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[分享]微油螺杆压缩机常见故障排除

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发表于 2005-10-14 22:06 |只看该作者 |倒序浏览

1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)

. v, \: a( g Z

·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半);" l' \1 v3 u" c; t1 x ·油冷却器脏;* @: R4 ?! b0 j5 |6 O ·油过滤器芯堵塞; ' m0 T8 }* y, O3 @·温控阀故障(元件坏); + s/ n7 ^8 h# L7 E. L8 M! `$ k% H·断油电磁阀未得电或线圈损坏; * @% Q- U0 _7 B) Y1 u·断油电磁阀膜片破裂或老化; " G" n# E1 x' l: q5 k·风扇电机故障; 5 |, p: s ?2 _0 f% a- E·冷却风扇损坏;' a! ^! Y* z: }' m |. X ·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;( K$ q: T+ j; k2 o ·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C);$ R/ m3 _# i3 M5 N2 f s) y ·温度传感器故障(Intellisys控制机组); & u7 U5 @! t* M. S) a O·压力表是否故障(继电器控制机组)。 ( |+ L& s. e ?* U+ e! s , a/ G7 l9 k" l- O( ]2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大

D; Q5 f" Q) x! N( k+ d

·冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;' z/ G1 o4 s" Q ·回油管堵塞; 0 M+ Z9 f5 @' Z: Z5 v·回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求; - i) v, l8 ]! D$ X5 f- X/ a·机组运行时排气压力太低; ! k& \3 l( Q" ]& L I% k·油分离芯破裂; ! q; w* J: L" ^1 K$ D; z9 x·分离筒体内部隔板损坏;6 V: X; z) W6 k& M& g ·机组有漏油现象; / [6 r5 W, Q, [& ^+ w* d·冷却剂变质或超期使用。

8 U) y$ U) f2 d: k2 B# a1 d4 n

5 i8 J6 K5 S3 A. O+ f& ?- C b3、故障现象:机组压力低

: R) b" Q4 x, [5 h/ g: }

·实际用气量大于机组输出气量;$ D1 n }+ k, Y" m/ J6 ^ ·放气阀故障(加载时无法关闭); I2 ]- X8 r+ c5 n; t. _ ·进气阀故障; & h2 o* g5 K& N) ?·液压缸故障;( x% v, U7 J: Y) I. \ ·负载电磁阀(1SV)故障/ ~8 F. g F* K$ \. { ·最小压力阀卡死;, \; Z' q. W. n; c2 S) V$ ^ ·用户管网有泄漏; N+ M2 n% Q3 _2 U% f; M·压力设置太低; ?/ D1 O0 o( s2 W, V·压力传感器故障(Intellisys控制机组); % W! Q3 x' ?# r2 Q& Y; c·压力表故障(继电器控制机组); 9 B5 E0 O9 Q0 i- W( w. b·压力开关故障(继电器控制机组); # D* g# s& J0 d r2 l1 P·压力传感器或压力表输入软管漏气; ( |: }, q" g1 w1 C% ]! m L) O

& h8 r) U2 J% O1 Z

4、故障现象:机组排气压力过高

8 x7 s6 p9 T# G

·进气阀故障; 5 K) \9 I2 A; N& J0 Y0 G7 }·液压缸故障;' ]! R& G; K. @5 S8 f& [ ·负载电磁阀(1SV)故障; 0 d/ [$ c0 }$ Z9 v7 ]) g9 }! Q·压力设置太高; ' X1 \0 P' h2 J& D3 f: Z$ a·压力传感器故障(Intellisys控制机组);2 F6 X0 G+ Q4 ^$ {6 g: X6 J( V ·压力表故障(继电器控制机组); u5 M2 a3 @" s" ?. q7 i4 I5 X ·压力开关故障(继电器控制机组)。 x' o8 k' c- U9 J$ {6 z4 Q9 Y) S$ G

9 M$ i9 Q( F' [

8 D* |3 j0 k3 c0 @! K 5、故障现象:机组电流大

# R2 z9 s+ {: m, ~' \: g& v

·电压太低;4 ?5 n( {5 b) g$ b4 K* g0 X. b w ·接线松动; r$ q! l6 R2 h" Z7 i5 b2 u, ? ·机组压力超过额定压力;" O- s0 N# O H7 H ·油分离芯堵塞;: x; y8 W1 A3 l+ }2 ^/ s& B ·接触器故障;) [: F! k/ N& Y2 Q- m ·主机故障;* c4 C1 ~/ ~$ [0 M ·主电机故障; 4 z5 `- T! M' K6 O# b! ? % W. }2 G4 L3 v6、故障现象:机组无法启动

7 o) \8 z& ?) ^& R

·熔断丝坏; % D" W1 }& }# J0 v) Q3 p4 O·温度开关坏; : M# k+ O# a+ X9 H% E% A/ d& [* \·接线松开; 0 H) C$ @2 h: C% b2 o0 W# K·主电机热继电器动作; ( Q( x- w; \) v$ a·风扇电机热继电器动作; * G0 j- Y; |1 x" G·变压器坏;. W J$ }6 N. S+ D0 } ·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组);% G$ c1 d9 s4 \7 l ·故障未消除(Intellisys控制机组);8 F1 v8 x" V8 E) Z: p7 G ·Intellisys控制器故障。9 {/ W# Q0 D j- B* U3 x6 E, m; g

. \& ~! Y0 [- }3 @2 e- q + ?+ O6 ], {- g

7、故障现象:机组启动时电流大或跳闸

9 U- B; L8 \! W. J' F, a8 ]9 m

·用户空气开关问题;+ o9 A" p0 v$ E, Q ·输入电压太低;' U( q. D; S7 E! V. H6 V, E ·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒);+ d# ^' j( P% { ·液压缸故障(没有复位); 7 }3 | V" ]3 Z0 Z) t' X2 Q·进气阀故障(开启度太大或卡死); ; S- h) R2 [8 T) Q4 |9 H) U·接线松动; 7 X" `. S) |6 E8 J1 H9 Y* R·主机故障;3 r. y5 F% X( C3 k ·主电机故障;( k9 l( h) B& {8 ] J ·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。 8 l* A/ S2 i3 W7 ~, Z9 V: N( P

$ w! A5 v- U: z

& H' c. Q! t! L3 [) X: E" J# O+ t 8、故障现象:风扇电机过载

8 ~! l/ o& S; ^! k! k

·风扇变形; 4 \2 g! }( G6 `+ v& x·风扇电机故障;+ N! `4 g' H' u& h ·风扇电机热继电器故障(老化); ' B( t) e9 E/ z& M( D) h·接线松动;3 k2 r+ E/ v+ ^ \! g ·冷却器堵塞; 4 B* _# ?' X4 |6 @7 B·排风阻力大。

4 _( R k3 u" x1 o; d

8 E" i% n* p0 F$ F8 j& g

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发表于 2005-12-11 16:10 |只看该作者

谢谢!正需要

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发表于 2005-12-12 12:12 |只看该作者

各位兄弟:

我这里是一个皮带轮的生产厂家,专业生产锥套式的皮带轮,这种产品安装非常之方便,振动非常小,目前很多的螺杆机/涡旋机都在使用这种产品.小弟乐意为各们服务

谭华灿 020-88512865 .wotltd点com
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