两个小问题！困扰我很久了，

卢曼云啊

（小问题一）原文如下： the setting of ramp rate should be set as high as possible without excessive overshoot when the machine enters the system!== 6 h# T' C" G9 b f 大意就是说：加载速度过快，会产生过调的结果，过调的结果 会使与之的系统不利。Y_~T0h 但我就是不明白，这个ramp rate 是个什么东东呀？l 3,{q 还请各位高手，指点迷津！

* |7 F) v6 M. I$ B2 ?7 u

, h( D s# L; X" J) O, h$ m

（小问题二）运行一年后二级震动1.1um

/ {0 D! i; a0 F, m

压 缩 机 型 号TA-11000/30:hB ; m6 p( Z( v! e6 @5 C; q3 K5 M& y最大输出压力1.05MpaGR]G 排气量14500NM3/HA#|B'o 进口压力0.98BarAv , \, q/ d- l) s; h, f- v进口温度35℃% 相对湿度80%lt+c 冷却水温32℃' 　一级437LPMzhq0 　二级497LPMDl 冷却水流量后冷却器429LPM~( 　油冷却器255LPMn 　型号ANCK-S20043d"c 　额定功率 2500HP/10000V/50HZNjVH\? ' Z; c/ g; A0 S压缩机马达额定电流90.2A`mbv 4 i! Q/ ^6 y* ^) y4 }　转速2975rpmdA * u! I) g+ B. y' T油容积201gallons/761L(l 油冷却器最大工作压力管层150psig，壳层150psig}oODP 7 G5 D. O- y3 T% x& u* p允许起动油压16psigi : p: }- Z/ ?$ P, W允许起动油温21℃wr 油泵工作压力20psig@TUp, 8 B0 T3 `9 E) |" X0 D! p+ k主油泵工作压力75psig |a8( 工作油温43.3~54.4℃] 仪表气压力60~120psig=He 7 M3 {: `' n$ p仪表气流量10SCFM/17NM3/HCayR9. : n% K- D. z: b加工空气量～14500Nm3/h)P

; t% v7 o/ J a' ?8 u5 A

油温？=排除万排排除除难排V轴震动？e3仪表？i冷却器泄漏？*叶轮？ 7D\9过滤器？P!#.X(请高手建议

油温排除

检查探头不是假信号。

$ Y- w$ m1 C- e" j7 K( B# T

振 动 偏 高 原 因 叶 片 磨 损 --这个依据是什么啊？

! z+ v: y: F% M, z* I

叶 片 上 灰 尘 堆 积 处 理 清 洁 叶 片 排除！

* O% X8 R% v3 u( c3 a$ B4 Y

空 气 系 统 中 有 水排除！

1. 检 查 泄 水 器 是否 堵 塞 （远转中怎么查啊 ？）

+ ^( c; w9 e) n9 s9 ~2 ^

2. 检 查 中 间 冷 却 器 是 否 泄 漏 （远转中怎么查啊 ？）

( c6 Z& E0 |# M: K& @. C

2 m5 f( G# \( i9 t; R8 \

* a- M% `) {! a. b

[此贴子已经被作者于2006-4-14 0:05:47编辑过]

康答顺

1、翻译有误，应该是空压机带载并入系统运行，在无过载下尽可能调高电流设定值，RAMP RATE指电流设定值。目的是提高出力，尽量在设计特性曲线下运行，效率高，最重要是避免喘振发生。

2、你是COOPER空压机，振动有上升是吗？数据不够全，很难下定论，COOPER主备件很贵得小心，我司是专业修理COOPER机，你可以发E-MAIL到公司联系：PTLLXIAMEN@HOTMAIL.COM，附上振动、出力、油压变化前后数据，我们会给你建议。