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鲍斯压缩机又喜获三项实用新型专利证书

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发表于 2020-5-27 10:43 |只看该作者 |倒序浏览
      截止5月26日,鲍斯专利申请数据
" w6 D/ D+ @& F4 W
4 q: p- N6 h8 `. w7 P1 l3 o. z
  近日,鲍斯又喜获“多级螺杆结构”、“一种集成式螺杆压缩机”、“一种油气分离室”三项实用新型专利证书。) z$ G( Q7 K/ S4 ?' F' |( Q* d  S

$ Y0 j- s* z& |6 M4 P$ I7 e  多级螺杆结构 5 F- F. ?0 Z% F
  低压级为三螺杆转子,高压级为双螺杆。高低压级转子组通过齿轮传动,阳转子1上有低压级主动齿轮,阳转子2上有高压级从动齿轮。驱动源驱动阳转子1,主动齿轮、从动齿轮相互啮合驱动阳转子2。气体进入低压级转子组相互配合进行压缩后进入高压级,高压级转子组相互配合压缩气体后排出。
" U4 V* {1 J6 Y* S- V( x
) b6 S8 o( |7 C1 {( y  ~  使用本发明结构的压缩机产出相同流量下的外形体积更小,质量更轻;本发明结构用相同尺寸转子组所产出的流量更大。低压级阳转子轴承寿命增加。转子种类减少,降低成本。可根据气量调整高低压级转子尺寸,满足市场需求。% y$ ~( @3 _3 f
0 x+ T9 f2 k; e- @0 V
  一种集成式螺杆压缩机 7 y( _2 [# v/ V" W& E* U
  1、压缩机采用高度集成式设计,进气阀,空气滤清器,压力维持阀,安全阀,油气分离器,油过滤器,二次回油单向阀,观油镜,泄油口,温度传感器集成在机体上;
# A5 S; z6 c6 J$ m: V4 X5 d " c# G$ W) z3 c- Y0 s
  2、油气桶集成在压缩机机体上,油气桶分离室采用双分离室结构设计,油气粗分效果更好。$ i( Q- O. |0 I7 ~2 r

( w3 D$ I  q3 C) S% U! O  一种油气分离室
6 G! L9 i( j# Y5 d6 l/ l7 ?  1、电机外壳内壁上具有油槽为螺旋油槽,该螺旋油槽呈螺旋状分布在电机外壳内壁的圆周面上,该电机定子外表面上也布有与电机外壳相对应的螺旋油槽,该螺旋油槽与电机定子外壁油槽配合形成螺旋油道,避免粉尘和湿气对电机防护等级和可靠性的影响,提高冷却效率;
4 e: i6 f/ X& t# X) ^4 b; r
8 K+ N6 \( L/ z8 a6 e  2、此结构冷却油与电机定子外壁直接接触大大提高了冷却效率。2 W: J! ^) j0 _9 a

! E& V9 i  ?" S. d% M2 C% k- ]  自成立以来,公司始终将加强自主创新能力视为企业发展壮大的关键,随着公司规模的逐步扩大和技术水平的不断提高,领导鼓励各部门人员发扬创新精神,加大对科研的投入力度,积极开展技术创新工作。7 B, o5 g& ~5 c$ S# h" k' A

: s) B& m" W* O% n
) s  A9 v0 O* G- }( b: S
& @, e1 `' H: S$ w) S9 ^3 W! i
  这些专利证书的获得是鲍斯综合实力的一种表现,也是激励公司继续前进的动力,鲍斯将在获得现有专利的基础上,继续大力深化产品改革,坚定不移推动企业信息化建设蓬勃发展,不断加强知识产权保护力度,加快产品创新,促进成果转化,提高企业核心竞争力,为公司的再发展提供了强有力的科技支撑。

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