液压油管扣压注意事项及标准

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1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上

4 d8 m' c2 g4 C) b# _; |' @液压油管耐压力低于4000Psi，在使用中存在油管压力过高爆管。
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3 v% Z  S$ l* y0 U! Y2、 油管耐压钢丝层达到二层以上（含二层）
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液压油管耐压保护钢丝层低于二层，在使用中存在油管压力过高爆管
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- ]+ `4 d% ?: g6 r0 T' T! w2 N3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨
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* {# Q# C/ C" u6 O' {2 H$ e液压油管橡胶不耐腐蚀，经液压油浸泡，橡胶会腐蚀脱落，堵塞油管内孔或快速接头，轻则会导致工具无法驱动，重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨，在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。

& k) }3 A6 u' k6 E: g+ @4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰，否则都会导致油管损伤漏油。
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/ Y9 D# F* }/ o0 G. l) G5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。
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6、 液压油管过长，通径过细，直接导致系统回油背压过高。（工具动态下测量：标准背压是动力源系统安全压力的10%）
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背压高导致工具工作无力；工具漏油；加速液压元件损坏。