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哪位大侠能帮我解释一下啊?

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发表于 2005-8-5 15:48 |只看该作者 |倒序浏览
为什么离心压缩机性能曲线中,压缩机的压比随着进气流量的增大而不断减小呢?谢谢!

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发表于 2005-8-5 15:49 |只看该作者
哪位大侠能帮我从理论 上分析一下,最好用公式来分析了,万分感谢!!
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发表于 2005-8-6 10:46 |只看该作者
以下是引用knockit在2005-8-5 15:48:40的发言:# g+ \0 c5 e$ j' F \6 J 为什么离心压缩机性能曲线中,压缩机的压比随着进气流量的增大而不断减小呢?谢谢!+ m# w) w( {. J! h
& m2 o- V4 K. a

兄弟你好。

% @& F" e9 S) H3 K. @$ ^( o

$ k) i( m1 `" Q% {

气体压缩时,体积缩小而压力升高。在等温压缩过程中,不论压缩状态变化如何,其状态参数始终负荷下式关系:

% B0 H1 x" s: ~5 g- E, ^8 X

8 o! n$ q8 o; k1 z0 {' ^

p1v1=p2v2

1 e: E" z; y% r5 p0 q- n' z

其中p1、p2分别是压缩机进出口的压力

9 T2 I- j8 v4 M( h5 g$ r

v1、v2分别是压缩机吸入状态和排出状态的体积流量

8 H( d1 [4 j0 n X# |0 A# ]

+ r) [& |: B+ x! o' {/ \- F

将这个公式移项,整理后可以得出:

" y% o+ T+ `2 U: @* Z5 L

p2/p1=v1/v2

/ s6 B7 P* e0 Z/ O2 K' G- m$ X. a

P2/P1将就是出口压力与进口压力的比值,也就是我们说的压缩比。

% ^ h9 {, a T: F* k( c& M

7 z6 p! b, F# z, [$ H; i

从这个公式即可以看出:

; s& F* f3 ~; z$ `, a

在进口v1流量不变的情况下,派出流量v2越大,

0 R6 f5 P7 M5 W X. {

p2/p1(压缩比)也就越低。

5 Z" g) N* U8 m2 H5 ^5 z

8 J0 c6 w5 N$ y) K

希望这些是你希望得到的回答!

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发表于 2005-8-8 15:21 |只看该作者

谢谢这位大哥的指点,

不过这张性能曲线是指离心机在转速不变时,压缩机进口流量不断增大时压比不断减小的情形,就是说压缩机进口流量增大时为什么它的压比会不断下降呢,小弟搞不懂啊,呵呵

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发表于 2005-8-8 21:06 |只看该作者
以下是引用knockit在2005-8-8 15:21:14的发言: " S y( I$ }1 p* @2 S% l" d5 W" }, m# `8 ~9 D

谢谢这位大哥的指点,

5 @7 r6 v3 B. n' \

不过这张性能曲线是指离心机在转速不变时,压缩机进口流量不断增大时压比不断减小的情形,就是说压缩机进口流量增大时为什么它的压比会不断下降呢,小弟搞不懂啊,呵呵

, X: a% Q" z2 t' W6 U- ~% [

8 s1 ?. H8 t3 D& A7 y( O

我可不是什么大哥,在压缩机方面我是超小弟!!!

0 N& z7 S6 [/ T- Z

呵!说的就是恒转速的条件下。

- ~- ? g1 o, T$ F2 p9 o5 i9 k

我认为这张图上指的流量不是进口流量,而是出口的流量,也就是说:在用出口节流之类的方法调节流量的时候,压比才会随着流量的增加而降低。把出口阀关小,出口流量减少,压比升高,反之压比降低。

- W9 ~) l' e. X y. j8 \

我们在请哪位大侠指点一下吧!

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发表于 2005-8-11 09:57 |只看该作者

呵呵,好啊,那我们互相学习共同进步了!

这其实是《离心压缩机原理》(129页)上的性能图,这一页还有其他的性能图,哪位大侠帮我们解释一下吧,谢谢了!

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发表于 2005-8-12 23:38 |只看该作者

想一下:离心机是怎么提高气体压力的?从分子运动角度理解。

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