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$ i+ Z0 ^ B; E) t" p
# U6 B% n/ ~- f. k重型空滤与油浴式空滤对比 |
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- `, ~( P% c% U2 k重型空滤 |
, D0 u1 l8 ] Q: ` dSICE油浴式空滤 | ; W7 `2 }* i4 R) `6 ~
; ^1 K `- E1 X
| 进气方式 | " L4 H: y) T' Q7 @, f
切向进气,旋转分离.气流沿壳壁旋转通过过滤芯,首先由于离心力的作用,较大的尘埃被甩向滤器的内壁,减少其与滤芯接触的机会.始终在桶壁内旋转不断的积聚成尘饼. | 7 ] z" _( V( {7 S8 X( D
切向进气,旋转分离,油膜捕捉,空气从切线方向吸入外筒,沿着内桶进行高速旋转,气流中的尘埃受离心力的作用被分离出来,直接被油吸收.细小的被气流掀起的油沫所捕捉. |
$ E$ S/ ^4 C- X1 d1 L
( F! R, \4 G' P; F| 过滤方式 | ' E5 h! q# t; N* @+ Z t7 B4 O
干式过滤,采用主滤芯和安全滤芯两级过滤,主滤芯褶皱式滤纸,灰尘易堵塞.安全滤芯采用合成纤维,压降大.采用滤芯的阻尼与分隔,物理的进行分离. |
' w, d n, O, B; P湿式过滤,主过滤方式采用油粘附吸收,油膜、油气捕捉细小颗粒,二次过滤采用涂油的金属丝网过滤,压损小.是由旋风、油浴、 油膜及滤网等多种除尘方式. |
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0 I* C- J9 T5 |0 t+ _| 容灰量 | ' Q8 H: o$ }! H- y5 F# d/ i/ M7 F
容灰量比较高,能满足在中等,重度灰尘负荷下使用的所有机械和设备,一般容灰量是普通空滤的三倍以上.空滤的初始压损是传统空滤的三分之一. |
! ^) T; o+ U/ ]6 E0 D不存在容灰量多少的问题,所有灰尘几乎全被油捕获吸收,沉淀到桶底,滤芯的初始压降是重型空滤的三分之一,能满足在重尘情况下是使用的机械设备. | : V5 M6 R7 s, \8 X/ A6 L" i8 m: M" H" l
5 G( @# s& x6 w/ q: E, X| 过滤媒介 |
; f5 n' O" t/ T$ E+ z/ d: H表层过滤技术,灰尘会不断的聚集内纤维内部,降低过滤效率,容灰量将颗粒阻挡在纤维外部,不能吸收,化解,从而减少过滤面积.影响进气量. | % q d% p9 ?% K/ o* F |1 z8 h7 `
采用油作为过滤媒介,灰尘不断的被油膜粘附,形成颗粒,沉淀到油桶底部,涂油金属填料粘附积聚形成带灰尘的大油滴,受离心力和重力的作用洗落到桶底. | - k; ]% ?! e0 @# x
( ^2 @: e! l ~& j/ h& C5 }| 维护保养 | $ V1 k' F+ C1 x6 t( Z
受空滤自身条件的限制,对进气品质相对比较苛刻,能适应高粉尘及纺织,水泥,陶瓷等行业,但必须定期的进行吹扫,工作量比较繁琐,使用寿命相对比较短,需经常保养清洗. | # A" m0 ~4 E4 V% b( F' ~1 v) f
采用油膜捕捉过滤,油浴及滤网阻尼与分格,对油气分离滤芯,轴承,转子,整机寿命有效提高.因进气品质不好导致的故障率也随着下降,维护保养只需换油,使用周期长. | |
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