氨压缩机的检修

anan

1,  压缩机高低压窜气
. p) V9 O) z" k$ u% Y5 V3 G! c2,  压缩机用油量过大(费油)
3,  压缩机排气温度过高
4,  压缩机排气压力过低,过高
' C0 t( o% e3 `: ^$ U5,  压缩机吸气压力过低,过高
9 O# D0 E" l' S$ o3 N( \5 d3 L6,  压缩机吸气温度过高
3 M' Y3 m( o3 w' ]3 L2 B( V# G$ e' G7,  压缩机轴封漏油
8,  压缩机能量调节机构失灵
: R* |* \4 w' f& f! q" n0 N& p) S9,  压缩机油压不正常
9 K9 X1 W5 U1 u+ U$ f( _10, 压缩机油温高
11, 压缩机中有敲击声
& Q1 U& E3 d; x9 ~0 ]2 U: F' C12, 压缩机潮车(湿行程)
8 ~& |! r2 V" \' l* m13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)
2 [0 M' ?) O! q0 P- {, l14, 压缩机的检测程序

阿宇

你到底是要说明什么啊。

compressor

应该是检修的项目

anan

一  压缩机高低压窜气

   1， 吸,排气阀片损坏.
3 h4 ?8 N! S! ?  c4 T: B   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
5 M4 f8 S1 i9 j3 z7 s- l' c   3， 汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的安全阀损坏.
" j6 r1 b. V* V$ Q6 g% a- }   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
   6,  气环油环装配不当.
3 ^! V2 Z! m% B# u: q" Z   7,  双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.
( Z( G' Y! G/ f* n9 h* Q5 S7 i
8 X/ X+ W$ u. O7 t+ u& ~3 d6 n
5 A" G7 m+ [9 ?  R6 ?3 z   二  压缩机用油量过大(费油)
! z+ ~8 ^7 c4 |3 A/ T   
) F# w6 G. t' ~. [   1,  压缩机潮车(湿行程),                                      (见第12项)
   2,  压缩机吸气压力经常在负压状态                                  (见第5项)
   3,  压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
3 I5 T# |6 g4 }9 {   4,  压缩机的高低压窜气,                                    (见第1项)
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,

& X' {3 H, U: Z. ~1 W4 s! U   三  压缩机排气温度过高
8 h% h7 C9 f  v2 X7 z# M
  b7 |& n& G7 J2 @' C6 v. H# W/ K   1,  压缩机的高低压窜气, (见第1项)
   2,  排气压力高,         (见第4项)
3 d: W: `7 }" n4 f1 s( r! Y% S   3,  吸气压力低,         (见第5项)
   4,  吸气温度高,         (见第6项)
. x. s6 t7 L* C! I8 ]7 [0 f   5,  冷却水流量不足
   
' V3 ]& [# p  {  M) C3 n& ?( e   四  压缩机排气压力过低,过高
' ?/ }. s( ^& w% n
       单级压缩机排气压力过低：
   1， 吸,排气阀片损坏.
+ _* D! m3 \+ R$ g/ b( V9 e# Q! M   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
& r2 ^/ I& I- a% ]) _       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
/ |4 N( E- c5 ~7 H) }   3， 汽缸套的纸垫损坏.
2 }% S4 Z8 E7 I. w. F1 }8 Z   4,  机体自带的安全阀损坏.

9 r8 g8 Q( @) Y2 f' u+ a, Y       单级压缩机排气压力过高：
   1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）
: S/ j( [$ p. ~! w. @   2， 冷凝器内含有空气
   3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小
' F! o) X) u: b! O# l   4， 系统中的氨液过量
- e$ k5 p$ Z1 r4 m$ b% V  ?      
       双级压缩机一级排气压力过低
' ^, L, t4 g. D6 J' L   1， 一级吸,排气阀片损坏.
   2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
" S; `. F0 a# `! W+ Z- z9 W       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 一级汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的一级安全阀损坏.
4 [6 g* w& O  z. U5 A" |5 x( ~   5,  二级汽缸套的橡胶圈损坏.
9 e( w+ U) `1 o- r% K
       双级压缩机一级排气压力过高
   
; s/ b2 m! h7 c' H5 e   1， 二级吸,排气阀片损坏.
   2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.  
   3,  机体自带的二级安全阀损坏.
   4， 中间冷却器的氨液少

. }% R7 ]2 Q6 T7 ?  ]5 s       双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机

anan

五  压缩机吸气压力过低,过高
      
       单级压缩机吸气压力过低

2 l4 ?/ ]/ y7 n% k& i    1，系统供液少
1 j5 C1 n% N7 s2 p+ h5 ?    2，供液过滤器堵塞
$ Z; @9 q7 {- }    3，供液电磁阀损坏
1 j3 ], ?9 _4 b. v7 t( n    4，回气过滤器堵塞
+ A; f. h0 B2 |% T) R    5，蒸发器中含油过多
    6，蒸发器的霜层过厚
' Y# O- a) ^" f6 x# t5 S+ }- s9 h    7，压缩机过大，蒸发器过小
    8，压缩机的吸气过滤器堵塞
5 Z! p2 g9 M% u$ z1 e  W3 X2 k8 h; p      
      单级压缩机吸气压力过高

3 e. T9 w) s* e' p8 }& U6 n    1， 吸,排气阀片损坏.   
    2， 汽缸套的纸垫损坏.
  k9 @& l: X- g: T( _" K4 ~    3,  机体自带的安全阀损坏.
    4， 系统供液过多
6 Y/ M* i& L, O& e6 Z$ ~: [9 l# ]    5， 压缩机过小，蒸发器过大