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液压油管扣压注意事项及标准

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发表于 2023-2-10 16:03 |只看该作者 |倒序浏览
1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上
7 c1 `/ W/ Z0 k
" A, a+ e( {# s. Y液压油管耐压力低于4000Psi,在使用中存在油管压力过高爆管。
! O" O! d2 I- G3 c# W& U* @
1 \$ A# x$ \; n' z  w2、 油管耐压钢丝层达到二层以上(含二层); j3 s+ u4 U( N- d

- O/ ]8 L* Z  Z: p液压油管耐压保护钢丝层低于二层,在使用中存在油管压力过高爆管
# A* K3 M- R( L2 _
& ]( }, X1 w- |; F0 ^- x* |3 n3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨
$ S. F( `" j% A% N* V0 A% j' F( x( g6 u$ ~
液压油管橡胶不耐腐蚀,经液压油浸泡,橡胶会腐蚀脱落,堵塞油管内孔或快速接头,轻则会导致工具无法驱动,重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨,在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。; A$ C7 ?" b2 \5 u# {
8 P' Q( K5 v6 B; L4 L! V3 P
4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰,否则都会导致油管损伤漏油。
+ b1 I) ]2 x3 E; D" o6 f: n2 R# m/ t/ Z0 t4 V' @# n
5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。
0 u6 }! l, p  j4 p# U( g, \7 M& A5 ]
6、 液压油管过长,通径过细,直接导致系统回油背压过高。(工具动态下测量:标准背压是动力源系统安全压力的10%)
4 a" w# D& H3 @$ _
- a  i( i  L! _% z. S' G0 j: T背压高导致工具工作无力;工具漏油;加速液压元件损坏。
4 g7 L+ I" E; K4 A! E3 t; d3 _

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