t/ s; G$ z5 f8 G' W/ `# l6 {: k3 K3 U0 Q8 g
③检查叶轮,必要时进行修复或更换;( @% J3 z. y( ~; j4 v7 q3 s
. z" h7 E$ _9 r+ R2 {$ m
④检查轴承、调整间隙,必要时修复或更换。, ^. {4 R7 N! V- V) L- b- v) ~5 I
1 H- q) P9 Y9 a' X1 ]1 }0 {
⑤检查联轴节平衡情况,检查联轴器螺栓、螺母
* a. j1 Z& `" O* x0 G+ \8 L5 r% Q9 c& z) C) k( a% z
⑥检查测定密封环间隙,必要时候修复或更换' Q" W9 @5 c2 t1 F
7 ?9 k6 L9 m9 |- W  n( B
⑦检查各注油点油压、油温及油系统工作情况,发现异常设法调整
5 e! s9 g7 Z9 q( \4 |- e/ k% Q6 k  [, T. l* g2 R! Y0 Q% L
⑧查明污垢来源,检查油质,加强过滤,定期换油,检查轴承,调整间隙; u/ O8 ~, G( [2 v- F
" L4 Z! _( E) ~* U$ c
⑨检查压缩机运行时是否远离喘振点,防喘裕度是否正确,防喘装置是否工作正常
. }+ ?0 Z/ |  V. d' P$ Z' F% y2 c. d/ t9 ~6 D! T- h8 K
⑩气体管路应很好固定,防止有过大的应力作用在压缩机气缸上;管路应有足够的弹性补偿,以应付热膨胀量/ j9 w0 S) x" \

- X6 E, H- F( T( w8 d: p⑪将它们的基座基础互相分离,并增加连接管的弹性
. L- Y9 H9 w) s* X9 r
# _' X, ~" L% ?5 S' t2、轴承故障:①润滑不正常②不对中③轴承间隙不符要求④压缩机或联轴器不平衡4 M; i+ a+ A, a5 H

1 i4 I6 K. d' K' T5 E: e处理方法:' T0 D! j5 e) e0 S! @

* k+ u% M# b8 i- o①确保使用合格的润滑油;定期检查,不应有水和污垢进入油中) {0 a6 O5 l0 u

* z# E2 ~0 u% ~6 ]0 W②检查对中情况,必要时应进行调整
# t% E8 f! L1 B) q" F0 y5 t
" e& Q2 i, M- a0 y$ [3 G③检查间隙,必要时应进行调整或更换轴承# v) P3 M+ N$ d! m, p  T2 g0 \+ B, f
( s8 o6 B8 V9 R; ]) j( B; d
④检查压缩机转子组件和联轴器,看是否有污物附着或转子组件缺损,必要时转子应重新找平衡4 Z- Z# M# a( l  D1 y

6 U# F  x5 F  o) B1 s3、止推轴承故障:①轴向推力过大②润滑不正常
& R) r: p' ?7 S& f4 X7 E
$ W2 |8 T7 u7 |! f2 r# P' y/ D处理方法:& A' t) B/ |3 M" {2 s: }; k# u* Z

. |  V- ~1 E1 a' q$ u1 }# F7 P①检查止推轴承间隙,检查气体进出口压差,必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标,检查段间平衡盘密封环间隙是否超标/ r- H1 M* d  Y4 H1 o
- Y' ?! ~( C% \) W5 P* e5 _
②检查油泵、油过滤器和油冷器,检查油温、油压和油量,检查油的品质7 \- |) M/ S" W  ~! Y1 V  q9 r
& W& b! R$ L* A4 X& T! B3 ~
4、油密封环和密封环故障,密封不稳定:①不对中和振动②油中有污物③密封环间隙有偏差④油压不足⑤密封环精度不够⑥密封油品质和油温不符合要求6 J0 l0 }, k9 x+ T: s

& w' a$ o4 Y2 i, a处理方法:
9 U4 P- z7 e2 v0 C+ Y
" P( o3 Z) e9 }- F3 J- B/ Z①参阅振动部分
7 |0 ?- T. o& i2 Q# U4 R  z0 w2 \+ K9 c. z' a: s, B
②检查油过滤器,更换附有污物的滤芯;加强在线过滤7 \- E7 D# K% j: ~4 ?+ @

4 ]! O0 [, V& h8 p$ Z③检查间隙,必要时应给予调整或更换
( s2 I5 M# s! |1 S  @
* I1 h0 |  o6 v5 M; \* x% h④检查参考气压力,不得低于最小极限值% u- U" x, b% c7 D7 c! f7 u
$ [5 Y2 i' k/ _7 N! P0 f8 N
⑤检查密封环,必要时应修理或更换# h- P4 t' J7 i9 F
3 \0 A! j2 D) O& M2 C* @# k% o. V& s
⑥检查油质、油温,并予以解决
" z/ [2 x9 U1 I2 _7 s/ p
7 j5 b$ d( g' ^6 Y* H3 E7 h5、密封系统工作不稳定、不正常:①密封环精度不够②密封油品质或油温不符要求③油、气压差系统工作不良④密封部分磨损或损坏⑤浮环座的接触磨损不均匀⑥浮环座的端面有缺口或密封面磨损) N2 _4 a- i. i( K- _. C' E  }. h9 O
# J) Q7 |. v* ?, i* Z
处理方法:
& d) k* }/ K$ I
  L8 v0 a# `  Y6 d1 j2 _①检查密封环,必要时应修理或更换②检查密封油质、指标不符应更换;检查密封油温,并进行调节
# y' y/ p9 {* U  a' }& K* K- Z! `4 ]+ x! S
③检查参考气压力及线路,并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况$ }$ ?% X8 R5 x  g3 Q

* {" v) Q/ R* D& p④拆下密封后重新调整间隙组装;按规定进行修理或更换
( T& u# ?3 H$ N$ @
) C8 Z, e% I/ u( Y5 n1 _  X⑤应研磨、修正接触面或更换新的备件, K' ~: y/ a* H+ \

9 V% T8 n# u; x6 z. E* ^⑥消除吸入损伤、减少磨损,必要时更换新的备件
% |5 j; ^6 L! I/ v2 P2 I0 L9 X2 M- u. w
文章来源:德耐尔空压机网(.denaircompressor点com

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