氨压缩机的检修

anan

1,  压缩机高低压窜气
% F8 \+ ^) x4 x8 Y9 Q+ D2,  压缩机用油量过大(费油)
3,  压缩机排气温度过高
4,  压缩机排气压力过低,过高
5,  压缩机吸气压力过低,过高
9 _& }- C- |0 T6,  压缩机吸气温度过高
7,  压缩机轴封漏油
$ @) J+ k6 G. b% o' u+ Z6 l' E" o4 b8,  压缩机能量调节机构失灵
9,  压缩机油压不正常
; Q! T1 K' _2 B6 U& a+ g4 [10, 压缩机油温高
" n; D; H' T) V) o: n11, 压缩机中有敲击声
! D- W* ]! ~3 T12, 压缩机潮车(湿行程)
13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)
6 U  V1 q$ b" ^1 D% {14, 压缩机的检测程序

阿宇

你到底是要说明什么啊。

compressor

应该是检修的项目

anan

一  压缩机高低压窜气

$ [  s% H8 G  t# ~   1， 吸,排气阀片损坏.
4 r7 E% K! w/ f( w; k: O6 d& b   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 汽缸套的纸垫损坏.
1 a" r3 J. s) |( ]! v   4,  机体自带的安全阀损坏.
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
8 W7 z9 q& I) J: K/ _; C2 \' \   6,  气环油环装配不当.
   7,  双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.
. \6 e) n6 W8 x1 R8 S
' o& h& b& Z; S- ?
% y, Q9 z/ f- D) W/ f: a: L   二  压缩机用油量过大(费油)
   
   1,  压缩机潮车(湿行程),                                      (见第12项)
   2,  压缩机吸气压力经常在负压状态                                  (见第5项)
   3,  压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
   4,  压缩机的高低压窜气,                                    (见第1项)
   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,

6 L% v/ p# \0 w" D9 P6 f   三  压缩机排气温度过高

   1,  压缩机的高低压窜气, (见第1项)
8 e  M" p5 v+ n( V7 B   2,  排气压力高,         (见第4项)
1 X7 S, I1 q8 L/ w   3,  吸气压力低,         (见第5项)
   4,  吸气温度高,         (见第6项)
& z, B7 W% k  J   5,  冷却水流量不足
5 X  E# _; y  `7 C6 q# f   
   四  压缩机排气压力过低,过高

$ ]% X! _9 w% z4 e" U: Y       单级压缩机排气压力过低：
' r$ J, ~* c* p   1， 吸,排气阀片损坏.
% k, X- T. ?; h& m$ M   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
$ @3 n+ o+ b4 C9 U: R* S: D9 L       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 汽缸套的纸垫损坏.
! \3 V$ X2 T' `5 t% s   4,  机体自带的安全阀损坏.

       单级压缩机排气压力过高：
   1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）
6 w8 O8 [6 R0 O/ ]2 g9 F   2， 冷凝器内含有空气
- ?* [& v) ~, U7 e% Q. H# g   3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小
   4， 系统中的氨液过量
      
" y9 d. D( |( s  z5 I1 |4 i1 P  S       双级压缩机一级排气压力过低
0 \  o1 |" E- J% K" S   1， 一级吸,排气阀片损坏.
% i" `' n: T1 {8 ?6 ~   2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
6 l; B2 m  t' o3 f       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
   3， 一级汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的一级安全阀损坏.
   5,  二级汽缸套的橡胶圈损坏.
9 m% G3 u3 F- e
( x$ X/ V6 @; s! h. V* D$ ^5 }7 K       双级压缩机一级排气压力过高
+ T6 @; u6 O: l3 j7 M   
" o1 T9 n: C% ]  E8 ~! c' M' W   1， 二级吸,排气阀片损坏.
   2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
, {: v! }5 w7 v2 u  o       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.  
   3,  机体自带的二级安全阀损坏.
" ?( W& l" q( K& B9 @: f  L   4， 中间冷却器的氨液少

       双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机

anan

五  压缩机吸气压力过低,过高
; u. z; Z% o- p3 D5 h      
( t. T& A' A0 ]       单级压缩机吸气压力过低
. s. m" i5 S$ f. Z
5 j- {3 t$ B& t+ a& j! |- R1 i7 T+ }    1，系统供液少
1 b# d: L, f" Y- q& n6 U! R    2，供液过滤器堵塞
    3，供液电磁阀损坏
' F& n7 }$ w, O9 C' g    4，回气过滤器堵塞
    5，蒸发器中含油过多
) O, ?5 y! ?' D  Y3 i7 |3 r    6，蒸发器的霜层过厚
    7，压缩机过大，蒸发器过小
+ b+ {, ~1 ]! Z9 S# W8 n* ^    8，压缩机的吸气过滤器堵塞
1 E( b' V" r- l! U      
. ]. n  g0 `8 c( Y      单级压缩机吸气压力过高
$ j$ C: c( {+ Z+ R3 X: q  W
    1， 吸,排气阀片损坏.   
    2， 汽缸套的纸垫损坏.
2 X9 v$ T5 ^& m) T( l  [; a    3,  机体自带的安全阀损坏.
    4， 系统供液过多
. c2 W5 v7 q/ @( k) T    5， 压缩机过小，蒸发器过大