2 `& A; |& A; J8 ~! O
# @5 ]: r) J# L" X' U+ X7 q% T| $ E( n9 x: @* X1 H5 Y! ^
序号 |
9 ?- l! `# T( a+ p h
2 e. W3 ?8 F/ t' E 故障现象 | : G) d1 {$ v+ a* D
" O. ]; U: E' z3 i' E( A 产生原因 |
& u1 V R) _2 _7 y0 i3 D8 ]& y* G
排除方法 |
6 S- {! \. A" b/ F+ ]9 z* K5 _/ `
+ J5 W) r: z4 b8 A; u| 5 w2 e% ]# B" M. r! }' D
1 |
+ U3 D/ l- V+ g" t7 b4 u! A9 s6 V! R0 i5 n
|
! E9 A+ L& V, F/ A9 Y5 U3 {
3 d8 P' R4 K# o$ s5 I 1、阀片断裂掉入缸内或其他金属物掉入缸内 " N; g# j% G: a7 A3 {; i* m
2、气缸内有积液 | " A+ H# u+ g- F8 B( i! u& j
& p0 r( S; H3 i# ?7 E% O, l4 z 1、停机取出掉入物 " G* w3 B& M4 k7 D/ _
2、拆检气缸或更换 |
5 r4 T) ~; d4 ~9 ~1 ?( n* _* y
: z \0 j* p1 e! u4 }8 R|
j- f- L- m& E2 x 2 | $ k2 N: `* f' H1 P" M* j9 X
_2 n' I) S: C. ^1 N4 j) d 压缩缸尖叫或有闷声 | 9 V9 d3 Z! X- r2 i5 o' [( J
) R! \0 [) w, N7 D) P3 Y 1、摩擦面装配间隙过小 / |0 ]4 B5 N7 {( P, v6 h& T# }
2、活塞环磨损过大或断裂引起间隙不均匀 |
# }3 _9 _9 z, _7 J
0 P# U8 [7 f6 V. s3 ?3 Y' S 1、拆开检查
3 \" v G3 @, T% t \/ }! d* v2、更换活塞环 5 u. D) A9 o) z6 p
3、更换轴瓦或拧紧螺母 |
) e9 B3 c/ J4 [! F0 c
/ ]: h5 D' ^( z4 _. x; N
|
8 Y& l( [& x8 ? 3 |
) L, H- l5 h: K; C0 e) V
( n& z7 C6 D, T 压缩缸冲击回响 |
4 w: r K. x+ G$ _( G r9 Z( }
十字头滑道间隙过大 |
/ u( G2 F9 G5 z: k0 @- o
; z/ _+ f7 U5 N9 S 十字头外径直补焊巴氏合金 |
8 C$ I' G9 }3 N# e0 R7 T; k4 j9 L$ C9 R/ {0 p# v
|
& f! u2 u3 K" m& [/ N" \0 Q 4 | 7 k& t; n3 ?) o0 W# M! c
$ b" S0 v7 m/ a: V7 d* g% P 气阀响声异常 | . O8 |. O, ^9 L4 S- Y- k" r7 K
( c3 L2 J& L) E2 Y8 A0 I0 v0 X 1、阀片或弹簧断裂 % y0 m) N5 k2 {/ Q, j
2、气阀盖松动 |
+ g8 Z' Q$ j3 I( s8 _' t
' X; W& c! }) [% h 1、更换阀片或弹簧 2 f; w/ Z6 o9 O* }
2、拧紧气阀盖螺栓 |
7 V5 W$ g% c0 P0 J
# r! M: p( l' q| & U {9 Q( ^. i! V( a2 L; V
5 | ( C5 X2 t9 ]) h& y
2 a" F" u! E7 t& r3 h) V
| , a" A; m6 P* {& g1 Y" K
) ~$ [1 F3 W8 M% }- Z- E: U, z- P 1、排气阀泄漏 ( x5 F$ ^" U; W; g& i" _+ [
2、活塞环泄漏
% d; d/ H1 G, b( b/ R3、进气温度过高 ( A2 \8 n# o$ m) X( n$ A0 k; m# h
4、工况设置不合理 |
* o; K# _2 S7 L) X" |/ i, q* |% N
3 P! }. `4 q9 ^2 [) w, j6 j 1、检查或更换 ' {! V% _: ]' a2 B( J) E* G
2、找出进温高的原因并排除
6 p0 K& ~, g0 _3 _+ \" ^7 R3、重新调整工况 |
0 g* @ ~+ b4 c$ S' E; o; c2 q$ d* o v6 R% h# Y6 R9 _
|
; g2 r5 y1 w4 C* E! o 6 | 6 w9 X6 l* r1 K% [6 B% n7 g
% T" c+ t9 l9 Z# @' y9 W; a
|
0 j6 `0 m0 Y& b3 s
# N" V O% x6 }' r% I: [2 E 排气阀阀片磨损或弹簧损坏 |
3 s# P5 A. W2 D; r- Q; O: y: [( z( j7 l) L1 _
更换阀片或弹簧 |
- ?8 N2 U j2 Q" s. a
8 s6 f4 J& Q2 l|
. l: ~8 G# [4 }% n; g. z 7 | ; {/ g* x' o) p& Q
5 _) j" l. r+ |' n+ u, q3 e r
压缩机排量不足 | : d! b3 C* F/ R) I" s
+ s; M- D, g; G, a, U; _+ S* @
1、气阀泄漏
/ ?/ P" ]9 E' e* c- @' B' O1 q3 x2、填料漏气 0 F M! n. A, [+ B: E9 K+ I
3、活塞杆拉伤
* L4 s7 `' u5 H4、活塞环漏气 1 @% N( I9 v! d. h( q
5、可调余隙调整不合理 |
! m }1 n2 r% o, U: H: Z7 v
2 |% t0 l: j% g) e- C 1、检查或更换
# C) ]4 r% I i: Y. n4 ^; w2、检查是否因装配不良或更换 ( X* l( F, k) c- p/ v+ n8 a) y" P
3、清除脏物，修复活塞杆 5 B9 k( J' }7 N
4、检查或更换
; ?8 `0 G6 N0 M5、重新调整可调余隙 |
5 i: m N2 y, s6 Q
3 b) a6 P4 x5 i8 U" u| & r" ]6 f) U( p/ X8 k( C3 B
8 |
[4 ^4 d5 x" Z" `4 h4 h! G$ g: f- H! u
压缩缸发热 | 5 j1 k. O2 L3 {$ {: K$ V5 Y
6 g3 E' H& b4 F' Z1 y 1、气缸内有污物，气缸拉伤
5 n' E; s# e+ |& m: b W, N2、气缸内润滑油过少或中断 | 9 c6 W4 a; c/ H+ k7 m
& l' ?/ z$ N! A% V+ ], v, S! b+ E 1、检查气缸并修复
8 e4 F# A3 b8 @, m" y' d4 X2、检查润滑系统 |
( |2 V$ g6 g; a/ G" J9 B
' w- B, o- o7 c7 L( t
|
+ S# ]- U5 g8 y9 I) {$ {" U 9 | 4 \; n+ P0 J9 l! m, {8 E
( E, W7 X) W. m: h. l, r
|
; S& @0 B* D b9 @' Q- d; _& n
6 X' k3 l u( l% o" E 1、接管振动引起 $ U, m- n& t# V3 A. R
2、填料或活塞杆磨损 ~$ z1 C" E# X. W: u7 c4 _+ C `
3、气缸内落入异物 7 V) a ~! Z! S+ G' @
4、十字头滑道间隙过大
" `# M3 E% W. R5、各部件配合不良
% Y" @2 I% K& e! A1 ?1 u, N6 j' c6、压缩机与底座，底座与基础联结松动
$ ]+ l0 S+ L- P. ?7、电动机与压缩机同轴度误差超规定值 | % Z; ~3 U. ^9 x! x! m
# {; N: x( W# C: C* m0 x' b( i
1、消除接管振动
# |+ ]1 x5 u9 e' \* Q+ O3 H2、更换
: ~( H( h$ P; C$ ?3、拆检气缸并排除异物
0 C( n0 C% K8 R8 J" }% a4、十字头外径补焊巴氏合金
$ k1 u+ f* q8 x2 g3 o( Q5、检查并调整
$ j5 @2 H9 F. j6、拧紧各联结螺栓、螺母
' U2 M1 j# {; T& {7 ^# }7、校正电动机与压缩机对中度 |
$ `/ P$ J% Z% c" R8 E
/ Q* q: F5 b8 K5 y* {, P| 3 g; P; A% j5 Z f
10 |
( Y1 ^4 r& {! r7 @4 g* \; e6 ~" l2 u' ~7 L% k
|
+ g0 a( q( A) V; l, ]. w% J: ?. M/ o, ?& o" z- E: b2 I l
1、接管断裂或松动
: S2 n3 D \( F* N, }8 m$ o2、支撑刚性不足
% S8 X% _( A6 u3、管道发生机械同振 # k1 _ W3 f$ o' z0 u! a. u
4、气流脉动引起共振动 |
; }. y9 P- I, n" V( z& \& C2 p3 Z" t3 l$ i
1、重新紧固 # q& _4 m5 x2 |8 l' _3 p
2、加固支撑 . {9 a! u) U. z, ~2 x
3、固和调整支撑安装位置
' u1 B; @2 g! P4、改变接管形式或加设缓冲器及孔板等方法消除共振 |
4 H6 K6 N" Y+ P5 _3 J9 F9 l+ Q P& [
* x& _4 v# w0 I* s|
! G0 Y+ F! y% F 11 |
1 L! p5 E- R& C0 W" @/ Q# t& k+ L
# y$ M! s" b7 o0 z9 v 曲轴箱机油消耗过多 |
4 ^6 Y3 C7 I ~: V E/ v3 ?
4 e& O2 u$ f$ }2 C1 g 1、活塞杆填料损坏 , n. G r% {' e' I7 R( U W
2、注油器油量调节不正确
2 V5 ~" p; t7 Z# F0 o3、机油外漏 |
% S0 R! K5 |" p% {( |, _! g7 x7 L( p1 ]5 o$ R& s& W* q
1、修复或更换 ) x" g8 ?+ ]1 f+ J! o
2、按规定调节注油器注油量
7 P; ^* P3 C; R+ O$ A$ X* j! ]9 u3、处理泄漏点 |
' |( S, t x8 ]- A% a2 E
. A6 W3 a$ D) @, d" `6 X- p1 t2 s| ; d0 B" x# H' c/ _
12 |
6 |8 N" k) y/ M$ K: r0 _, ?- C0 n
1 {2 z1 A9 @1 A) ]5 ^1 |1 U+ v 曲轴主轴承或连杆轴承发热 | ! G9 r3 B! g; U+ o. z# p+ E2 J( B, C8 W
( H: p' Y' S. S; J 1、油太稠或使用时间过长 : |3 O) V% V3 [
2、润滑油中含水
3 m% p' s7 F, `3、润滑不良 : ~5 Y( p2 s, O4 O6 j" d
4、轴承间隙过小 |
8 @- G; x* F: i2 u, ^- N2 q
O/ J( ` T- w* v 1、适时更换润滑油 % D- P6 o/ Q% R9 i- u" V
2、更换机油 3 Z, \: b8 x* {
3、检查清洗油路油泵
0 m/ W! o' J% c9 p4、调整规定间隙 |
+ C" V8 v; I3 o2 `$ I- |0 U) K8 {$ V
|
/ ]8 G" I: F* V# R& j 13 | ( j. }4 I2 X4 j: H2 [3 z3 j
4 U% Q# s- I5 C
注油器不泵油 | 4 S' ~. H# `# `% g1 _, l/ r/ R
; x; ?# D1 _/ b. E/ r" j* l 1、注油器有气阻
& s: Y3 ]0 r0 b$ _9 E+ R* ~2、注油管路或单向阀阻塞 * d% U% K& [+ E0 \
3、注油器损坏
1 F: J) _) p0 y0 Y4、传动链条脱落或断裂 | ) @! |/ T6 S: a2 f0 e! a+ {
( [, O9 M# l* Q) C0 q# ^! j4 f
1、排除空气 7 @/ p0 s" j) ^; n: {' l
2、消除堵塞物
2 a, L; J8 A% x, w$ J3、修复或更换 4 b+ M- b2 S6 M1 Q% K8 Q
4、修复或更换
- G/ q1 m- A2 _- h& X |
: }; J8 K1 M' x2 f
' ~3 B2 B7 i. M* U0 L- Y| 0 t- Y, r) m% }1 X5 e
14 | ( l* c) R- T) J0 l6 c
* I: _' v6 G$ i% E' }# o5 O
润滑油温度高 | 8 z' L; H8 L6 Z
4 D( j. ~" ?3 c
1、曲轴箱内润滑油过少 ( t" Q% l+ P* X' R3 A/ O
2、润滑油节温器失控
/ q' s* j2 y" g6 N* `3、润滑油冷却器堵或污物 | 1 c: t* I) R. E4 M
% {5 x* ?* T* v) o. t' N/ j9 X; E4 _ 1、补充润滑油至规定油位 4 V/ q! e9 @4 z5 `! A5 X
2、修复或更换
5 Z) a! Z) b2 y+ w# S3、清洗润滑油冷却器 |
7 F$ V2 S* Z; T% l/ Z* E
+ Y0 k0 G8 V: a, G" v|
& H8 S& ?" u; f, Q8 t( M 15 |
, @% }" u5 I, n' n% Y" `2 M4 s9 G- ?) p8 ^- }% V. ^
机油泵不泵油 |
; c% i n( b* I% {! `2 d/ c. V0 O4 N+ H5 Y+ N5 s2 p$ f# R
1、机油泵有气阻
5 \! q4 F, V. w7 O2、机油泵损坏 - \: ?! J. ]- K! f0 P! ^3 F- O
3、油管路阻塞或泄漏
7 S( G9 A: K0 X4、调压阀损坏 |
( Q5 Y8 H" _2 K5 _4 m! K8 D8 T# H* q+ c9 H4 t3 j
1、排除空气
* t x: K. w, u2、修复或更换 ( M( ^2 r! B7 M# Q6 J
3、消除堵塞物，处理泄漏
2 U5 V" N( k; ^9 U8 U4、修复或更换 |
" z1 Q' Z5 h7 d Z. R8 s2 i
/ p, l2 _9 r* h* y8 b- T$ k
|
6 l2 j2 O3 K) X 16 |
2 r9 M: l2 {+ t3 d0 y+ }6 p1 `0 D: v; h, H; z8 z/ p
润滑油压力过低 |
. K; g# s9 W/ E+ l
& `) D2 W- ~7 z" ~: ` 1、润滑油温度高 1 [$ V* }6 b8 A+ b
2、管路泄漏
9 M$ o6 Y! T: y! K( `3 O3、摩擦面配合间隙大
- S$ k, i: c0 a( V6 p# S; [4、调压阀泄漏 & V' b1 i" n! ^. i
5、调压阀调整不当 | / m# { g3 c4 }1 t0 v' I
) Z" T+ [/ x& T) J9 X4 \ r( u
1、查清原因并消除 1 T& w8 C. f5 `" b
2、处理泄漏 L1 f: t/ M) V
3、修复或更换
; a0 j9 d$ t/ ~* {4、重新调整调压阀 |
IP卡
狗仔卡
发表于 2008-8-19 10:01
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