设为首页收藏本站
欢迎加入QQ交流群:
压缩机行业论坛 压缩机行业论坛
空压机行业论坛 空压机行业论坛
搜索
查看: 1523|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[产品讨论] 汽缸生产厂家 分析气缸压力不足什么原因

[复制链接]

54

主题

0

好友

770

积分

高中生

Rank: 4

威望
2 点
经验
545 点
积分
770
帖子
54
跳转到指定楼层
1
发表于 2018-12-8 13:22 |只看该作者 |倒序浏览
  1)活塞环的侧i隙、开口端隙过大,或气环开口的迷宫路线变短,或活塞环的密封;面磨损后,其密封性变差。
" w+ N9 t$ c7 r7 e4 V7 o& k# s8 T) c
  2)活塞与SMC气缸磨损过大使配缸间隙增大"活塞在气缸内运动摇摆,影响活塞环与气缸的良好贴合密封。7 s5 K" G9 V2 s9 }" Y

9 s( |( D4 k" n. I  p" o" J5 X  3)因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥,失去了气环与气缸壁的第一密封面。
* d/ i& g! H$ B2 ]4 H% ^
4 ?* ?) D4 a8 G3 L  的气缸拉伤。当气缸拉伤之后,使活塞环与气缸的密封被破杯,造成气缸压力低。
: ~# ]8 M. I+ T" I- Q( K/ Y9 d' j7 A# g  \1 S, P6 N
  5)装用了不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一,用错后将影响气缸压力。, W% u& k) H* X( i" Y
# @1 ?; k) B5 P* [0 i& E
  6)无锡气缸垫冲坏,气门-座圈松动,气门弹簧折断或弹均不足,气门与气门导管因积炭或间隙过小,使气门上下运动受阻等几导致气门密封不严2 p, Y  e1 ?+ I& b/ f% ^

- |; {: c* C% R4 }  汽缸生产厂家 .smt66点com/qg.html
$ v" E9 |# E$ [* n; Z% `
9 m+ z+ U, y% h4 s7 M3 D) ~; J: c  # i; F6 y% D8 C; T0 w

9 b6 [" y' t1 A9 \9 k2 Z
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

压缩机网 ( 陕ICP备12001613号-6 | 网监备案号:XA11394S ) | 联系我们 | WAP

© 2001-2026 压缩机论坛 中国通用机械工业协会 | 西安交通大学压缩机研究所

压缩机网 ComVac 展会 《压缩机》杂志 制冷网 康沃真空网 压缩机商城

GMT+8, 2026-8-8 18:57 , Processed in 0.167898 second(s), 24 queries .

回顶部 安全联盟站长平台