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1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上+ f& o+ z: E% b% B# Q
7 N8 }, h) Z! ^
液压油管耐压力低于4000Psi,在使用中存在油管压力过高爆管。' B4 z, \7 {+ M9 P! K! V
" x, E6 ^4 J! h# `" y6 Z
2、 油管耐压钢丝层达到二层以上(含二层)
4 }6 C) f% {, \- z7 W
* J8 [ c0 @3 w: h0 x液压油管耐压保护钢丝层低于二层,在使用中存在油管压力过高爆管. c7 Q( m+ l3 `- v
' T/ M6 ^1 F2 {3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨3 p! C4 q4 B: J* ~" V; S
5 O/ g! m% l+ K9 q9 a* q$ \- _
液压油管橡胶不耐腐蚀,经液压油浸泡,橡胶会腐蚀脱落,堵塞油管内孔或快速接头,轻则会导致工具无法驱动,重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨,在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。
& m. R2 {6 {! h6 J* N
. j9 s- u" G4 L& K8 r4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰,否则都会导致油管损伤漏油。$ K6 b, w5 h6 N: V4 Q. |
. S4 ~/ d5 g$ `4 o2 p! ^, Z7 Q
5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。6 }, F! v* t5 e
! f7 B, v8 w1 A" j# N& d
6、 液压油管过长,通径过细,直接导致系统回油背压过高。(工具动态下测量:标准背压是动力源系统安全压力的10%)1 ~. b& Y0 I% @
$ B0 [) I. }' U* X- H, [背压高导致工具工作无力;工具漏油;加速液压元件损坏。! t& f, E6 p' Q" J) `; V
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