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德国BOGE机开机跳机,寻求高手意见????

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发表于 2006-8-2 12:47 |只看该作者 |倒序浏览

BOGE机高手们:

$ a2 s7 k/ G; @$ U9 K6 w9 L5 w

小弟最近遇到S50机这样一个问题:此机最高设定跳机温度是110度,当我开机后,在空压机星三角转换和加载时间(大约三四十秒),此机温度急剧上升,有时到110度跳机;有时达不到110度,加载后温度下降到正常范围,能加载,空车正常。

( E4 _$ |, d0 q3 H* i) W7 ^

小弟换油过滤器,换面板,短接热控阀,故障照常存在,没法了,请大家指点指点迷津~~~先谢过!

[em06]* W9 u- O% o) r3 x, Z2 D
[此贴子已经被作者于2006-8-10 14:16:19编辑过]
初学者,请多指教~~
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发表于 2006-8-2 12:47 |只看该作者

BOGE机高手们:

8 a; |; g& B) s& c6 e* L

小弟最近遇到S50机这样一个问题:此机最高设定跳机温度是110度,当我开机后,在空压机星三角转换和加载时间(大约三四十秒),此机温度急剧上升,有时到110度跳机;有时达不到110度,加载后温度下降到正常范围,能加载,空车正常。

N T F# X: Y8 h- w

小弟换油过滤器,换面板,短接热控阀,故障照常存在,没法了,请大家指点指点迷津~~~先谢过!

初学者,请多指教~~
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发表于 2006-8-2 17:33 |只看该作者

指教就谈不上,个人意见发表下:

启动后在短时间观察机子内压是否建立起来。

如果是PLC控制器,不排除温度传感器和控制器都有问题。

启动后短时间内用温度传感器来证明机温是否正常。

菜鸟的意见。。。。。

--------------------------------------------------------------------------

也是初学者,咱们相互交流。。。。

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发表于 2006-8-2 18:08 |只看该作者
检查油路是否有堵塞
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发表于 2006-8-5 08:45 |只看该作者
BOGE50P机进出油管有温降,我连续换了两个油滤,还是这样的情况,不可能两个油滤都有问题的吧~加载后运行正常~油路堵塞可能性太小
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发表于 2006-8-5 08:47 |只看该作者
以下是引用kkgupk在2006-8-2 17:33:59的发言:) ?+ i/ _+ v6 L 3 m, p: k' w' a# X8 ?& r

指教就谈不上,个人意见发表下:

* R% D* z7 e/ x% B2 z' W

启动后在短时间观察机子内压是否建立起来。

% q! Z( N" [( v* C

如果是PLC控制器,不排除温度传感器和控制器都有问题。

* W$ R/ v% i( k1 r" B5 v

启动后短时间内用温度传感器来证明机温是否正常。

' @% |+ \0 E+ ` S: a( f

菜鸟的意见。。。。。

9 g' S0 D/ W; Y3 T" H- t. r

--------------------------------------------------------------------------

' z2 r" M, O8 B- @0 j) R+ s

也是初学者,咱们相互交流。。。。

$ D: k. _. B- H8 U3 a4 H! m

回复:该机数码管显示,至于你的其它意见,能否说详细点~~

初学者,请多指教~~
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发表于 2006-8-5 10:29 |只看该作者
机器在哪?
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发表于 2006-8-5 11:26 |只看该作者

在开机后机器内部还没有建立足够的喷油压力,就转入加载状态,机头因为缺少润滑油可能导致高温。

如果在油气罐上有压力表可以观测一下,一般高于2.5 bar以上机头才有足够的喷油量,这个时候转入加载阶段就保证了机头足够的润滑、冷却、密封。

至于导致压力不足的原因有很多种,主要从进气和排放两方面考虑就可以,进气方面检测进气阀时候有故障,例如进气小孔堵塞,导致进气量不够等,排放方面主要看一下放空阀是否不灵活了,最小压力阀有没有泄漏,各类连接管和接头有没有漏等等。

当然如果是温度感应元件出错导致PLC错误判断那就是另外一回事了。注意面板显示压力值为最小压力阀以后的压力,在开机没有加载之前读数应该为零。

Turbo Yan
严韶明
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发表于 2006-8-5 11:42 |只看该作者

一般是空载温度比较低。此机组加载后温度反而下降,供油量不足的面子较大啊。此外,机组的星三角切换时间能不能短一点,有个十秒钟也就可以了吧,时间过长,转速就上不去,压力建立得就慢,供油量就会显得不足。

个人意见,仅供参考!

[em06][em06][em06]
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发表于 2006-8-5 19:32 |只看该作者

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6 P8 _1 ?" Q5 E

xyz-114@163点com

7 v. Q+ d# M8 _' X: ]& Q# @ D

帮你了!

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发表于 2006-8-6 13:40 |只看该作者
以下是引用turbo.yan在2006-8-5 11:26:42的发言: * {+ b, m3 v9 G! K( E8 U4 W! i% y+ r# W

在开机后机器内部还没有建立足够的喷油压力,就转入加载状态,机头因为缺少润滑油可能导致高温。

' I0 T0 o" l7 A+ r; @

如果在油气罐上有压力表可以观测一下,一般高于2.5 bar以上机头才有足够的喷油量,这个时候转入加载阶段就保证了机头足够的润滑、冷却、密封。

" x, p3 v+ l8 R/ [5 G

至于导致压力不足的原因有很多种,主要从进气和排放两方面考虑就可以,进气方面检测进气阀时候有故障,例如进气小孔堵塞,导致进气量不够等,排放方面主要看一下放空阀是否不灵活了,最小压力阀有没有泄漏,各类连接管和接头有没有漏等等。

3 p1 n7 @; I% {

当然如果是温度感应元件出错导致PLC错误判断那就是另外一回事了。注意面板显示压力值为最小压力阀以后的压力,在开机没有加载之前读数应该为零。

& y% w4 |' s* m% L- Y

斑主说得有些深奥,不过,你说所的进气小孔(也就是先导阀)不可能堵塞,BOGE机这个部件堵塞的话,是不可能加载的;还有就是,最小压力阀泄漏的话,停机会存在内部压力,这个一看就出来,还有没有其它高招~~温度传感器像你说的那样,显示很正常~~

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发表于 2006-8-6 13:42 |只看该作者
以下是引用hjhcompressor在2006-8-5 11:42:04的发言:7 Z9 h$ D5 t; ?# u# m , X; ^* x' T% }* t$ f* a9 I$ A+ [

一般是空载温度比较低。此机组加载后温度反而下降,供油量不足的面子较大啊。此外,机组的星三角切换时间能不能短一点,有个十秒钟也就可以了吧,时间过长,转速就上不去,压力建立得就慢,供油量就会显得不足。

: d, V; P+ {# B+ |+ h

个人意见,仅供参考!

[em06][em06][em06]
, U" U8 B5 R5 O* M* x6 A/ Y; ]6 I2 l' ?

对呀,我们也觉得是供油量不足造成的,机组星三角时间早已设定好,如果缩短点,可能会造成电流过大,电气故障,但我们可以试试,多谢~~

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发表于 2006-8-6 15:54 |只看该作者
以下是引用zyouqiang12在2006-8-6 13:40:24的发言: + P- ^' ]# O2 n) g6 d, z. F v( T& ?, ~% t) r1 Q& ]- [8 Z 3 Y7 l, c' r# E# ~0 \6 P

斑主说得有些深奥,不过,你说所的进气小孔(也就是先导阀)不可能堵塞,BOGE机这个部件堵塞的话,是不可能加载的;还有就是,最小压力阀泄漏的话,停机会存在内部压力,这个一看就出来,还有没有其它高招~~温度传感器像你说的那样,显示很正常~~

6 p Z; d2 T D2 a2 ?' O

我不知道BOGE机的进气阀构成,但是我说的是堵塞,不是说堵住不通,有可能的是油泥污染,导致进气口口径变小,从而减少了流量,进气流量减少,放空流量不变的情况下,建立压力时间会延长甚至无法建立,导致喷油压力不够而产生高温。' X9 h F& Q4 E! V) U

最小压力阀泄漏,主要是指不到开启压力就往外输气,使得内部压力无法建立或者延长建立时间。至于停机是不是有内部压力(泄放不彻底)和最小压力阀无关,主要是看放空阀。 : Q1 e& q: o/ f

如果确定排除了温控阀、温度感应器的原因,我还是建议你在以上两个方面找找原因。还有就是放空阀。

Turbo Yan
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