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[分享]微油螺杆压缩机常见故障排除

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发表于 2005-10-14 22:06 |只看该作者 |倒序浏览

1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)

% |0 r. Y6 Q! J# G, r9 u

·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半); ' B B& A( D2 R F) e·油冷却器脏; 3 ]: H. Q* s" B2 V3 X·油过滤器芯堵塞; / _* w' @; i0 ^·温控阀故障(元件坏);8 l+ E+ E* o! N9 r ·断油电磁阀未得电或线圈损坏;3 R3 W, z5 ]' G ·断油电磁阀膜片破裂或老化; 3 a5 i& Y6 }1 h·风扇电机故障; + L6 O' }; ]1 Q' C, {·冷却风扇损坏;7 c6 A" g/ W7 m' e) S; O" e ·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;" f( E+ I: L0 w! L$ o! q ·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C);0 {9 E3 D4 y* g' s( E ·温度传感器故障(Intellisys控制机组); / m2 X" l) T9 {·压力表是否故障(继电器控制机组)。 + N3 M8 X( c" p5 g2 M; j9 B ! l& f9 f6 C: g# W# Q0 V2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大

: y' N. p% a) A" w7 e/ V0 g1 a

·冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;1 e: f8 a+ J$ D ·回油管堵塞; + b9 i/ S& A- _7 |5 r3 a: E3 i8 c·回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求; . T) }7 f" _; R9 g% |% Y& ^. _·机组运行时排气压力太低; ) q$ @. [. C; h' }/ |! O( F·油分离芯破裂; * r& G0 b* U/ o- {8 `·分离筒体内部隔板损坏; % I; s. U8 X7 G& h4 \$ E+ F. A·机组有漏油现象; 1 S/ F/ c2 n2 Z! U8 r, v. N·冷却剂变质或超期使用。

/ D0 F2 c Y, g; t6 h

5 Y; l4 x" W; @+ R 3、故障现象:机组压力低

, V' W# `2 N# a& r' e6 B& Y

·实际用气量大于机组输出气量; % R; k. L7 X/ F% ~8 p$ _·放气阀故障(加载时无法关闭);* F8 c9 h( _/ ~. D8 v, N/ W ·进气阀故障; # K0 l0 X. j; }# c4 x% R5 h4 Y( I·液压缸故障; 6 b. j( i' l& q·负载电磁阀(1SV)故障 $ i% R$ ~8 \' U `+ y' @·最小压力阀卡死; " w5 g2 [9 J# t1 f5 P$ [, l·用户管网有泄漏;5 n, y v5 _* N; O' t0 e ·压力设置太低; / B0 q, \) S. g2 ~3 W·压力传感器故障(Intellisys控制机组); - O- T4 ^6 T0 {" I7 V& X% L·压力表故障(继电器控制机组); ! W7 j) k6 A& s0 q$ L2 y·压力开关故障(继电器控制机组);% @$ d# _% x" g( `- y" p ·压力传感器或压力表输入软管漏气; 2 V( Z+ {6 o0 x/ y& C+ o$ j

+ `+ _/ H4 u0 W0 A+ j

4、故障现象:机组排气压力过高

4 I* }3 U1 v9 k( |9 l+ D

·进气阀故障;1 u! @- n, h' v) F" q: R, Q ·液压缸故障;9 T9 k& |1 m5 s X ·负载电磁阀(1SV)故障; 3 T: L& v! b+ r# @, C·压力设置太高; - p& d4 a t1 E1 T7 F# i( v·压力传感器故障(Intellisys控制机组); ' ~, m* ^- o* I3 G9 d6 ` P& }. k·压力表故障(继电器控制机组);7 C& f3 u+ h+ J L* N# |& V ·压力开关故障(继电器控制机组)。 " g: F3 K3 g: k, V1 E! S! r/ C0 F

5 k# H. O9 i3 g

" Z3 k; N) g% P4 H& V2 E* e) j 5、故障现象:机组电流大

9 x4 i. j( m9 q& w

·电压太低; ! `. \0 r6 G }: X·接线松动;$ N" m5 H2 H6 Z1 d3 p2 k6 t/ @2 q. B ·机组压力超过额定压力; # d# s% U0 U* W6 i0 [) h3 ?·油分离芯堵塞; " @6 B7 z2 d. G7 k+ e, a9 h·接触器故障;4 b! l1 x* W! p1 g ·主机故障; m' z9 V; K% u" D! N ·主电机故障; % Z% P" B( \+ a7 I, t1 o 7 o) |2 p! Q6 a# F& [9 K6、故障现象:机组无法启动

7 c! t( Y. \, L- V! g! L. _

·熔断丝坏; 0 Y) B; L; |( ^5 o·温度开关坏; 7 z, \$ P4 @# E& ]4 }·接线松开;# z6 \) Y& C; \) c8 k* ? ·主电机热继电器动作;2 |: }$ P) v: t4 u ·风扇电机热继电器动作;' b( U/ y4 y9 y; u" L! S ·变压器坏;( o' Y E1 E/ s5 D, N ·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组);$ ?- D+ t* @0 s- X" X ·故障未消除(Intellisys控制机组); & a5 e5 m) h [·Intellisys控制器故障。& n) Q: j0 ^2 C5 Q/ i

5 |, T, t# p, [" }! d! T' x+ d # Q: r% [& c: D8 `2 i! x

7、故障现象:机组启动时电流大或跳闸

4 M% v( p b0 C; g8 ]

·用户空气开关问题; g6 @2 ?1 I; d; N" \5 K·输入电压太低;, P! U/ \- @" q6 p5 q, e' E7 f) s ·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒); J; C* u. ^7 Q$ E" O8 @·液压缸故障(没有复位); , ]+ {% [- b0 Q: Z/ F! `) g$ D·进气阀故障(开启度太大或卡死);/ @) x3 s8 I3 ^) d; l! ?9 K' Z ·接线松动; 4 F7 I3 n6 D8 T, F/ q s* m; a·主机故障;7 h5 K$ m5 k7 v* I2 G1 t' V7 `" | ·主电机故障; # e U" ~/ s- K& k·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。. Q g. y( Y" h: V" O# ^

4 P/ ]% v/ @/ F5 k3 ^8 ~1 K

! Q% F, ^: O4 c b! s0 r" u 8、故障现象:风扇电机过载

" t4 K0 U* n. e* w( k' x

·风扇变形;* i5 f3 l' \$ ]$ d, L) k ·风扇电机故障;" V, R7 L1 L6 q1 i ·风扇电机热继电器故障(老化);! ^! I+ U1 Q* P& J5 n/ c2 R ·接线松动; & i" R# {6 H) b, \) W% _0 T+ O·冷却器堵塞;% t6 x2 y+ _. ]" D% @4 Q: a1 Q ·排风阻力大。

- }2 K8 A* j( T m6 I

a% @+ N5 o- m* Y; i8 |2 S

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发表于 2005-12-11 16:10 |只看该作者

谢谢!正需要

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发表于 2005-12-12 12:12 |只看该作者

各位兄弟:

我这里是一个皮带轮的生产厂家,专业生产锥套式的皮带轮,这种产品安装非常之方便,振动非常小,目前很多的螺杆机/涡旋机都在使用这种产品.小弟乐意为各们服务

谭华灿 020-88512865 .wotltd点com
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