氨压缩机的检修

anan

1,  压缩机高低压窜气
2,  压缩机用油量过大(费油)
# R$ p- h3 q7 H& t3,  压缩机排气温度过高
( z+ y0 \2 }7 l- F4,  压缩机排气压力过低,过高
/ U1 l0 d1 B/ L5,  压缩机吸气压力过低,过高
' D( J0 W7 @+ U. }+ K6,  压缩机吸气温度过高
7,  压缩机轴封漏油
8,  压缩机能量调节机构失灵
9,  压缩机油压不正常
10, 压缩机油温高
6 d: \- W, N4 X6 g. v( Q11, 压缩机中有敲击声
# J" u1 I; |; E5 U12, 压缩机潮车(湿行程)
13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)
+ h/ @. I, I4 A. W9 r2 W14, 压缩机的检测程序

阿宇

你到底是要说明什么啊。

compressor

应该是检修的项目

anan

一  压缩机高低压窜气

' r' n- X( p2 ]' h( a  E  Q' L   1， 吸,排气阀片损坏.
   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
+ Z; f( D. [4 E+ [       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 汽缸套的纸垫损坏.
4 L* L2 r3 M' G% }+ W* N   4,  机体自带的安全阀损坏.
* Z( A( n2 Z% [9 P+ W7 ^   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
7 x8 d% [9 d: [! G: s   6,  气环油环装配不当.
4 K+ R4 o6 u& u, W: F9 \   7,  双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.
* `+ O) {: ^+ T$ `

! j6 l, N, m: x   二  压缩机用油量过大(费油)
" L, D1 i; L' Q1 Y" M; U- q1 l   
% u3 V  i& v3 \   1,  压缩机潮车(湿行程),                                      (见第12项)
6 U2 B, a0 F6 \# i6 \   2,  压缩机吸气压力经常在负压状态                                  (见第5项)
   3,  压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
   4,  压缩机的高低压窜气,                                    (见第1项)
$ d2 \8 r- M# z% i: T   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,

( b8 B1 L9 X, u1 s0 `   三  压缩机排气温度过高
: H6 S. E% A: P& p+ h3 g; C
   1,  压缩机的高低压窜气, (见第1项)
   2,  排气压力高,         (见第4项)
: C; a/ M; e: ]# d* k% _0 Y   3,  吸气压力低,         (见第5项)
* v' ^' C* q/ X/ O4 y  L   4,  吸气温度高,         (见第6项)
, P* y7 ?9 g9 v$ ^, r, L   5,  冷却水流量不足
. X" T1 W$ n2 u5 T   
   四  压缩机排气压力过低,过高

       单级压缩机排气压力过低：
   1， 吸,排气阀片损坏.
9 R# y: f9 ~9 b$ A5 B   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
6 Q- T. s2 W3 a  ^% t# t2 E   3， 汽缸套的纸垫损坏.
1 d8 g- y4 f6 k  \& x9 d8 E* G   4,  机体自带的安全阀损坏.

& _! t9 ~5 G# T       单级压缩机排气压力过高：
( b2 a5 }) o, }" Q6 v0 W   1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）
   2， 冷凝器内含有空气
. A; o- d6 M6 Y- c   3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小
, Y9 H# u# Z: ]   4， 系统中的氨液过量
      
       双级压缩机一级排气压力过低
  S# n; K0 k& I   1， 一级吸,排气阀片损坏.
2 j/ |3 k/ D5 s* C+ U2 F% A9 ]+ }3 r/ A   2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
5 n8 C$ g: _' \5 [% d+ d; M+ Y   3， 一级汽缸套的纸垫损坏.
5 v: M/ E8 l# Y2 n   4,  机体自带的一级安全阀损坏.
2 X8 J& D$ t+ v0 {9 d4 }9 o   5,  二级汽缸套的橡胶圈损坏.

: M/ n3 N2 Z8 y3 }       双级压缩机一级排气压力过高
   
   1， 二级吸,排气阀片损坏.
6 ~( ], u8 p" L   2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
. p6 t% k5 @/ p) w3 M7 t- ~       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.  
4 R( |( R* ~$ E! U   3,  机体自带的二级安全阀损坏.
   4， 中间冷却器的氨液少

       双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机

anan

五  压缩机吸气压力过低,过高
      
       单级压缩机吸气压力过低
4 W# y1 }& ?5 T* B
    1，系统供液少
/ }/ g7 Y: Z. U    2，供液过滤器堵塞
    3，供液电磁阀损坏
    4，回气过滤器堵塞
    5，蒸发器中含油过多
    6，蒸发器的霜层过厚
* ?4 {# b" g4 P  g) J    7，压缩机过大，蒸发器过小
    8，压缩机的吸气过滤器堵塞
      
      单级压缩机吸气压力过高
8 k1 T0 ~. r/ ~+ r# N! w2 s" w2 X
4 \8 F5 y; y* v    1， 吸,排气阀片损坏.   
    2， 汽缸套的纸垫损坏.
; e; z8 t- X" m0 ^4 `7 l% b1 b    3,  机体自带的安全阀损坏.
! r9 U2 a& u; c0 ~" f5 O    4， 系统供液过多
    5， 压缩机过小，蒸发器过大